A、B是增氧機(jī)電動機(jī)三相電中的兩相。Tl、T2是繞在外面的兩個電流檢測線圈。正常供電時，Tl、T2向VD1、VD7、Cl、G組成的整流濾波電路供電，在濾波電容C，上可維持一定電壓，RP1、RP2為兩只電位器，Ri對缺相、
超載、局部短路、電動機(jī)燒毀進(jìn)行報(bào)警控制。正常工作時RP1觸頭位置的電位略低于IC1的翻轉(zhuǎn)電壓，IC1輸出高電平，IC3輸出低電平。RP2電位器觸頭電位略高于IC2的翻轉(zhuǎn)電壓，同樣輸出低電平。當(dāng)超載、局部短路情況出現(xiàn)并且未缺相時，Cl濾波輸出電壓升高，lcl翻轉(zhuǎn)，報(bào)警器得電報(bào)警并鎖定，LED1發(fā)光提示。
當(dāng)缺相運(yùn)行時。若缺相的不是該相，南于總電流增大，C，濾波電壓升高，1C1翻轉(zhuǎn)觸發(fā)報(bào)警電路，若
缺相的是該相．C1電容電壓為ov．IC2翻轉(zhuǎn)向報(bào)警部分輸出觸發(fā)電平，發(fā)出報(bào)警，電動機(jī)燒毀的情況下
C-電容將失電或電壓較高，同樣lCl或IC2將翻轉(zhuǎn)觸發(fā)報(bào)警電路，在實(shí)際使用中，這種故障在出現(xiàn)前已經(jīng)
表現(xiàn)出前面的某一現(xiàn)象。此種情況出現(xiàn)較少。
IC2除對上面的情況進(jìn)行報(bào)警外，還對增氧機(jī)脫軸式的輕負(fù)載、停電情況進(jìn)行報(bào)警，這是內(nèi)陸池養(yǎng)最
易出的事故。正常時調(diào)整RP2使IC2輸人端電壓略高于IC2翻轉(zhuǎn)電壓。當(dāng)脫軸情況出現(xiàn)時由于負(fù)載大幅減
輕，C，濾波電壓下降，1C2輸入端低于觸發(fā)電壓，IC2立刻翻轉(zhuǎn)，IC5發(fā)出指示報(bào)警觸發(fā)并自鎖；在停電的
情況下IC2輸入由高電平變?yōu)榈碗娖?。同樣使輸出?bào)警。
SB1、SB2、SB3為三只按鈕開關(guān)，每次打開增氧機(jī)時分別按下SB1、SB2、SB3檢查報(bào)警部分是否報(bào)
警，對電路進(jìn)行簡單的安全檢查，確定各部分是否正常。IC5、IC6為兩個單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，當(dāng)報(bào)警情況出現(xiàn)
時可快速告知用戶故障類型，及時排除。當(dāng)不能正常復(fù)位時，按下SB4按鈕讓CC4013兩個觸發(fā)器復(fù)位。
電源E為6V小蓄電池，正常工作時VD2可向電路提供數(shù)毫安電流補(bǔ)充電路的靜態(tài)電流消耗。IC1—IC3
為一塊六反向器004069，IC5、IC6為一塊雙D觸發(fā)器CC4013t 2.8kW電動機(jī)I。1繞250匝，L繞600匝。
