The MathWorks 近日宣布，通過使用 The MathWorks 的 Parallel Computing Toolbox 和 MATLAB Distributed Computing Server，美國阿貢國家實驗室顯著減少了利用 Powertrain System Analysis Toolkit (PSAT) 建模的時間。  

PSAT 是行業(yè)標準模型，可使汽車工程師通過對大量的先進動力總成配置進行仿真，從而對設計中需要權衡考慮的方面進行評估。阿貢國家實驗室通過使用 MathWorks 另外兩個產(chǎn)品 Simulink 和 Stateflow，與領先汽車制造商一起開發(fā) PSAT，以幫助汽車工程師評估燃油經(jīng)濟性和新能源汽車設計的性能，包括混合動力電動汽車 (HEV) 、可外接充電式混合動力電動汽車及燃料電池動力汽車。阿貢國家實驗室配合使用 Parallel Computing Toolbox 和 PSAT，在 16 個節(jié)點的集群上進行仿真，將總體運行時間從兩周減少到一天。使用 MATLAB Distributed Computing Server 還使得阿貢國家實驗室能夠在一小時內輕松地將其仿真從臺式機遷移到集群。   

“混合動力和燃料電池動力車輛與采用傳統(tǒng)動力總成的車輛相比更加復雜。美國能源部門和汽車 OEM 廠商需要有效且可靠的方法來評估每個元件對車輛燃油經(jīng)濟性和性能的影響，”阿貢國家實驗室的研究工程師 Sylvain Pagerit 如此解釋。“如果沒有并行計算功能，我們將無法在規(guī)定時間內運行必需的仿真，從而無法支持我們的客戶。PSAT 和 Parallel Computing Toolbox 的組合通過為設計的權衡分析研究提供有效的基于仿真的環(huán)境，節(jié)省了大量開發(fā)時間。”  

“通常，汽車工程師使用原型來確定系統(tǒng)設計中需要權衡的方面。但是，由于擁有大量先進動力總成可供選擇，大多數(shù)硬件開發(fā)與車輛系統(tǒng)開發(fā)同時進行，”The MathWorks 汽車行業(yè)營銷經(jīng)理 Jon Friedman說道，“基于模型的設計和諸如 PSAT 等工具使得汽車工程師能夠在流程的早期進行重要設計決策。通過采用我們的并行計算功能，阿貢國家實驗室團隊將耗時的仿真流程時間減少為一天，加速了設計評估并使汽車行業(yè)顯著節(jié)省了時間和成本。” 

阿貢國家實驗室簡介 

阿貢國家實驗室尋求能夠解決國家級科技問題的解決方案。阿貢國家實驗室是第一個國家實驗室，事實上它在每個科學領域中開展領先的基礎和應用科學研究。阿貢國家實驗室的研究人員與眾多公司、大學以及聯(lián)邦、州和地方機構的研究人員緊密合作，幫助他們解決特定問題，提高美國的科學領先地位并為國家開創(chuàng)更美好的未來。阿貢國家實驗室雇傭來自 60 多個國家的員工，由美國能源部門科學辦公室的 UChicago Argonne, LLC 管理。欲了解阿貢國家實驗室運輸部門更多信息請登陸 www.transportation.anl.gov。若需更多信息，請聯(lián)系阿貢國家實驗室的 Steven McGregor，電話為 630/252-5580 或發(fā)電郵到 media@anl.gov。 

關于 The MathWorks 

The MathWorks公司是世界領先的科學計算和基于模型設計的軟件供應商的領導者，其客戶是覆蓋世界各大洲100多個國家的1,000,000多名頂級工程師、科學家，數(shù)學家和研發(fā)人員，他們工作在世界上最先進的技術公司、政府實驗室、金融機構以及3500多所大學?；贛ATLAB和 Simulink之上，The MathWorks公司針對不同行業(yè)的應用提供了更為豐富的工具包和技術支持，來幫助工程師面對復雜的設計挑戰(zhàn)和加速科技創(chuàng)新的進程。這些產(chǎn)品已經(jīng)在很多行業(yè)得到了廣泛應用：如汽車、航空航天、無線通信和數(shù)字通信、政府研發(fā)、過程工業(yè)、電子系統(tǒng)、生物技術、制藥業(yè)、金融分析、地球與星球科學、儀器儀表制造和能源開發(fā)等。 

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