據(jù)新華社電 美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局近日表示，同意將電腦視為谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)的司機(jī)。這意味著無(wú)人駕駛汽車(chē)在美國(guó)距正式上路又近了一步。

    谷歌去年１１月致信美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局，提出谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)是全自動(dòng)汽車(chē)，操作完全由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制，而自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就是一個(gè)由電腦控制的人工智能司機(jī)。谷歌據(jù)此認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)“不需要人類(lèi)司機(jī)”。

　　美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局本周在其網(wǎng)站上公布了給谷歌的回信?；匦艑?xiě)道：“根據(jù)谷歌所描述的車(chē)輛設(shè)計(jì)，國(guó)家高速公路交通安全管理局把這種車(chē)的‘司機(jī)’理解為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而不是車(chē)上的人。我們同意谷歌的觀點(diǎn)，即該公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)將不會(huì)有傳統(tǒng)意義上的司機(jī)。”

　　除了司機(jī)的定義外，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)上路還面臨方向盤(pán)、腳剎以及報(bào)警顯示等方面的一些監(jiān)管障礙。谷歌表示，如果在無(wú)人駕駛汽車(chē)內(nèi)設(shè)置方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向燈，可能不利于安全駕駛，因?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客可能會(huì)試圖改變自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的決定。

　　美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)安東尼·?？怂股蟼€(gè)月曾宣布，美國(guó)將在接下來(lái)６個(gè)月內(nèi)制定有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)的指導(dǎo)方針。