《電子技術(shù)應(yīng)用》
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車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀榈谌蠡ヂ?lián)網(wǎng)載體

2015-11-25

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015 年上半年,車主在導(dǎo)航設(shè)備的選擇使用方面,手機導(dǎo)航超越車載前裝導(dǎo)航排名第一,兩者分別占比 42.4%、30.6%?,F(xiàn)在已經(jīng)有公司在利用車聯(lián)網(wǎng)來監(jiān)管汽車的運行參數(shù)、提高安全性、優(yōu)化汽車能量使用效率等等等。不僅如此,車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),為汽車制造、內(nèi)容提供和移動通信等領(lǐng)域帶來產(chǎn)業(yè)升級機遇。一方面促使汽車行業(yè)從單純硬件銷售,轉(zhuǎn)為與服務(wù)、內(nèi)容捆綁的新模式;另一方面,又讓運營商和服務(wù)商得以迅速定位高端客戶群體,便于提供產(chǎn)品和服務(wù)。

  那么車聯(lián)網(wǎng)是一種怎樣的技術(shù)?其實車聯(lián)網(wǎng)是一種車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互,實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。可以通過車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實現(xiàn)信息共享,收集車輛、道路和環(huán)境的信息,并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對多源采集的信息進(jìn)行加工、計算、共享和安全發(fā)布,根據(jù)不同的功能需求對車輛進(jìn)行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管,以及提供專業(yè)的多媒體與移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

  在這一市場背景下,電子發(fā)燒友網(wǎng)聯(lián)合業(yè)界領(lǐng)先的語音交互技術(shù)廠商思必馳、星云智能硬件孵化器共同舉辦中國IoT大會之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇,并邀請了知名分析機構(gòu)易觀、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商美賽達(dá)、運營商中國聯(lián)通、通訊模塊商有方科技、車載智能終端微密、極路客共同參與。

  車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀榈谌蠡ヂ?lián)網(wǎng)載體

  眾所周知,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是智能汽車的最重要載體,只有充分利用互聯(lián)技術(shù)上的信息實時交互、大數(shù)據(jù)分析與高速云計算,才能保證智能汽車真正擁有充分的智能。在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建進(jìn)程中,運營商、芯片商、模組與方案設(shè)計商、車廠都在積極進(jìn)行對應(yīng)的變革。

  此次中國IoT大會之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇將針對業(yè)界面臨的諸多挑戰(zhàn)的車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行專題研討會,解讀車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢;幫助解決目前車載系統(tǒng)技術(shù)難點,并探討各種車載解決方案,旨在促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)有效的發(fā)展?!?/p>

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  其一,語音識別技術(shù),無論多好的觸摸體驗,對駕車者來說,行車過程中觸摸操作終端系統(tǒng)都是不安全的,因此語音識別技術(shù)顯得尤為重要,它將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的助推器;

  其二,開放的、智能的車載終端系統(tǒng)平臺,就像互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的電腦、移動互聯(lián)網(wǎng)中的手機,車載終端是車主獲取車聯(lián)網(wǎng)最終價值的媒介,可以說是網(wǎng)絡(luò)中最為重要的節(jié)點;

  其三,服務(wù)端云計算與服務(wù)整合技術(shù),除上述語音識別要用到云計算技術(shù)外,很多應(yīng)用和服務(wù)的提供都要采用服務(wù)端計算、云計算的技術(shù)。

  可以預(yù)測,繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,車聯(lián)網(wǎng)將會成為未來智能城市的另一個標(biāo)志。不僅僅是通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集與匯總分析;還可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術(shù),這些大量車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

  整體而言,車聯(lián)網(wǎng)通過裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù),實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

  在車聯(lián)網(wǎng)時代,汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各司其職、互相補位的合作關(guān)系,就可促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)從原先相對封閉的系統(tǒng),走入了一個開放、共享、共有、協(xié)作、互贏的智能聯(lián)網(wǎng)新時代。預(yù)知更多詳情,請點擊報名鏈接,或者掃描報名二維碼,不僅僅有各路大咖的精彩分享,還有豐厚禮品相贈。


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