如果說2014年是國產(chǎn)機(jī)器人元年，那么今年則掀起了工業(yè)機(jī)器人市場的并購潮。

　　最近的一個例子是，景興紙業(yè)要和公司的實際控制人收購治丞智能45%的股權(quán)，后者是國內(nèi)桁架機(jī)器人的研發(fā)生產(chǎn)商。

　　從收購持股機(jī)器人公司，到上市公司自己設(shè)立機(jī)器人公司，這一波浪潮中絕大部分聚焦在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　取放、沖壓、打磨、噴涂、焊接、電子裝配、噴涂，這些在工廠里的活，除了太柔性化的和需要人判斷的東西，機(jī)器人幾乎都能做。

　　從4月海倫哲2.6億元并購深圳連碩自動化，智慧松德以9.8億元戰(zhàn)略收購大宇精雕100%股權(quán)，6月銳奇股份與上海東升合作，開展智能焊接機(jī)器人業(yè)務(wù)，接著拓邦股份定增6億元收購深圳研控自動化項目，盾安環(huán)境擬6000萬元入股遨博科技，此后大族激光又宣布擬定增逾50億發(fā)力工業(yè)機(jī)器人，上市公司涉足機(jī)器人似乎已經(jīng)成為一種常態(tài)。

　　2014年，全球機(jī)器人銷量22.5萬臺，其中中國銷量5.6萬臺，同比增長56%，是全球增速的兩倍多。

　　然而，在這一巨大市場中，外資巨頭壟斷了核心零部件和機(jī)器人本體集成，國內(nèi)上千家機(jī)器人企業(yè)則定位于購買國外機(jī)器人本體，進(jìn)行系統(tǒng)集成和行業(yè)應(yīng)用。

　　其中，減速機(jī)、伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)這三大核心占到機(jī)器人總成本的七成。減速機(jī)方面，國內(nèi)無法生產(chǎn)高精度減速機(jī)，價格無優(yōu)勢，有幾家企業(yè)在低端有部分國產(chǎn)化；伺服電機(jī)方面，國內(nèi)有7~8年沉淀，8~10家能自主研發(fā)運(yùn)動控制系統(tǒng)并有本體集成能力，但國內(nèi)電機(jī)價格對比國外價格優(yōu)勢不大，且性能較差。

　　“從目前機(jī)器人的并購和投資的方向來看，機(jī)器人本體、核心部件、集成應(yīng)用基本都涉及了，只是大家都在摸索如何找到一個更合適自己公司的路線。”浙江瓦力機(jī)器人副總經(jīng)理夏起炎對《第一財經(jīng)日報》記者表示，目前國產(chǎn)機(jī)器人本體、機(jī)器人核心部件都處在剛起步的階段，沒有出現(xiàn)壟斷型企業(yè)，后期就看資本市場和技術(shù)的結(jié)合。

　　“我們之前就是缺乏資本運(yùn)作，目前處在這種大環(huán)境的風(fēng)口上，我們也在想辦法走出一條快速發(fā)展的道路，盡快做到行業(yè)的前幾名。”夏起炎說，擎寶機(jī)器人與東升公司的合并整合讓他印象深刻，他覺得，有時候技術(shù)不一定是決定因素，技術(shù)如何和資本進(jìn)行整合，以最快的速度做大做強(qiáng)才是關(guān)鍵。

　　“其實目前國內(nèi)有不少企業(yè)內(nèi)部需要的機(jī)器人都是數(shù)千臺，如果結(jié)合一個有機(jī)器人技術(shù)的公司，馬上就可以做得很好?！彼嘈?，在資本助推下，一定會在不同行業(yè)領(lǐng)域分別出現(xiàn)領(lǐng)頭的機(jī)器人公司。

　　而在這輪并購潮之外，國際巨頭正紛紛覬覦中國的工業(yè)機(jī)器人市場。

　　中國并不像日系大公司那樣流行垂直統(tǒng)合的開發(fā)，而是進(jìn)行水平分工作業(yè)，日系技術(shù)和中國需求的結(jié)合才是較為快速可靠的方法。

　　“歐美、日本發(fā)展的時間比較長，人家走過的彎路，我們借此從門外漢一步跨了進(jìn)去?！鄙窖箅姎饧夹g(shù)經(jīng)理星慎也公開表示。