4月26日，在北京國際汽車展覽會(huì)期間舉行的松下車載事業(yè)交流分享會(huì)上，松下電器(中國)有限公司汽車電子系統(tǒng)公司總經(jīng)理久田元史向在座的媒體透露，松下在大連設(shè)立的汽車電池工廠將于2017年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2020年松下在中國的汽車電子業(yè)務(wù)(車載事業(yè))銷售額將達(dá)到100億元人民幣。

　　在華設(shè)全球第二家汽車電池廠

　　松下目前是全球最大的汽車電池供應(yīng)商，與特斯拉在美國設(shè)立了汽車電池合資工廠。因此，松下這次在中國設(shè)立汽車電池合資工廠，尤其引發(fā)行業(yè)的關(guān)注。

　　據(jù)久田元史介紹，為滿足中國日益增長的環(huán)保車輛制造需求，松下邁出了車載事業(yè)的重要一步，與大連遼無二電器有限公司合作成立合資公司——大連松下汽車能源有限公司。

　　“該公司將于2017年正式投產(chǎn)運(yùn)營。屆時(shí)，憑借松下在車載電池生產(chǎn)和質(zhì)量管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，大連松下汽車能源有限公司將與各汽車企業(yè)開展密切合作，以求充分滿足中國的車載鋰電池需要?！本锰镌氛f。

　　中國新能源汽車市場前景樂觀。據(jù)久田元史介紹，2015年中國新能源汽車生產(chǎn)量為36.6萬臺(tái);松下根據(jù)《中國制造2025》預(yù)測，從2015年到2020年，中國新能源汽車生產(chǎn)量的平均增長率將高達(dá)131%，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到143萬臺(tái)。

　　為此，松下積極布局中國新能源汽車市場。大連松下汽車能源有限公司的經(jīng)營范圍將包括車載用電池的設(shè)計(jì)、制造、銷售、售后服務(wù)以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，產(chǎn) 品是環(huán)保車用的鋰離子電池。該公司資本金為2.73億元，由松下電器(中國)有限公司和大連遼無二電器有限公司各占50%的股權(quán)。

　　2015年，松下在中國的車載事業(yè)銷售額構(gòu)成中，汽車數(shù)碼、顯示、音響等關(guān)于舒適類產(chǎn)品收入占比68%;汽車攝像頭模塊、智能車鎖等關(guān)于安全的產(chǎn)品收入占比29%;汽車環(huán)保新能源的產(chǎn)品收入占比僅為3%。

　　隨著大連松下汽車能源有限公司明年投產(chǎn)及逐步發(fā)展壯大，久田元史預(yù)計(jì)，到2020年，松下在中國車載事業(yè)的收入結(jié)構(gòu)將發(fā)生明顯變化：舒適類產(chǎn)品 收入占比減少為42%;安全類產(chǎn)品收入占比減少為8%;鋰離子電池、模塊、系統(tǒng)、EV繼電器等環(huán)保新能源的產(chǎn)品占比擴(kuò)大到50%。

　　汽車電子業(yè)務(wù)成新增長點(diǎn)

　　在普羅大眾眼中，松下是一個(gè)知名的家電企業(yè)，其實(shí)松下已經(jīng)從B2C(面向消費(fèi)者的事業(yè))領(lǐng)域向B2B(面向商家的事業(yè))領(lǐng)域擴(kuò)張，作為松下B2B事業(yè)的重要組成部分，車載事業(yè)在規(guī)模和質(zhì)量上的提升已成為松下發(fā)展的有效動(dòng)力。

　　2015財(cái)年(2015年4月至2016年3月)，松下的銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到7.6萬億日元(約3974億元人民幣)，其中家電、住宅事業(yè)、車載事業(yè)、B2B解決方案事業(yè)的銷售額將分別為2.1萬億日元、1.3萬億日元、1.3萬億日元和2.9萬億日元。

　　松下電器(中國)有限公司董事長大澤英俊介紹說，伴隨著家電和B2B事業(yè)的不斷成長，預(yù)計(jì)到2018年度松下創(chuàng)立100周年時(shí)，松下的銷售額將 達(dá)到8.8萬億日元，其中家電、住宅事業(yè)、車載事業(yè)、B2B解決方案事業(yè)的銷售額將分別為2.3萬億日元、1.6萬億日元、2萬億日元和2.9萬億日元。

　　目前，松下在華事業(yè)的收入中，車載事業(yè)的收入只占10%，但未來成長空間很大。所以，松下已把車載事業(yè)作為新增長點(diǎn)來進(jìn)行積極的投資。如，設(shè)立 了大連松下汽車能源有限公司，生產(chǎn)車載電池;在蘇州設(shè)立了環(huán)境系統(tǒng)有限公司，生產(chǎn)車載尾氣顆粒捕集器;在北京設(shè)立了松盛元環(huán)境科技有限公司，銷售相關(guān)的解 決方案，等等。

　　大澤英俊還表示，“松下將中國定位從‘世界的工廠’轉(zhuǎn)變?yōu)椤薮蟮某砷L市場’，并將不斷思考怎樣才能協(xié)助中國解決大氣污染、交通擁堵、能源緊張、老齡化等課題，并以此為中心開展經(jīng)營活動(dòng)?！?/p>

　　Panasonic株式會(huì)社(松下)董事兼汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)社車載銷售本部本部長永易正吏說，為了實(shí)現(xiàn)2018年度松下車載事業(yè)收入2萬億日 元的目標(biāo)，松下將強(qiáng)化在全球開發(fā)生產(chǎn)車載電池的體制，2016年美國的松下汽車電池工廠已開始生產(chǎn)，2017年中國的松下汽車電池工廠也將開始生產(chǎn)，而松 下將會(huì)在日本增強(qiáng)汽車電池開發(fā)人員的力量。

　　除了發(fā)力汽車電池，松下在去年6月還對世界第三大汽車側(cè)視鏡廠商Ficosa出資49%，并加快雙方的開發(fā)合作。

　　永易正吏充滿信心地說，全球汽車電子市場的需求從2015財(cái)年到2018財(cái)年將有8%的增長;而松下車載事業(yè)銷售額的目標(biāo)是從2015財(cái)年到2018財(cái)年增長17%?！霸诔砷L的市場中，我們的銷售要實(shí)現(xiàn)超過市場需求的增長率”。