美女脱内衣禁止18以下免费见看,欧美三级视频网站,国产精品怡红院在线观看

航空航天最新文章

航天科技七院7105廠表面貼裝生產(chǎn)線初步建成

日前，7105 廠衛(wèi)星與微小型化產(chǎn)品電裝部表面貼裝生產(chǎn)線初步建成，工廠電裝生產(chǎn)向自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)跨出了堅(jiān)實(shí)一步。

發(fā)表于：1/12/2017

高景一號衛(wèi)星發(fā)布首批影像

截至2017年1月10日，已完成衛(wèi)星姿態(tài)軌道調(diào)整，地面系統(tǒng)已成功接收處理了全球范圍內(nèi)的15軌1241景影像，標(biāo)志著我國首個(gè)完全自主研制的0.5米高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星星座正式具備運(yùn)營能力，現(xiàn)將首批影像向社會(huì)發(fā)布。

發(fā)表于：1/12/2017

海軍研究實(shí)驗(yàn)室完成首次氫燃料電池?zé)o人機(jī)飛行測試

據(jù)報(bào)道，海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)研究人員首次試飛了采用新型氫燃料電池的“離子虎”無人機(jī)。

發(fā)表于：1/12/2017

美軍測試IBM神經(jīng)芯片可以用來識別坦克

衛(wèi)星、飛機(jī)、無人機(jī)……美國空軍在天空部署了很多 “眼睛”。現(xiàn)在它又有了新想法：用大腦一樣的計(jì)算機(jī)芯片強(qiáng)化系統(tǒng)，讓設(shè)備更智能，可以自動(dòng)識別坦克、防空系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/12/2017

基于分層滑模控制的VTOL分星期軌跡跟蹤

摘要：針對VTOL飛行器的軌跡跟蹤和穩(wěn)定性問題，在考慮輸入耦合前提下，提出了一種分層滑?？刂品桨?。首先，將整個(gè)系統(tǒng)分成兩個(gè)子系統(tǒng)，分別設(shè)計(jì)兩個(gè)子系統(tǒng)的滑模面；然后利用其中一個(gè)子系統(tǒng)滑模量來構(gòu)造中間變量，進(jìn)而構(gòu)造出整個(gè)系統(tǒng)總的滑模面；再利用等效控制法求取系統(tǒng)在該滑模面上的等效控制量，采用李雅普諾夫方法設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的切換控制量，從而獲得系統(tǒng)總的控制量。該控制器能夠保證各個(gè)滑模面的穩(wěn)定性和誤差閉環(huán)系統(tǒng)的全局漸近穩(wěn)定性。最后的仿真結(jié)果表明了該方法的有效性和可行性。

發(fā)表于：1/12/2017

一種加權(quán)增強(qiáng)的欠定盲辨識方法

摘要：針對欠定盲源分離混合矩陣問題，提出了一種基于二階統(tǒng)計(jì)量平行因子分解，加權(quán)增強(qiáng)最小二乘法的欠定混合盲辨識方法。該算法不需要源信號滿足稀疏性要求，僅在源信號滿足相互獨(dú)立和最多一個(gè)高斯信號的條件下，將獨(dú)立源信號的空間協(xié)方差矩陣構(gòu)建三階張量，采用加權(quán)增強(qiáng)最小二乘法實(shí)現(xiàn)張量的標(biāo)準(zhǔn)分解，完成混合矩陣的估計(jì)。由于平行因子分解的唯一性在欠定條件下依然成立，該算法可以解決欠定盲源分離問題。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：提出的算法在計(jì)算欠定混合時(shí)具有很好的辨識效果，而且實(shí)現(xiàn)簡單，可滿足實(shí)際應(yīng)用的要求。

發(fā)表于：1/11/2017

2017年我國計(jì)劃發(fā)射6到8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

?從中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室獲悉，將在2018年前后完成約18顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，其中2017年計(jì)劃發(fā)射6—8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

