電子商務(wù)市場越來越擴張，對先進運籌體系（logistics）的需求更形迫切，智能化物流系統(tǒng)將成為未來業(yè)者的標準配備，包括無人倉、無人機、自動駕駛貨車等無人設(shè)備、及大數(shù)據(jù)的運用等，在物流產(chǎn)業(yè)會越來越普遍。

　　知名電商平臺京東擁有自己物流系統(tǒng)，作為B2C電商領(lǐng)域的龍頭老大，強大的物流能力一直是京東引以為傲的獨門利器，在京東的最新發(fā)布的新一代智能物流科技中，“無人化”堪稱最明顯的特點。

　　首先是全自動化的無人智能倉庫，以擁有3D視覺系統(tǒng)、動態(tài)分揀等功能的DELTA型分揀機器人；可以慣性導航、自動避障的智能搬運機器人AGV；運行速度高、定位準確、性能穩(wěn)定、安全監(jiān)測的SHUTTLE貨架穿梭車；高精度、載荷最高達165公斤、臂展接近3米的六軸機器人6-AXIS等，構(gòu)建出智能倉儲系統(tǒng)化方案。

　　無人機山區(qū)和偏鄉(xiāng)送貨

　　“最后一公里”，一直是農(nóng)村和偏遠地區(qū)物流配送的痛點。當貨物走出京東無人倉后，就將依靠無人機和無人車送到用戶手中。而京東應(yīng)用多種無人機型結(jié)合，打造快速干線，包括覆蓋了近距離（1公里）和中遠距離（30-50公里）的運輸，載重可達5-30公斤，兼具原地起降技術(shù)和自動裝卸貨設(shè)計，目前京東無人機已經(jīng)開始在多地送貨。

　　有物流公司用無人機在山區(qū)鎮(zhèn)村間做了個測試，如果將郵件從鎮(zhèn)上快遞到村里，鎮(zhèn)與村的直線距離12公里，車程40公里，因山路彎曲，開車最快要40分鐘，而無人機只需8分鐘就能把重量在10公斤以內(nèi)的貨物安全送達。例如在西部貴州、四川等地的山區(qū)，用處特別大。

　　陸上航母

　　無人貨柜車

　　在無人駕駛方面，京東規(guī)劃以有“陸上航母”稱號的自動駕駛貨柜車，搭載著高精度導航，可在高速公路等簡單道路環(huán)境中以序列跟隨行駛的方式運行；而終端的無人快遞機器人，則通過激光+視覺+GNSS的導航技術(shù)，實現(xiàn)從站點到客戶地址的全自主送貨，為城市消費者解決好最后一公里的問題。

　　除了硬件無人科技之外，軟件大數(shù)據(jù)對于營運環(huán)境的預測和建構(gòu)商業(yè)模型是不可或缺的，京東從多年的運營中，積累了優(yōu)質(zhì)的大數(shù)據(jù)。大量的數(shù)據(jù)，可以進行先進的預測所需，可以減少冗余庫存，保障供應(yīng)鏈上游對下游的精準供貨。在倉儲布局、揀貨路徑優(yōu)化、路網(wǎng)規(guī)劃、動態(tài)路由規(guī)劃、智能建站等都有很大幫助。