2016年11月15日，中國北京訊——近日，“英飛凌-清華大學汽車電子教學聯(lián)合實驗室”正式成立(以下簡稱聯(lián)合實驗室)，來自英飛凌汽車電子事業(yè)部高級副總裁Anton Mueller和清華大學汽車系系主任、機械學院副院長楊殿閣教授共同為實驗室揭幕。聯(lián)合實驗室的建立將助力培育中國未來的汽車電子工程師，這是英飛凌中國大學計劃在汽車電子領域的又一重要舉措。同時針對電動車市場的快速發(fā)展對高端人才培養(yǎng)的迫切需求，聯(lián)合實驗室將成為雙方交流技術信息和資源的平臺，將汽車電子技術的尖端先進技術和前沿成果轉化為教學內(nèi)容，并助力新能源汽車技術的研發(fā)。

　　英飛凌-清華大學汽車電子教學聯(lián)合實驗室將為清華大學在汽車電子方向的課程建設、人才培養(yǎng)和科學研究提供支持，旨在實現(xiàn) “人才培養(yǎng)和教學”和“汽車電子技術研發(fā)支撐”等多重功能。今后實驗室會專注于新能源汽車、汽車電子和智能汽車的相關高端人才培養(yǎng)，兼顧助力學校的尖端先進技術研發(fā)，例如新能源汽車電機驅動、電池管理等關鍵技術等，開展一系列實踐教學及學生科技競賽等項目，通過先進的研究型教學平臺助力清華大學在人才培養(yǎng)、教學和科研成果應用。目前，基于英飛凌多核架構處理器AURIX的研究已經(jīng)開展，首款應用于電動汽車電池管理系統(tǒng)的方案也已基本完成。

　　清華大學作為國家頂尖高校，其汽車工程系擁有汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室和汽車研究所，在我國新能源汽車、汽車電子和智能汽車等方向上取得了一批重要的學術成果，并培養(yǎng)了一批高層次和高水平的專業(yè)技術人才。清華大學積極開展與汽車工程相關的前瞻性、基礎性、綜合性和應用性的科學研究，在我國重點發(fā)展的電動車領域，清華大學和英飛凌作為中國電動汽車百人會成員，共同站在電動車產(chǎn)業(yè)的第一線，共享豐富的行業(yè)資源和合作伙伴體系，同時也擔負著責任，一起攜手應對行業(yè)的挑戰(zhàn)，推動電動車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。

　　英飛凌-清華大學汽車電子教學聯(lián)合實驗室揭幕儀式之后，清華大學副校長薛其坤院士和清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高會見了英飛凌的管理層團隊，帶領英飛凌一行參觀了清華大學分布式電驅動和工業(yè)基礎訓練中心ICenter實驗室，雙方就未來的合作藍圖互相交換了意見并作出相應規(guī)劃。