發(fā)表于：1/11/2017

基于三種GM(1，1)的BGA焊點(diǎn)健康預(yù)測

針對球形封裝焊點(diǎn)健康預(yù)測過程中遇到的數(shù)據(jù)樣本少、無明顯變化規(guī)律、焊點(diǎn)失效過程難以預(yù)測等難題，引入灰色系統(tǒng)理論，建立差分、均值、離散三種1階1變量灰色模型，并對焊點(diǎn)后期健康狀況進(jìn)行預(yù)測。仿真結(jié)果表明：三種灰色模型都可以實(shí)現(xiàn)球形封裝焊點(diǎn)的健康預(yù)測，預(yù)測值與實(shí)測值基本吻合，均值灰色模型的預(yù)測結(jié)果好于其它兩種模型。

發(fā)表于：1/10/2017

中國C919客機(jī)勝利下線

我國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)，在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線。這不僅標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，更標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)表于：1/9/2017

用于合成孔徑輻射計(jì)的集成接收機(jī)設(shè)計(jì)

采用0.13 μm GaAs pHEMT工藝，提出一種Ka波段低噪聲下變頻單片式微波集成接收機(jī)，可滿足合成孔徑輻射計(jì)應(yīng)用要求。該設(shè)計(jì)由4級低噪聲放大器模塊和由雙平衡混頻器組成的鏡像抑制混頻器組成。仿真結(jié)果顯示，在輸入信號頻率為29～34 GHz時(shí)，芯片的變頻增益為17～20 dB，鏡像抑制度超過20 dBc，噪聲系數(shù)為2.6～3 dB。

發(fā)表于：1/9/2017

長五、長七火箭總裝工作有序推進(jìn)

繼去年長征五號和長征七號運(yùn)載火箭首飛成功后，由中國航天科技集團(tuán)公司研制的我國新一代運(yùn)載火箭在2017 年將面臨全新考驗(yàn)。近日，長征五號和長征七號兩型火箭的總裝工作，正在天津新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地緊張而有序地開展。

發(fā)表于：1/7/2017

最新發(fā)現(xiàn)獨(dú)特河外星系存在超明亮脈澤輻射源

IRAS 16399-0937星系距離地球大約3.7億光年，它存在著一個(gè)超級明亮脈澤輻射源，這一過程是放大光線形成“非常明亮光束”。

發(fā)表于：1/7/2017

2017宇航發(fā)射實(shí)現(xiàn)“開門紅” 長三乙成功發(fā)射通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二號

1月5日23點(diǎn)18分，長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利點(diǎn)火，成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二號送入預(yù)定軌道，“金牌火箭”實(shí)現(xiàn)了2017年我國宇航發(fā)射“開門紅”。

發(fā)表于：1/7/2017

悟空”發(fā)現(xiàn)黑洞CTA 102伽馬射線爆發(fā)

暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”近兩個(gè)月內(nèi)頻繁記錄到超大質(zhì)量黑洞CTA 102的伽馬射線爆發(fā)，光學(xué)觀測發(fā)現(xiàn)CTA 102開始處于新一輪活躍狀態(tài)。這是暗物質(zhì)衛(wèi)星科研團(tuán)隊(duì)自衛(wèi)星于去年發(fā)射后首次發(fā)布觀測成果。

發(fā)表于：1/7/2017

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)即將改變航空制造？

現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)越來越復(fù)雜，性能要求也更加苛刻，而研制周期卻越來越短，應(yīng)用VR技術(shù)已成為確保飛機(jī)研制成功的關(guān)鍵手段。在飛機(jī)設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用VR技術(shù)提前開展性能仿真演示、人機(jī)功效分析、總體布置、裝配與維修性評估，能夠及早發(fā)現(xiàn)、彌補(bǔ)設(shè)計(jì)缺陷，實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)-分析-改進(jìn)”的閉環(huán)迭代。

發(fā)表于：1/7/2017