《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 測試測量 > 設(shè)計應(yīng)用 > 機動車安全性能全自動檢測系統(tǒng)
機動車安全性能全自動檢測系統(tǒng)
摘要: 隨著城市車輛的增加,車輛檢測的負(fù)擔(dān)越來越大。如何在不解體車輛的前提下高效、快捷的對車輛的各部分進(jìn)行檢測是對車檢工作提出的新要求。車輛性能檢測包括:廢氣、煙度;車速、制動;側(cè)滑、定位、聲級、大燈;摩重、摩制、摩速、軸重;外觀等項目。
Abstract:
Key words :

隨著城市車輛的增加,車輛檢測的負(fù)擔(dān)越來越大。如何在不解體車輛的前提下高效、快捷的對車輛的各部分進(jìn)行檢測是對車檢工作提出的新要求。車輛性能檢測包括:廢氣、煙度;車速、制動;側(cè)滑、定位、聲級、大燈;摩重、摩制、摩速、軸重;外觀等項目。

能夠檢測包括汽車、摩托車、農(nóng)用運輸車等在內(nèi)的機動車輛。

能夠?qū)B接在下位機上的每一臺設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理分析及控制

研華解決方案:

采用高效、穩(wěn)定的工業(yè)級控制器:

ADAM-5510PC-Based可編程控制器實現(xiàn)對車輛檢測設(shè)備的控制和數(shù)據(jù)采集,ADAM-5510內(nèi)部的ROM DOS操作系統(tǒng)和C語言的編程方式使得我們在使用它時如同在使用一臺PC。它所具有的I/O擴展能力和RS-232/485通訊能力,又使其能很方便的與車檢設(shè)備和上位機進(jìn)行通訊。

采用ADAM-5080 4通道計數(shù)器/頻率模塊檢測車速,判斷實際車速是否與速度表的值相符。

采用ADAM-5017H 8通道高速模擬量輸入模塊檢測:

大燈:前大燈、遠(yuǎn)光與近光的亮度和方向定位

聲級:喇叭的分貝值

廢氣:怠速工況/高怠速工況的尾氣一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)。

制動:分為前/中/后制動,整車制動,駐車制動,分左右輪,軸重測試。

采用ADAM- 5050 16通道通用數(shù)字量I/O模塊檢測:

開關(guān)量輸出控制車檢設(shè)備的啟停

開關(guān)量輸入獲取限位開關(guān)和行程開關(guān)的狀態(tài)

系統(tǒng)運行情況及用戶評價:

在使用ADAM-5510作為檢測線控制器后,車輛檢測實現(xiàn)了自動化。提高了車輛檢測速度,降低了人為因素的影響/

ADAM-5510采用C語言編程,可以實現(xiàn)功能復(fù)雜、計算量大的應(yīng)用。加之其使用穩(wěn)定,可靠性高,又有看門狗保護電路設(shè)計,因此它是一款適用于現(xiàn)場應(yīng)用的PC-based可編程控制器。ADAM-5510基座的插槽數(shù),相應(yīng)模塊的通道數(shù)都比較好地適應(yīng)和滿足了本系統(tǒng),在本系統(tǒng)中所反應(yīng)出來的性能價格比比較高。

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。