2013-2016年國際機(jī)器人聯(lián)合會預(yù)計(jì)中國工業(yè)機(jī)器人總增長高達(dá)52%，年均增長在17%左右，將是全球增長最快的市場。

　　近日，在上海嘉定記者采訪了新時達(dá)機(jī)器人有限公司（下稱新時達(dá)機(jī)器人）副總經(jīng)理人周朔鵬，他帶著記者參觀了新時達(dá)的機(jī)器人車間——一排排的成品機(jī)器人，有焊接機(jī)器人、噴漆機(jī)器人等。

　　新時達(dá)機(jī)器人，是新時達(dá)的子公司。它是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的新銳，其參與了海立集團(tuán)的鈑金車間自動化改建，與海立集團(tuán)有很多合作。

　　在周朔鵬看來，能如新時達(dá)一樣完整設(shè)計(jì)生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)“國內(nèi)少見，一把手就可以數(shù)過來”，他認(rèn)為只要能做好系統(tǒng)就可以在這個行業(yè)立足，而做好系統(tǒng)必須要有自動化方面多年的積累。

　　對于上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，他認(rèn)為由于上海的產(chǎn)業(yè)成本較高，只能定位高端機(jī)器人，避免與國際品牌的直接競爭，在足夠大的市場中找到合適的細(xì)分行業(yè)，但一定要抓住目前的窗口期。

　　新時達(dá)周朔鵬：上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)只能走高端路線

　　                                國內(nèi)“貨真價實(shí)”的機(jī)器人企業(yè)不多

　　記者：國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)很多，這個行業(yè)市場怎么樣？

　　周朔鵬：首先對市場有很多人理解得不透，有人說有太多的公司想要做機(jī)器人，但實(shí)際上絕大多數(shù)都是在拼裝機(jī)器人，甚至連拼裝機(jī)器人都不能算，更多的還是在做設(shè)備集成。最近，央視的一檔節(jié)目，他們的資料說中國有480多家涉足機(jī)器人的公司，我覺得如果真有480個公司還是蠻好的。20世紀(jì)70年代，日本機(jī)器人很熱，當(dāng)時，他們也有近兩百多家涉足機(jī)器人的公司。我是覺得這是好事，有這么大的一個群體在做這個產(chǎn)業(yè)，還有更大群體在關(guān)注這個產(chǎn)業(yè)，這些人都在推動這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這對中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來講是巨大的利好。在很多力量共同的推動下，一個產(chǎn)業(yè)更容易成熟，但最后留下來的企業(yè)一定是有技術(shù)儲備、技術(shù)創(chuàng)新的公司，就像現(xiàn)在的手機(jī)產(chǎn)業(yè)。

　　大家也會說，有這么多家公司參與到這個市場，會不會像太陽能那樣很快產(chǎn)能過剩，我認(rèn)為不會，太陽能產(chǎn)業(yè)只要有錢買設(shè)備，就能加工制造這個東西，這和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不一樣。機(jī)器人是知識密集型、人才密集型、資本密集型的產(chǎn)業(yè)，你得有人去研發(fā)，還要有技術(shù)的積累和沉淀，需要一定的時間，然后，還得有錢，這是個需要投入很大的產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)同時具備這些條件的企業(yè)就很少很少了。

　　中國有錢的公司很多，但是他有成熟研發(fā)團(tuán)隊(duì)嗎？另外他的主業(yè)是做驅(qū)動、控制類產(chǎn)品的嗎？研發(fā)機(jī)器人需要產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的基墊。這就形成了行業(yè)門檻。所以現(xiàn)在有很多公司在投錢做機(jī)器人，但真正取得成果的不多。所以不單是錢的問題，如果僅僅靠錢就能砸出像樣的機(jī)器人產(chǎn)品，那就真會出現(xiàn)風(fēng)能、太陽能的局面。有技術(shù)積累還可以貸款，可以融資，但是人才和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累不是一時半會兒可以速成的。

