“一般衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴你什么時(shí)間、在什么地方。而中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除了讓你自己知道在什么時(shí)間、什么地方之外，還可以將你的位置信息發(fā)送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況。把短信和導(dǎo)航結(jié)合，是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨(dú)特發(fā)明。” 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說。

隨著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(下稱“北斗”)開始向亞太大部分地區(qū)提供持續(xù)無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等試運(yùn)行服務(wù)，這種有著獨(dú)特源定位和短報(bào)文特色服務(wù)的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)正式亮相于世界。

北斗將同目前壟斷國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)95%以上的GPS展開正面競爭。“北斗志在將中國用戶從GPS手中搶回來。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師李祖洪認(rèn)為，到了2020年，肯定每個(gè)人的生活都離不開北斗。

人們的期望很大，因?yàn)檫@是中國首次擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。而在這背后，是市場各界、產(chǎn)業(yè)上下游對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的“商業(yè)窺探”。

形成三條產(chǎn)業(yè)鏈

我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)按產(chǎn)業(yè)上中下游基本可分為：上游是導(dǎo)航與衛(wèi)星制造、芯片、OEM板卡、模塊、天線等；中游是終端集成、系統(tǒng)集成；下游是銷售、運(yùn)營、服務(wù)。目前，國內(nèi)企業(yè)主要集中于貿(mào)易環(huán)節(jié)，占下游份額的七成，主要是代理銷售國外的高精度接收機(jī)產(chǎn)品、模塊、OEM板，而在運(yùn)營和服務(wù)領(lǐng)域所占份額很小。

據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心統(tǒng)計(jì)，截至2011年年底，我國北斗一代終端社會(huì)持有量為10萬余套，參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量為50~60家，年產(chǎn)值為3億~4億元左右；而GPS導(dǎo)航終端2011年的總銷售量突破4500萬臺(tái)，產(chǎn)值接近700億元，參與企業(yè)超過6800家。

北斗的獨(dú)特優(yōu)勢在某些方面甚至優(yōu)于GPS。業(yè)內(nèi)人士介紹，北斗除在定位、導(dǎo)航功能方面不弱于GPS外，其授時(shí)功能主要應(yīng)用于金融、電力以及通信等領(lǐng)域，北斗授時(shí)精度能達(dá)到10納秒的級(jí)別，其特有通信功能有望成為無線移動(dòng)通信的重要補(bǔ)充，對(duì)資源調(diào)度、安全監(jiān)控和防災(zāi)抗災(zāi)工作具有重要意義。

市場人士表示，作為科技含量極高、人力資本密集的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化的市場空間極富想象力。

有券商研報(bào)指出，北斗將最終成為與GPS相抗衡的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，挖掘北斗導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)，可遵循兩條投資思路：首先是相關(guān)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備制造商；其次是隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，提供一攬子解決方案的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)商。

海富通基金投資經(jīng)理?xiàng)罘硎?，借鑒全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡，未來的應(yīng)用將沿著國防、特定行業(yè)和大眾三個(gè)層次展開。國防應(yīng)用會(huì)率先展開，但是大眾應(yīng)用將來會(huì)是主戰(zhàn)場。短期來看，面對(duì)國防應(yīng)用需求的公司會(huì)率先反應(yīng)。

賽迪顧問消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)部總經(jīng)理王平表示，目前中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī)模是1000億，2015年將達(dá)到2000億，2020年將會(huì)是4000億，北斗的逐步完善將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展最核心的推動(dòng)力。

據(jù)分析，北斗的發(fā)展將形成基礎(chǔ)產(chǎn)品(包括導(dǎo)航天線、終端芯片、板卡、導(dǎo)航地圖等)、導(dǎo)航終端產(chǎn)品和運(yùn)營服務(wù)三大條產(chǎn)業(yè)鏈，影響國防、漁業(yè)、交通、通信、電力等各大領(lǐng)域。

激發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室工作人員介紹，長期以來，國內(nèi)民用地理位置信息服務(wù)市場主要由GPS壟斷，打開定位，通過人人網(wǎng)、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)[微博]、微信等社交網(wǎng)站簽到，搜尋附近的餐廳、銀行、酒店，評(píng)價(jià)美食，尋找朋友……這些基于GPS的位置服務(wù)已深入我們的日常生活。

然而，盡管國內(nèi)目前可以免費(fèi)使用GPS，但其不能保證永遠(yuǎn)不收費(fèi)。

北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(下稱“北斗星通”，002151.SZ)董事長周儒欣向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》表示，他們已經(jīng)研制出了兼容支持北斗、GPS、格洛納斯和伽利略四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片。“我們從2006年開始探索，這樣一種兼容互操作更能撬動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，從而激發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。”

從2002年起，北斗星通就開始著力研發(fā)北斗海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)信息保障系統(tǒng)(又稱“船聯(lián)網(wǎng)”)，先后投入資金超過1億元進(jìn)行研發(fā)。

2006年9月，北斗星通與農(nóng)業(yè)部南海漁政漁港管理局簽訂第一個(gè)合同，為在南海作業(yè)的首批700條船安裝設(shè)備，到目前為止已有約3萬條船安裝了相關(guān)設(shè)備。周儒欣介紹：“比如說在我們這兒就可以看到所有的漁船在什么地方，漁民們使用北斗通信往來。”

2012年8月，北斗星通與北京市國土資源局共同啟動(dòng)了“北京市地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警示范工程”項(xiàng)目，即在密云地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)建設(shè)32個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，應(yīng)用于滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫、地面塌陷和沉降等地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和預(yù)警示范。

未來，北斗星通還將繼續(xù)開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)等廣泛應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的新產(chǎn)品。

多年專注衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的華力創(chuàng)通科技股份有限公司(300045.SZ)對(duì)2013年的市場前景也充滿信心。該公司不僅將為北京市1.2萬輛出租車加裝北斗導(dǎo)航設(shè)備，其提供的北斗導(dǎo)航手持設(shè)備也將在2013年4月開幕的第九屆中國(北京)國際園林博覽會(huì)中大展身手。

此外，中國已全面啟動(dòng)北斗芯片和終端的研制工作，并啟動(dòng)北斗行業(yè)應(yīng)用示范項(xiàng)目，包括交通運(yùn)輸部的“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”、中國氣象局的“大氣海洋和空間監(jiān)測預(yù)警示范應(yīng)用”等。

由于導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)國防和民用產(chǎn)業(yè)的重要性，政府出臺(tái)了一系列政策支持，促進(jìn)北斗的應(yīng)用，在此背景下，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將迎來大規(guī)模發(fā)展。

根據(jù)科技部近日印發(fā)的《導(dǎo)航與位置服務(wù)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》顯示，“十二五”末，導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)要形成1000億元以上的規(guī)模，初步建立5個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，培育30家創(chuàng)新型企業(yè)。

這意味著國家對(duì)導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策的進(jìn)一步落實(shí)。

可以預(yù)見，隨著北斗系統(tǒng)的試運(yùn)行，原有GPS產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的介入，一場激烈的競爭將在下游研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域展開，未來大規(guī)模的應(yīng)用也即將到來。