4G在中國的發(fā)展態(tài)勢和格局，基本可以判定為進入了一個快車道狀態(tài)。

    所謂快車道的表現(xiàn)筆者認為集中表現(xiàn)在三個方面：用戶增長進入颶風(fēng)式增長狀態(tài);流量資費快速下降進入零門檻階段;4G終端品類將在年底前超過2000款且純3G終端已死。

　　毋庸置疑，這種格局的出現(xiàn)中國移動功不可沒，一年時間完成70萬基站建設(shè)，發(fā)展用戶超過1億，迅速形成4G體驗的用戶口碑，這些成績我們還是要客觀的承認。

　　不過工信部對FDD牌照的發(fā)放則引起了業(yè)界新一輪爭論，即TD-LTE的紅旗在沒有FDD-LTE的情況下到底還能扛多久?工信部有關(guān)官員認為，當前只發(fā)FDD牌照給中國電信和中國聯(lián)通，能夠改善中國移動通信市場的一家獨大的格局。

　　客觀的說，這種牌照制度安排，能夠改善一下中國電信和中國聯(lián)通的境遇，但是很難改變格局。 我們來看一些更為具體的數(shù)據(jù)，或許你會同意我的結(jié)論。

　　工信部研究院預(yù)計在2015年年底，中國4G用戶將超過2億。2月份的電信業(yè)數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)手機用戶達12.9億戶 4G用戶占比突破10%。中國移動宣布4G用戶已經(jīng)破億，南方風(fēng)向標省份廣東移動的數(shù)據(jù)則顯示，2014年突破1000萬用戶用了一年，2015年突破新增1000萬用戶只用了三個月。即使遠在甘肅，其4G用戶也早已經(jīng)突破百萬戶, 4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通。

　　用戶增長的向上的曲線之所以變得越來越陡峭，呈現(xiàn)加速狀態(tài)，主要原因在于4G用戶超過10%比例后快速傳播的社會口碑。這種口碑的形成與網(wǎng)絡(luò)、資費和應(yīng)用三個因素有關(guān)。

　　一些所謂“懂行”專家會熱衷于網(wǎng)絡(luò)制式的差異化，從純粹理論指標的角度對比分析，比如會自以為是的認為FDD比TDD一定好，閉口不談網(wǎng)絡(luò)覆蓋，但是到了用戶真的體驗的時候，發(fā)現(xiàn)無網(wǎng)可用，只能是給用戶上當?shù)母杏X，搬起石頭砸自己的腳，最終是害了運營商自己。

　　一張好的網(wǎng)絡(luò)，是運營出來的，運營的基礎(chǔ)就是網(wǎng)絡(luò)覆蓋。這一點，如果只看中國移動總體的70萬基站其實你會印象模糊，我們?nèi)绻闷鸱糯箸R，可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與用戶增長的正相關(guān)性。

　　四川移動的數(shù)據(jù)顯示，其基站數(shù)量超過了5萬，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了100%覆蓋，用戶數(shù)超過600萬;

　　廣東移動的數(shù)據(jù)顯示，其基站數(shù)量超過8.5萬，覆蓋全部城鄉(xiāng)地區(qū)，用戶數(shù)超過了2000萬;

　　安徽移動的數(shù)據(jù)顯示，其基站數(shù)量在4月底將超過4萬，實現(xiàn)全省全覆蓋，到2月份用戶已經(jīng)超過400萬。

　　這些數(shù)字只是管中窺豹，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是運營商的生命線，運營遠比細枝末節(jié)的一些技術(shù)指標更有實際意義。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用成為刺激用戶選擇的口碑載體。

　　春節(jié)過后，有一個有關(guān)運營商4G網(wǎng)絡(luò)的說法廣為流傳：據(jù)統(tǒng)計，10點半央視春晚送紅包，微信搖一搖總次數(shù)72億次，峰值8.1億次每分鐘，送出微信紅包1.2億個，95%是被中國移動4G用戶搶走。以筆者自己的體驗，在WiFi狀態(tài)下，搶紅包的速度也比不上4G?？梢哉f，微信春節(jié)紅包即改變了春晚，也改變了用戶對4G的認知，尤其是對中國移動4G網(wǎng)絡(luò)的認知。

　　說實話，對于普通用戶而言，誰能分得清FDD和TDD的區(qū)別?又有幾個人會關(guān)心電信運營商擁有什么制式的牌照呢?

　　對于大眾而言，資費價格用得起，終端選擇多，朋友圈里的口碑好，往往是自己選擇的關(guān)鍵。筆者預(yù)期，2014年，流量資費價格戰(zhàn)將會爆發(fā)。筆者注意到，運營商在春節(jié)過后已經(jīng)開始按耐不住降價的沖動，遼寧移動3月份小幅謹慎下調(diào)了4G流量年卡價格從399降到369，廣東移動的4G套餐最低只有19元，且流量包更大，中國聯(lián)通也傳出要降低4G資費的傳聞。

　　綜上所述，中國市場的4G競爭格局，筆者認為已經(jīng)與牌照制式無關(guān)，精細化的運營，高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，不斷降低的流量資費，遠比制式之爭來得實在。

　　中國電信董事長王曉初近日表示比較擔憂中國移動獲得FDD牌照，在筆者看來，王曉初先生與其擔憂對于中國移動來說只是錦上添花的FDD牌照問題，不如擔憂中國移動在TD-LTE已經(jīng)先期聚集起來的用戶口碑慣性優(yōu)勢。