　　新時達(dá)從1990年代開始一直在做驅(qū)動和控制產(chǎn)品。這樣的公司在國內(nèi)是比較少，所以，新時達(dá)做機(jī)器人是產(chǎn)業(yè)能力的順延。機(jī)器人的軟件、控制器、驅(qū)動器以及本體等核心部件，都是我們自己研發(fā)的。

　　記者：中國機(jī)器人大概是從什么時候開始起步的？

　　周朔鵬：國外機(jī)器人發(fā)展四五十年了，他們1990年以后進(jìn)入中國市場，基本壟斷了中國的市場。2007年國家863計(jì)劃支持奇瑞做機(jī)器人，他們最早的機(jī)器人我參與了，后來，在奇瑞三焊車間使用的第一臺奇瑞自己的機(jī)器人就是我參與研發(fā)的，當(dāng)時參與這項(xiàng)工作的還有埃斯頓的王博士。那時做機(jī)器人在中國還是個非常新的話題，熟悉這個產(chǎn)業(yè)、進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)的人當(dāng)時非常少。從2009年之后，國家開始重視這個產(chǎn)業(yè)，特別是金融危機(jī)后，國外感受到產(chǎn)業(yè)空心化問題，提出了很多制造業(yè)回歸的想法。

　　今天，國外的機(jī)器人產(chǎn)品幾乎壟斷了中國的機(jī)器人市場，就像一個剛開始學(xué)習(xí)走路的小孩子，你剛開始走路就面對著非常強(qiáng)大的競爭對手。但是好在中國的市場足夠大，國外的機(jī)器人即便是在中國的銷量很大，去年世界機(jī)器人組織IFR的一個數(shù)據(jù)說，中國新增三萬多臺機(jī)器人，但是，三萬多是不足以填滿中國市場的。所以我們在機(jī)器人產(chǎn)品的推廣過程中，國內(nèi)對手很少，都是直接面對國外的競爭對手的。

　　機(jī)器人最核心的是軟件

　　記者：量大還是不大呢？

　　周朔鵬：這個量不大，就算是abb，2013年也就四五千臺。2013年中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也有一個數(shù)據(jù)，說國產(chǎn)機(jī)器人九千多臺，各種各樣的機(jī)器人產(chǎn)品全都算進(jìn)去，是這樣一個數(shù)據(jù)。中國國產(chǎn)的九千多臺機(jī)器人絕大多數(shù)在低端市場上，國產(chǎn)高端的機(jī)器人產(chǎn)品并不多。

　　記者：做焊接機(jī)器人的多一點(diǎn)是吧？

　　周朔鵬：是的。國產(chǎn)機(jī)器人一般是焊接、噴涂還有搬運(yùn)的多一些。其實(shí)機(jī)器人從機(jī)械構(gòu)型上是有差別的，焊接機(jī)器人針對焊接工藝要求去設(shè)計(jì)；噴涂機(jī)器人要能防爆，這方面國產(chǎn)機(jī)器人做得還不是非常好。

　　還有一些特種機(jī)器人，根據(jù)用的場合不同，會有不同的機(jī)械構(gòu)型，但這并不是機(jī)器人最核心的東西。他長成什么樣已經(jīng)不重要，最重要的是軟件，打個比方，大家都有大腦、四肢，但這并不是人與人之間主要的區(qū)別，人和人不同主要區(qū)別在于他們的教育背景、受過的培訓(xùn)不同，也就是腦袋里的東西不同，相當(dāng)于軟件的不同，所以機(jī)器人更多的是個軟件產(chǎn)品，而不是一個機(jī)械產(chǎn)品。你看谷歌在干什么，谷歌收購了十幾家機(jī)器人公司，而這些機(jī)器人公司都是以軟件見長。現(xiàn)在有一個叫ROS的機(jī)器人操作系統(tǒng)，是一個軟件、一個機(jī)器人開發(fā)平臺。不管5年也好，8年也好，最后誰擁有機(jī)器人的完整的軟件系統(tǒng)開發(fā)的能力，誰最終就能贏得這個市場。機(jī)器人是一個高科技產(chǎn)品，但是太多的業(yè)內(nèi)人不把他當(dāng)高科技產(chǎn)品，以為拼拼裝裝就可以了。

