全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM開發(fā)出電池平衡IC“BD14000EFV-C”。該產(chǎn)品非常有助于在汽車怠速停止和工業(yè)設(shè)備的能源再生、瞬低（瞬間電壓下降）對策等領(lǐng)域市場日益擴(kuò)大的EDLC（雙電層電容器）的穩(wěn)定化、長壽化和小型化。

     本產(chǎn)品是將以往由20個(gè)以上分立元器件所實(shí)現(xiàn)的EDLC電池平衡僅通過1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)的IC，使元器件安裝空間縮減約38%，同時(shí)，無需再考慮每個(gè)元器件的差異，使構(gòu)筑小型、簡單且可靠性高的EDLC系統(tǒng)成為可能。

     產(chǎn)品不僅具備最多可控制6節(jié)電池的電池平衡功能，而且，只要將多個(gè)本產(chǎn)品串聯(lián)，即可同時(shí)控制更多的EDLC電池節(jié)數(shù)。電池平衡電壓可在2.4V～3.1V范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)定，因此可支持各種EDLC。不僅如此，還搭載了可根據(jù)電池平衡電壓設(shè)定檢測電壓的過電壓檢測功能和FLAG輸出功能，并且符合車載領(lǐng)域的國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，是用戶可安心使用的產(chǎn)品。

     本產(chǎn)品于2014年11月份開始出售樣品（1000日元/個(gè)：不含稅），同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)商社也已開始銷售（包括評估板1個(gè)起售）。后續(xù)預(yù)計(jì)從2015年1月份開始暫以月產(chǎn)1萬個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM濱松株式會(huì)社（濱松市），后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines Inc.（菲律賓）。

＜背景＞

     EDLC因與其他蓄電池相比，具備可快速充放電、壽命長、安全性高、環(huán)保等特點(diǎn)，而在車載和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域的眾多應(yīng)用中被廣泛使用。其中，由于大容量化和高電壓化的需求逐年增加，在高能條件下的應(yīng)用也越來越多。

     為實(shí)現(xiàn)更高電壓而將EDLC串聯(lián)連接時(shí)，由于施加于每節(jié)EDLC電池的電壓不均衡，而使壽命也不均衡，使整體上的安全使用期間變短。一直以來是通過分立元器件來實(shí)現(xiàn)電池平衡功能的，雖然不均衡問題有所抑制，但需要處理多個(gè)分立元器件，因而一直在元器件安裝空間、設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)、確保電池平衡功能的可靠性等方面存在問題。

     ROHM為滿足這些需求，與在鋁電解電容器和EDLC等的開發(fā)方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的日本貴彌功株式會(huì)社聯(lián)合，開發(fā)出小型且安裝簡單、內(nèi)置保護(hù)功能的EDLC電池平衡IC。

        單芯片集成，使設(shè)計(jì)更簡單                          蓄電池分類

＜特點(diǎn)＞

1．僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)EDLC的電池平衡功能，元器件空間縮減38%

    在多年積累的ROHM模擬設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，由日本貴彌功株式會(huì)社提供確定規(guī)格、樣品評估等方面的支持，使以往由20個(gè)以上分立元器件完成的EDLC電池平衡功能僅通過1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)，這實(shí)屬業(yè)界首創(chuàng)^※。元器件安裝空間可縮減約38%。

    產(chǎn)品支持4～6節(jié)電池的檢測，采用可輕松實(shí)現(xiàn)電池平衡功能的分流電阻方式?？勺园\(yùn)行，因此可減輕設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)。另外，可設(shè)定任意電池平衡電壓（2.4～3.1V / 0.1V步進(jìn)），從而可支持各種輸出電壓的EDLC。

2．可輕松支持電池增加的更高電壓EDLC應(yīng)用

    EDLC市場本身正朝著大容量化、高電壓化方向發(fā)展，將大容量的EDLC串聯(lián)連接使之產(chǎn)生高電壓的使用方法日益增加。針對這種應(yīng)用，僅需將多個(gè)本產(chǎn)品串聯(lián)連接即可擴(kuò)展電池平衡功能。因此，可輕松支持更高電壓EDLC應(yīng)用。

3．符合車載標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，兩種保護(hù)功能雙重確認(rèn)電池狀態(tài)

    在電池平衡功能的基礎(chǔ)上，搭載了過電壓檢測功能和FLAG輸出功能，以提高系統(tǒng)整體的可靠性。通過這兩種保護(hù)功能，可檢測到電池的劣化階段。另外，符合車載領(lǐng)域的國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，也是車載噪音干擾等特殊環(huán)境對策的最佳選擇。

＜應(yīng)用＞

◇能源再生：汽車、工業(yè)設(shè)備、建筑設(shè)備等的動(dòng)能再利用

◇電源的穩(wěn)定化、瞬低對策：不間斷電源裝置（UPS）的應(yīng)急備份

◇啟動(dòng)時(shí)的電源輔助：汽車的怠速停止、OA設(shè)備的快速啟動(dòng)

◇鉛蓄電池系統(tǒng)的替換：不含鉛，更環(huán)保，比鉛蓄電池壽命更長

＜術(shù)語解說＞

?EDLC（Electric Double Layer Capacitor / 雙電層電容器）

EDLC是蓄電裝置的一種，具備與鋰離子電池等二次電池相比，能量密度（單位面接的蓄電量）較差、但輸出密度（單位時(shí)間能處理的電量）較好的特征。另外，還具有反復(fù)充放電導(dǎo)致的性能劣化少（壽命長）、即使外部短路也不會(huì)產(chǎn)生故障（安全）、組成材料不含重金屬（環(huán)保）等優(yōu)勢。

以往，小容量EDLC在移動(dòng)設(shè)備等小型電源的備份和穩(wěn)定化的應(yīng)用較多，但近年來，大容量化（300F以上）發(fā)展迅速，利用其可快速充放電的特征，在處理更大功率的車載和工業(yè)設(shè)備的電源輔助及能源再生等領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。