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無(wú)人駕駛汽車(chē)首次出車(chē)禍 谷歌表示“承擔(dān)部分責(zé)任”

2016-03-02

       谷歌公司是全球著名的綜合公司,其科技研發(fā)效果出眾,然而近日曝出該公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)與公交發(fā)生輕微碰擦尚屬首次。

  據(jù)外媒報(bào)道,Alphabet旗下的谷歌表示,2月中旬,在該公司無(wú)人駕駛汽車(chē)與一輛公交巴士的輕微碰擦事故中,無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。這可能是谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)首次在事故中需要承擔(dān)責(zé)任。

  在2月23日提交給加州監(jiān)管部門(mén)的文件中,谷歌表示,這起事故于2月14日發(fā)生在加州山景城。當(dāng)時(shí),無(wú)人駕駛汽車(chē)?yán)卓怂_斯RX450h試圖在一條較寬的車(chē)道上繞開(kāi)一堆沙包。車(chē)輛行駛速度不到每小時(shí)4公里,而公交車(chē)時(shí)速則約為每小時(shí)25公里。

  谷歌表示,無(wú)人駕駛汽車(chē)和乘坐汽車(chē)的司機(jī)都認(rèn)為,“公交車(chē)將會(huì)減速,讓無(wú)人駕駛汽車(chē)先通過(guò)”。然而在3秒鐘之后,當(dāng)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)并線時(shí),與公交車(chē)的側(cè)方發(fā)生碰擦,導(dǎo)致左前翼子板、前輪,和司機(jī)側(cè)傳感器受損。雙方車(chē)輛中沒(méi)有乘員受傷。

  谷歌表示,在事故發(fā)生后,已對(duì)軟件進(jìn)行調(diào)整,避免未來(lái)類似事故的發(fā)生。谷歌還稱,“很明顯我們需要承擔(dān)一些責(zé)任,因?yàn)槿绻覀兊能?chē)輛沒(méi)有移動(dòng),那么就不會(huì)發(fā)生碰撞。換句話說(shuō),我們的測(cè)試司機(jī)認(rèn)為,公交車(chē)將會(huì)減速或停車(chē),讓我們并線,而車(chē)道有足夠的空間。”

  對(duì)此,Consumer Watchdog隱私項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約翰·辛普森(John Simpson)表示,這起事故“再次證明,機(jī)器人汽車(chē)技術(shù)尚沒(méi)有為自動(dòng)駕駛做好萬(wàn)全準(zhǔn)備”。

  而美國(guó)加州圣克拉拉谷交通局發(fā)言人表示,將對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。她表示,谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)導(dǎo)致了公交車(chē)輕微受損,碰撞部位是鉸鏈?zhǔn)娇蛙?chē)中部的活動(dòng)部分。在事故發(fā)生后,公交車(chē)的15名乘客被駁載至另一輛汽車(chē)。她同時(shí)表示,關(guān)于責(zé)任認(rèn)定的調(diào)查目前仍在進(jìn)行中。

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這是谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)首次發(fā)生車(chē)禍

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