　　記者：做機(jī)器人的核心技術(shù)是什么？

　　周朔鵬：我們常說的機(jī)械本體、精密減速器、控制器、伺服驅(qū)動器和電機(jī)五大核心部件構(gòu)成機(jī)器人。其實(shí)這里面忽略了最重要的——軟件。機(jī)器人應(yīng)該有六大部件，第一就是軟件，第二個是它的控制器，然后才是驅(qū)動器、電機(jī)、減速機(jī)這些東西。以庫卡為例，庫卡的機(jī)器人軟件是自己開發(fā)的，控制器是工控機(jī)，控制卡是自己開發(fā)的，驅(qū)動是德國的力士樂幫它定制生產(chǎn)的，電機(jī)是西門子的，減速機(jī)是日本的Nabtesco，還有捷克的Spinea，機(jī)械本體是自己設(shè)計(jì)的，機(jī)械部件也都是外協(xié)加工，然后在松江的總裝廠組裝到一起。

　　庫卡做了什么？軟件和整個系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是他做的，控制器、驅(qū)動器、電機(jī)外包給別人，幫他定制開發(fā)，但是千萬不要以為這是通用的產(chǎn)品。最關(guān)鍵的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是庫卡做的，整個系統(tǒng)完完整整設(shè)計(jì)好，控制器做哪些控制，哪些功能是驅(qū)動去實(shí)現(xiàn)的，如何構(gòu)成這樣一個完整的、復(fù)雜的系統(tǒng)。在完整的系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)之上，再把各個部分分開，外包給不同公司去幫他定制，最后自己總裝。

　　國外機(jī)器人公司的研發(fā)都不在中國，在國內(nèi)一般就是總裝廠和銷售公司。從這個角度看，能設(shè)計(jì)軟件、控制系統(tǒng)的公司才能被視為真正的機(jī)器人公司，而電機(jī)、減速機(jī)這些東西都不那么重要，都可以讓別人代工，但機(jī)械的設(shè)計(jì)是要自己做的，否則軟件沒法配套，特別是里面涉及到動力學(xué)控制的問題。

　　新時達(dá)所有軟件都是自己開發(fā)的，有自己的控制系統(tǒng)，新時達(dá)有自己的驅(qū)動產(chǎn)品，我們沒有電機(jī)、減速機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)無論國內(nèi)、國外都是通用的，到處可以買得到標(biāo)準(zhǔn)品，不需要自己做。減速機(jī)也是一樣，無論從國外買還是從國內(nèi)買都可以。機(jī)械本體是自己設(shè)計(jì)，最后我們總裝。和國外大公司不一樣的就是我們的研發(fā)在這里。

　　記者：會不會某一個關(guān)鍵的中間產(chǎn)品讓競爭對手卡住，買不到，沒有替代的情況發(fā)生？

　　周朔鵬：現(xiàn)在基本上不存在這個問題。我們軟件、控制器和驅(qū)動器自己開發(fā)，不受限制。電機(jī)國內(nèi)到處都是，國外也是敞開在賣，有很多家供應(yīng)商。減速機(jī)以前大家以為會受限制，但還是有好幾個供應(yīng)商，減速機(jī)有日本的Nabtesco、住友、Harmonic，捷克的Spinea。國內(nèi)也有。這樣看來，這個產(chǎn)業(yè)鏈基本上已經(jīng)成熟了，六大關(guān)鍵部件，除了軟件和系統(tǒng)必須自己開發(fā)外，其他東西沒有一個是由一家公司獨(dú)家供貨，或者說是由一個國家壟斷的。即便出現(xiàn)極端情況，日本減速機(jī)買不到，還有其他的國家在供貨，或者在中國就有公司能生產(chǎn)，不管是合資的還是本土的，所以沒必要有太多顧慮。

