科技的發(fā)展總是超乎人們的預(yù)期。如果你昨天還覺得只有手機(jī)才能無線充電，那你要趕緊刷新下新聞資訊了，給自家汽車無線充電的時代即將到來。

　　近日高通（Qualcomm）宣布與瑞士電動車部件制造商Brusa達(dá)成交易，授權(quán)其開發(fā)和制造Halo充電板，并向其他公司供應(yīng)。這無疑將成為高通推廣其無線充電技術(shù)的重要一步，也許在不久的將來，電動車邊開車邊充電真的可以實現(xiàn)。

　　作為高通推出的電動汽車無線充電技術(shù)，Halo去年曾在Formula E(國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽)上露過面。它的原理就是利用磁共振效應(yīng)來對電動或混動車輛的動力電池組進(jìn)行非接觸式充電，只需要地面充電板的接收線圈與電動車充電板的發(fā)射線圈處于同一個相同頻率即可，如果汽車和充電板之間出現(xiàn)了異物，充電會自動停止。

　　今年3月高通曾宣布注資英國最大的電動充電服務(wù)商—Chargemaster，以求具備足夠多的地面充電設(shè)備，后者目前已經(jīng)在英國以及歐洲其他地區(qū)擁有超過1萬個可兼容無線充電的網(wǎng)點(diǎn)。

　　而本次與Brusa的合作，則能夠幫助高通向更多廠商推廣自家的Halo無線充電技術(shù)。Brusa也表示，正在與多家汽車廠商協(xié)商，為其提供無線充電技術(shù)。

　　高通的工程師表示，由于磁共振過程中能量的損失要低于電流在傳統(tǒng)線纜中的損耗，因此Halo無線充電的效率非常高，可以達(dá)到90%以上，超過了線纜充電。

　　在充電速度方面，Halo可以根據(jù)用戶需求調(diào)整充電的功率，其范圍可以從6.6kW-20kW不等，最快可在5小時內(nèi)為一輛特斯拉Model S P85充滿電。Halo充電板可以在50mm-200mm的距離內(nèi)完成對車輛的感應(yīng)充電。

　　此前高通公司的官方資料顯示，該公司正在積極向汽車供應(yīng)商進(jìn)行 HALO 技術(shù)的授權(quán)，預(yù)計 2016 年投入成品生產(chǎn)，大型汽車制造商將可以在整車中使用供應(yīng)商的 HALO 技術(shù)產(chǎn)品。該資料還顯示，HALO 技術(shù)仍將延續(xù)高通傳統(tǒng)的專利授權(quán)業(yè)務(wù)模式。