系統(tǒng)概述
??? 嵌入式多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用NI的compactRIO系統(tǒng)構架，帶有實時處理器和可重新配置FPGA功能，可用于可靠、獨立的嵌入式數(shù)據(jù)采集存儲應用，也可以與電腦相連，實現(xiàn)與電腦的數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲和實時控制。隨附熱插拔工業(yè)I/O模塊，內(nèi)置信號調(diào)理功能，可直接連接傳感器和激勵器。還可以通過自帶的10M/100M以太網(wǎng)接口接入以太網(wǎng)，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)采集設備的網(wǎng)絡遠程控制。?
采集器主要技術指標?
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4槽擴展機箱? |
帶128?MB?DRAM的實時控制器,?2?GB存儲介質(zhì)? |
32通道，±200?mV-10?V，16位，250kS/s模擬輸入模塊? |
熱電偶輸入模塊，4通道，15?S/s，24位，±80?mV? |
2端口高速控制器區(qū)域網(wǎng)絡(CAN)模塊? |
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規(guī)格說明：? 1）400?MHz處理器,?2?GB非易失性存儲介質(zhì),?128?MB?DRAM內(nèi)存?；10/100BaseT以太網(wǎng)端口,；全速USB主機端口可連接至USB閃存及其它存儲設備；連接外設的RS232串口;?9?VDC-35?VDC雙電源輸入；? 2）4槽可重新配置的嵌入式機箱支持所有CompactRIO?I/O模塊，3百萬可重新配置I/O(RIO)FPGA核心具有高超的處理能力；? 3）雙端口高速CAN模塊,?端口1為內(nèi)部供電,?端口2為外接供電；標準的DE9M?(DB9)公口連接器,?適用于各個端口?；Philips?SJA1000?CAN控制器和Philips?TJA1041?CAN收發(fā)器?；可與任何CompactRIO?I/O模塊實現(xiàn)硬件同步；符合ISO?11898標準,?可用于標準?(11位)和擴展?(29位)任意ID?；能以1?Mb/s的速率發(fā)射/接收所有總線載荷?? 4）32路單端或16路差分模擬輸入，16位分辨率和250?kS/s的最高采樣率。每條通道具有±200?mV、±1?V、±5?V和±10?V可編程的輸入范圍。為了防止信號瞬變，還具有輸入通道和COM間達60?V的過壓保護。另外，還具有通道-地面接地雙重隔離屏障，實現(xiàn)了安全性、抗擾性和高共模電壓范圍。瞬時過壓保護為1,000?Vrms。（包括RTD調(diào)理，4mA～20mA電流輸出型傳感器的信號調(diào)理，連接壓力、濕度等傳感器）。選配適配器。? 5）熱電偶輸入模塊，8通道，15?S/s，24位，±80?mV，包含一個24位的delta-sigma模數(shù)轉(zhuǎn)換器、防混疊濾波器、熱電偶開路檢測和冷端補償，從而實現(xiàn)高精度熱電偶測量。包含NIST校準，還具有通道-地面接地雙重隔離屏障，實現(xiàn)了安全性、抗擾性和高共模電壓范圍。? | ||||
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嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)專為條件惡劣的應用環(huán)境和較小的空間而設計。在許多嵌入式應用中，尺寸，重量和I/O通道數(shù)是關鍵性設計要求。由于具有極高的性能和使用小巧的FPGA設備，嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能在緊湊而堅固的結(jié)構中提供無比的控制和采集功能。4槽可重新配置嵌入式系統(tǒng)的尺寸為179.6×88.1×88.1mm(7.07×?3.47?×3.47?in.)?，重量僅為1.58?kg?(3.47?lb)。?
本軟件是專為汽車測試而優(yōu)化設計的，具有很強的通用性。能完成數(shù)據(jù)的采集、存儲、分析、回放等功能，滿足大多數(shù)汽車數(shù)據(jù)采集的要求。?