　　記者：做機(jī)器人這塊比較突出的困難是什么？

　　周朔鵬：現(xiàn)在你看到這么多家的機(jī)器人公司，它的控制系統(tǒng)絕大多數(shù)都是買了國外的，自己只能做機(jī)械部分。在國內(nèi)，看得到、摸得著的東西往往都是能夠解決的，但是看不到、摸不著的東西，大家就拿它沒辦法。還好，我們這兒不缺。軟件、控制系統(tǒng)，這些東西還是得自己做的。否則的話，你的各種信號怎么交互，怎么控制，對吧。

　　靠挖人做不好機(jī)器人

　　記者：要是百度開始做機(jī)器人是不是有很多機(jī)會？

　　周朔鵬：這個也是可能的，因?yàn)樗谲浖@方面是很專業(yè)的。但是他需要一些技術(shù)人員，技術(shù)人員給他做模型，給他做設(shè)計(jì)，然后就是說可以通過軟件工程的方式去把它做出來，這不是不可能的。但是從技術(shù)本身的角度來講，這些工作必須由工程技術(shù)人員來做的，而不是說僅僅是寫代碼、寫軟件的人可以去做的。

　　記者：那國內(nèi)這塊的人才多嗎？

　　周朔鵬：國內(nèi)合適的人還是比較少的，因?yàn)?，國?nèi)真真正正做研發(fā)的公司其實(shí)不多的。絕大多數(shù)的公司都處于核心技術(shù)缺失狀態(tài)。所以在這個領(lǐng)域里面，所謂的高端人才是非常非常缺的。

　　記者：人才能從海外引進(jìn)嗎？

　　周朔鵬：這沒太大意義。谷歌為什么要去收購小公司，有些小公司也就十幾個人，但是谷歌買公司出價很高。反過來，如果去挖人，這家挖一個，那家挖一個，挖這種層級的十幾個人才用不了多少錢，但為什么谷歌還是要花這么多錢去買公司？就是看重成型團(tuán)隊(duì)的力量。人才在一起組成團(tuán)隊(duì)才是值錢的。即便找很強(qiáng)的人才，但拼在一起并不見得能組成有實(shí)力的研發(fā)力量。團(tuán)隊(duì)是要去培養(yǎng)、搭建、磨合才能形成。機(jī)器人難就難在不是一兩個人可以完整做出來，它涉及到的交叉學(xué)科太多，從軟件到硬件到計(jì)算機(jī)原理、系統(tǒng)技術(shù)、控制工程、軟件工程、操作系統(tǒng)、傳感器、數(shù)學(xué)、機(jī)器人學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械工藝、有限元分析、動力學(xué)理論等等，所以沒有哪個人能出來說我是機(jī)器人專家，沒有人能這么全面。

　　記者：這是牽涉到很大范圍的工業(yè)基礎(chǔ)。

　　周朔鵬：對，所以做機(jī)器人非常強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)力量，成型的團(tuán)隊(duì)里即便跑掉了一兩個人，團(tuán)隊(duì)還可以有效地自我修復(fù)，但如果從頭組建一支團(tuán)隊(duì)就很復(fù)雜。所以去挖一兩人是沒有用的，必須要有隊(duì)伍?？客趲讉€人就想做好機(jī)器人還是不現(xiàn)實(shí)的。這個行業(yè)還是比較年輕的，資源也有限。

