今天，微軟科技評(píng)論員比爾·蓋茨在倫敦接受了金融時(shí)報(bào)的專訪。跟以往一樣，對(duì)于目前科技界的動(dòng)態(tài)，蓋茨一一進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。

　　對(duì)于目前正當(dāng)紅的明星創(chuàng)業(yè)公司 Uber，蓋茨認(rèn)為真正的盧比孔河是自動(dòng)駕駛汽車，而 Uber 現(xiàn)在只是以一個(gè)更動(dòng)態(tài)的方式把勞動(dòng)力進(jìn)行重新組織分配。盧比孔河是意大利本土與山南高盧的分界線，在當(dāng)時(shí)，任何將領(lǐng)都不得帶領(lǐng)軍隊(duì)越過(guò)，否則視為叛變。愷撒越過(guò)它，挑起了羅馬內(nèi)戰(zhàn)。不過(guò)之后，蓋茨補(bǔ)充道，“Travis（Uber CEO）有著最大的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)部門(mén)”。也許，未來(lái) Uber 能夠以更深層次的方式來(lái)改變交通運(yùn)輸、物流行業(yè)。

　　相較以往的硅谷企業(yè)，Uber 在中國(guó)的發(fā)展更為順暢。Uber CEO Travis Kalanick 在一封寫(xiě)給投資人的郵件中透露，現(xiàn)在中國(guó)每天就有100萬(wàn)人次搭乘 Uber，占全球 Uber 每日搭乘數(shù)量的50%。并且，Uber 計(jì)劃專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行融資，融資金額將會(huì)達(dá)到10億美元。最近消息曝出，高瓴資本正在牽頭對(duì) Uber 的10億美元可轉(zhuǎn)債投資交易。

　　在比爾·蓋茨看來(lái)，中國(guó)已經(jīng)是全球最大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)氐幕ヂ?lián)網(wǎng)用戶數(shù)比任何一個(gè)國(guó)家都高。而在西方巨頭缺席的情況下，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有能力演變成臨界質(zhì)量。這就意味著，能夠達(dá)到臨界質(zhì)量的這些企業(yè)，現(xiàn)在都成了科技巨頭。臨界質(zhì)量是蓋茨經(jīng)常用到的物理學(xué)概念，指的是“當(dāng)你達(dá)到一定程度的質(zhì)量，你就能引發(fā)核爆炸——而如果你沒(méi)有達(dá)到那種質(zhì)量，你將什么也得不到”。

　　西方科技巨頭缺席是一方面。在蓋茨看來(lái)，中國(guó)科技發(fā)達(dá)還有另外一些原因。他談到，對(duì)于軟件研發(fā)工作，中國(guó)人真的很在行；同時(shí)，中國(guó)的投資人能在不考慮短期利益回報(bào)的情況下，讓 CEO 去花大筆的錢(qián)。

　　最后，對(duì)于關(guān)于硅谷企業(yè)如何滲透進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。蓋茨的看法是，如果你不真正打破游戲規(guī)則，那將會(huì)是一件非常艱苦的事情。

　　蓋茨回溯過(guò)往，覺(jué)得自己職業(yè)生涯失敗的事情有兩件，“本來(lái)我們的搜索和移動(dòng)可以做得更好的”。在這兩個(gè)領(lǐng)域，微軟都敗給了同一個(gè)對(duì)手——Google。在智能手機(jī)浪潮中，微軟掉隊(duì)了，全球份額僅占到4%。新 CEO 薩蒂亞·納德拉上任后，微軟也改變了過(guò)往的策略，把自己定義成軟件公司，目的是讓他們所有的服務(wù)出現(xiàn)在所有的設(shè)備上，觸摸屏版 Office 也是最先出現(xiàn)在 iPad 上。

　　而今天，微軟發(fā)布了面向 Android 版 Word、Excel 和 PowerPoint 應(yīng)用，可以在各個(gè)應(yīng)用商店下載。