過電流故障是電動車電機控制器的常見故障，主要是突變性和峰值性的電流值，以下便是電機控制器廠家福州欣聯(lián)達電子科技憑借多年的電機控制器研發(fā)經(jīng)驗總結出的電機控制器過流故障產(chǎn)生原因，一般表現(xiàn)為：

　　(1)電動汽車電機控制器輸出端三相線出現(xiàn)短路，導致過電流；

　　(2)電動車出現(xiàn)沖擊負載或者電動車爬坡出現(xiàn)驅動電機堵轉時，導致驅動電機的兩相長時間接通，相線電感飽和，導致過電流；

　　(3)電動車急加速(急剎車)時，車子本身負載慣性較大，升速(降速)時間設定太短，電機控制器的工作頻率上升太快，同步電機的轉速迅速上升(下降)，同步電機原來處于轉子產(chǎn)生的磁場與定子產(chǎn)生的旋轉磁場同步，當出現(xiàn)急加速(急剎車)時，電機的轉子轉速因慣性較大，轉子速度仍處于高速旋轉，轉子產(chǎn)生的磁場與定子的旋轉磁場出現(xiàn)轉差過大，導致繞組切割磁感線太快，產(chǎn)生過大的感應電動勢，導致產(chǎn)生過電流；

　　(4)電機控制器電源側缺相、輸出側斷線、電動機內(nèi)部故障引起過電流故障；

　　(5)驅動電機受電磁干擾的影響，漏電流變大，產(chǎn)生軸電流、軸電壓，引起電機控制器過電流；

　　(6)電機控制器的控制電路遭到電磁干擾，導致控制信號錯誤，速度反饋信號丟失或非正常時，會引起過電流；

　　(7)電機控制器的容量選擇與負載特性不匹配，引起電機控制器功能和工作異常，造成過電流；

　　(8)電機控制器參數(shù)設定不正確和硬件電路出問題，也導致過電流；

　　(9)短時間內(nèi)IGBT電流值變化過大也會導致過電流；如瞬時斷電，電流產(chǎn)生尖峰，導致IGBT過電流；電機控制器復位后再起動造成過電流。電機控制器過電流主要是加減速時間太短、負載發(fā)生突變、電壓過低或過高、斷相、短路、漏電流、電磁干擾及電機控制器內(nèi)部元件故障等引起。