　　上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)定位高端

　　記者：上海的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)環(huán)境如何？

　　周朔鵬：上海的環(huán)境不錯，各大機(jī)器人公司總部就在這里，有很多、有很好的基礎(chǔ)技術(shù)和積淀的公司。國內(nèi)其他地方比不了，因?yàn)檫@種人才環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境，全國其他地方都沒有。但外地的直接補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠之類的比較多，人力成本也有優(yōu)勢。很多地方的機(jī)器人制造有補(bǔ)貼，銷售、使用也有補(bǔ)貼，會給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)非常實(shí)際的優(yōu)惠政策，直接和錢掛鉤。上海在這方面比較理性，沒有那么激進(jìn)地去扶持，所以在上海做機(jī)器人的綜合成本很高，但在上海有條件開發(fā)出更好的機(jī)器人。兩相綜合，在上海做機(jī)器人就得定位國內(nèi)高端，如果和其他地區(qū)的定位沒有差距，成本上壓力會很大。

　　記者：如何和國際品牌競爭？

　　周朔鵬：要分析國外的公司在中國的優(yōu)勢、劣勢是什么。他們有這么多年的積淀，有非常好的產(chǎn)品，國外的產(chǎn)品絕大多數(shù)都是依托于汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的，他們在這些特定行業(yè)里做得非常好，軟硬件都非常好。但隨著全球產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)非常復(fù)雜多樣，所以國際巨頭不可能在任何產(chǎn)業(yè)都是最好的。不同的行業(yè)，需要不同的工藝、軟件，造成很多細(xì)分市場，為國內(nèi)有能力的公司留下了足夠的空間，如果針對特定市場、產(chǎn)業(yè)，開發(fā)特定的機(jī)器人產(chǎn)品，就有發(fā)展機(jī)會。我們不需要直接去面對國際巨頭，我們也沒有總是想著把機(jī)器人賣到整車制造廠去，人家已經(jīng)壟斷了，進(jìn)去的成本非常高，沒必要去硬拼。不能看著別人吃肉就去搶人家碗里的肉，可以找別的肉吃。

　　記者：希望上海如何扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)？

　　周朔鵬：外地的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，對產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品銷售，都會有各種各樣的直接的扶持政策。上海的產(chǎn)業(yè)政策還是比較冷靜，看看能不能也熱起來。

　　記者：能不能讓政府調(diào)動大型國企與你們合作發(fā)展機(jī)器人？

　　周朔鵬：我們也在合作，上海的相關(guān)部門也在幫我們?nèi)フ疫@樣的合作機(jī)會，幫我們牽線搭橋。這個產(chǎn)業(yè)的扶持還是比較復(fù)雜的，不僅是錢的問題，還有各種各樣柔性的東西?，F(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)使用國產(chǎn)的機(jī)器人還是單機(jī)工作站，或者比較短的生產(chǎn)線，是嘗試性的應(yīng)用。這是個階段性問題，如果你是采購方，你也會非常謹(jǐn)慎地面對新生事物。這是必須要有的過程。

　　記者：新時達(dá)有和德資企業(yè)有合作？

　　周朔鵬：我們在德國有一家公司，是我們收購的。我們在德國也有研發(fā)中心。

　　記者：收購越來越多了。中國除了上海，還有其他哪些地方做機(jī)器人比較專業(yè)，是安徽嗎，奇瑞自己造機(jī)器人？

　　周朔鵬：他們有很好的條件。汽車廠用的機(jī)器人基本上都是一到兩個品牌，這樣管理成本、使用成本比較低，維護(hù)人員對這個品牌的機(jī)器人非常熟悉?，F(xiàn)在嘉定的產(chǎn)業(yè)園對焊接、搬運(yùn)，這種直接可以替代人工的機(jī)器人很重視?，F(xiàn)在勞動保護(hù)的法律法規(guī)要求越來越緊、越來越高。這些行業(yè)的機(jī)器人升級改造迫在眉睫。要不就被市場擠出去，要不就產(chǎn)業(yè)升級。

　　記者：我看國家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十二五規(guī)劃”中要求，將來機(jī)器人研發(fā)投入要到總銷售額的5%，這個水平是不是太低，其他行業(yè)好多公司的研發(fā)都能達(dá)到10%？

　　周朔鵬：新時達(dá)每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)都在8%左右。這也不低了，有很多公司是達(dá)不到的，這是很大投入。