軟件為中文Windows界面，能順利運行在Windows?XP和Windows?Vista操作系統(tǒng)下。軟件采用模塊化設計，簡單易用，普通的熟悉電腦的人員只需要經(jīng)過簡單培訓即可熟練操作。?
軟件界面及特點如下：?
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軟件特點：? ??直接顯示測量值? 每個通道都可以設置傳感器轉(zhuǎn)換因子，可以設置增益和偏移值。也可以通過選擇相應的測量功能和物理量范圍，由軟件自動來計算換算關系。這樣在軟件中顯示、存儲、分析的數(shù)據(jù)就直接是實際測量的物理量。? |
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??曲線示波? 測試數(shù)據(jù)實時的以數(shù)值和曲線的方式輸出到界面中，多通道彩色示波器利用不同的顏色區(qū)分各個通道的數(shù)據(jù)曲線。用戶可以選用自動坐標范圍、或手動指定坐標范圍。曲線可以進行平移、放大、鼠標讀數(shù)、十字光標讀數(shù)等操作。整個示波器可以復制到Word、Excel等軟件中，方便用戶進一步分析和制作報告。? |
??虛擬通道? 如果希望能直接得到通道間的運算值，比如壓差、溫差等，就可以利用虛擬通道來實現(xiàn)。虛擬通道可以由用戶來設定加、減、乘、除、冪、對數(shù)、常用三角函數(shù)等復雜的計算，而參與這些復雜運算的變量可以為任意的模擬通道。軟件會根據(jù)公式自動計算最后結(jié)果。虛擬通道的值和物理通道的值一起參與顯示、繪制曲線、存儲和分析。? |
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??數(shù)據(jù)存儲與分析? 用戶可以指定數(shù)據(jù)存儲開始的時間，存儲總時間。也可以指定存儲的存儲路徑和文件名。存儲的數(shù)據(jù)可以方便的轉(zhuǎn)換為EXCEL格式的文件，也可以事后導入到本軟件中進行分析，可以采用回放的方式，播放之前采集的數(shù)據(jù)，示波器中會動態(tài)回放采集的整個過程。? |
??通道描述信息? 每個通道可以輸入描述信息，比如傳感器的位置、測量的物理量名稱等。在主界面上可以選擇顯示物理通道名或描述信息，使測量數(shù)據(jù)的讀數(shù)顯得更加直觀。? |
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??通道報警? 每個通道可以設置報警模式、限值和是否啟用報警。報警模式包括高低報警、只高報警和只低報警，一旦該通道的測量值超出了報警限值，軟件會自動將報警發(fā)生的時間、通道、原因等顯示在界面上，用戶可以將報警信息導出存儲到文本文件中。? |
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??頻率測試通道? 多個頻率測試通道可以用來測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速等脈沖信號，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般需要除以齒輪數(shù)才能最后得到，軟件的通道設置中，具有前置放大器設置項，用戶只需要在設置項中填入齒輪數(shù)，軟件就會自動換算出最終的轉(zhuǎn)速。? |
??通道設定功能齊全? 用戶可以設定采樣時間間隔、測試功能、小數(shù)點位數(shù)、描述信息、線性計算、單位、前置放大器倍數(shù)、報警相關等信息。?
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??CAN2.0?總線參數(shù)同步采集? 1)?讀取、解析CAN總線上周期性報文中的參數(shù)，直接顯示在軟件界面上? 2)?以1?Mb/s的速率記錄100%總線載荷且不掉幀? 3)?可選高速和低速模式? 4)?遵循CAN2.0A和CAN2.0B標準? 5)?支持SAEJ1939，SAEJ1587等上層協(xié)議? |
??同步采集GPS、陀螺儀數(shù)據(jù)（選配）? 用戶可以選擇接入的GPS或陀螺儀類型，軟件將依據(jù)標準協(xié)議讀取外部設備中的參數(shù)，并直接顯示在軟件界面中。獲取到的這些參數(shù)可以和其他采集模塊測到的數(shù)據(jù)一起進行同步存儲、分析。也可生成MS?EXCEL格式的數(shù)據(jù)文件。? |
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