頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報(bào)道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會(huì)上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實(shí)現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時(shí)代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 面對(duì)當(dāng)下缺芯的狀況車企更應(yīng)該做好“兩手”準(zhǔn)備 從去年底開始，制造新能源車動(dòng)力電池的核心原材料——碳酸鋰價(jià)格開始猛漲，根據(jù)市場(chǎng)信息，碳酸鋰價(jià)格已上漲至46.75萬元/噸，比一年前翻了9倍有余。其實(shí)與芯片慌差不多，導(dǎo)致動(dòng)力電池原材料價(jià)格猛漲的原因，也不外乎原材料價(jià)格周期性、疫情和新能源車需求猛漲導(dǎo)致供不應(yīng)求的影響，但電池慌比芯片慌更遭的是，后者通過減配或先交付再補(bǔ)齊的方式也可以，但車子缺了動(dòng)力電池就不能跑，而且一塊動(dòng)力電池占據(jù)新能源整車成本幾近三成，成本大幅上漲肯定逃無可逃。 發(fā)表于：3/12/2022 大力發(fā)展新能源汽車有助于推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí) 新能源汽車的出現(xiàn)，毫無疑問給我國(guó)老百姓帶來了一定的改變。新能源汽車出現(xiàn)后，各地出租車、網(wǎng)約車陸續(xù)換裝新能源電車。畢竟充電所需的幾十元費(fèi)用，比起動(dòng)輒上百元的加油費(fèi)來說，確實(shí)還算是便宜。駕駛新能源汽車后每日開銷成本大幅度降低，網(wǎng)約車司機(jī)的收入也在緩步提高。 發(fā)表于：3/12/2022 新能源汽車是大浪潮以領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)全面參與發(fā)展 隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，電動(dòng)汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢(shì)。作為一種新能源汽車，根據(jù)能源的比例不同電動(dòng)汽車分為純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車等。 發(fā)表于：3/12/2022 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，近年來新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量，它的出現(xiàn)占領(lǐng)了一部分傳統(tǒng)油車的市場(chǎng)，而且這個(gè)比例正在逐漸擴(kuò)大，除了一些城市的燃油車限制之外，很多人也喜歡買電動(dòng)車。 發(fā)表于：3/12/2022 在一片質(zhì)疑聲中電動(dòng)汽車還有足夠的時(shí)間去突破 先來看看我們中國(guó)的情況。中國(guó)電動(dòng)汽車重大科技項(xiàng)目的研發(fā)開始于2001年，目前已經(jīng)開始從研發(fā)的階段進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段。未來10年是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，政府高度重視電動(dòng)汽車的發(fā)展，冉冉升起的中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)，它將迎來高速發(fā)展期。 發(fā)表于：3/12/2022 新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期而燃油汽車產(chǎn)能進(jìn)入下降期 在全球芯片荒下，汽車制造商在缺少芯片的情況下，不得不縮減汽車產(chǎn)能，汽車產(chǎn)量減少超百萬輛。而近期全球汽車巨頭為實(shí)現(xiàn)脫碳減排，計(jì)劃逐步停產(chǎn)燃油車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，而燃油汽車產(chǎn)能進(jìn)入下降期。 發(fā)表于：3/12/2022 索尼的“平凡之路” 電腦前的年輕人，正快速敲擊著鍵盤，獲取校園服務(wù)器中海量的照片數(shù)據(jù)庫，隨著照片的批量下載完成，一個(gè)名叫Facemash的網(wǎng)頁誕生了。 發(fā)表于：3/12/2022 耐福NTP8849音頻芯片提高音效品質(zhì) 芯片是當(dāng)前“電子科技設(shè)備的靈魂”所在，幾乎決定了所有電子設(shè)備的綜合性能隨著中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入成熟階段，用戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的需求在不斷提升，這也為專業(yè)芯片提供了極佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。 發(fā)表于：3/12/2022 蘋果再次改變芯片界游戲規(guī)則，多芯串聯(lián)，太值得華為們學(xué)習(xí)了 前段時(shí)間，英特爾、ARM、AMD等10大巨頭，一起成立了一個(gè)小芯片聯(lián)盟，也就是Chiplet標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，并推出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)“Universal Chiplet Interconnect Express”，簡(jiǎn)稱“UCIe”。 發(fā)表于：3/12/2022 失去華為的訂單，臺(tái)積電業(yè)績(jī)卻連創(chuàng)新高，但更依賴美國(guó)了 臺(tái)積電在失去華為這個(gè)第二大客戶后，為何業(yè)績(jī)還能屢創(chuàng)新高？近日外媒給出了答案，美國(guó)芯片企業(yè)撐起了臺(tái)積電，填補(bǔ)了華為的空缺，推動(dòng)臺(tái)積電的業(yè)績(jī)步步高升。 發(fā)表于：3/12/2022 ?…720721722723724725726727728729…?
