微軟雅黑, Tahoma, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial; font-size: 14px; line-height: 24px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">硅谷科技巨頭的實(shí)力，從其申請(qǐng)的專利數(shù)量中可見一斑。近日第三方機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，在目前最熱門的人工智能（AI）領(lǐng)域，蘋果申請(qǐng)的專利數(shù)量落后于主要對(duì)手，顯示其技術(shù)實(shí)力處于追趕狀態(tài)。而在汽車相關(guān)專利上，谷歌(微博)排名第一。
人工智能領(lǐng)域蘋果專利申請(qǐng)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于主要對(duì)手
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站報(bào)道，第三方市場研究公司CB Insights日前公布了五家大型科技公司的專利申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)，分別包括蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜、Facebook。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從2009年以來，五家公司一共申請(qǐng)了5.2萬件專利。在人工智能領(lǐng)域，微軟處于領(lǐng)先地位，已經(jīng)申請(qǐng)了200多個(gè)專利，谷歌排名第二，擁有150個(gè)。蘋果在五家公司中排名最后，還不如社交網(wǎng)絡(luò)Facebook。
人工智能技術(shù)的領(lǐng)先落后，也體現(xiàn)在了一些產(chǎn)品的性能上。比如各家公司的語音助手均不同程度依靠人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，而在語音識(shí)別、答案的滿意度方面，蘋果Siri的表現(xiàn)和口碑不令人樂觀，這一產(chǎn)品當(dāng)初發(fā)布時(shí)，成熟度不高，一度成為蘋果設(shè)備消費(fèi)者“調(diào)戲”的對(duì)象。
蘋果已經(jīng)開始增強(qiáng)人工智能和語音助手的短板。十月份，該公司從卡耐基梅隆大學(xué)招募來一位人工智能領(lǐng)域的專家Russ Salakhutdinov，此人將會(huì)擔(dān)任蘋果人工智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)的總監(jiān)。幾個(gè)月前，蘋果還花費(fèi)數(shù)億美元，收購了一家名為Turi的機(jī)器學(xué)習(xí)（人工智能一個(gè)分支）公司，以獲得該公司的人才隊(duì)伍。
電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車成為科技行業(yè)另外一個(gè)新興熱點(diǎn)。而谷歌的專利數(shù)量排名第一。目前，谷歌在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域仍然擁有一些優(yōu)勢地位，但是伴隨著傳統(tǒng)汽車公司大舉向自動(dòng)駕駛投入資源，谷歌的優(yōu)勢正在縮小。本周，谷歌對(duì)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組，重新分拆成為一家獨(dú)立公司，希望和外部公司合作，能夠盡早推出一些具有商業(yè)實(shí)用性的產(chǎn)品。
在汽車領(lǐng)域，蘋果專利數(shù)量排名第二，亞馬遜排名第三。不過有意思的是，在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，蘋果目前處于落后地位，亞馬遜則尚未涉足汽車業(yè)務(wù)。
之前，蘋果曾經(jīng)計(jì)劃開發(fā)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是由于項(xiàng)目進(jìn)展并不順利，蘋果進(jìn)行了重大調(diào)整，未來將不會(huì)再研發(fā)自有品牌的電動(dòng)車，蘋果將會(huì)專門開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，未來授權(quán)給汽車公司使用。
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)也被視為下一個(gè)科技新浪潮。在這一領(lǐng)域，微軟專利數(shù)量排名第一。雖然很多公司進(jìn)入了虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域，但是微軟獨(dú)樹一幟，主要關(guān)注增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。
微軟已經(jīng)推出了比較成熟的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭盔HoloLens，并且以三千美元價(jià)格銷售給開發(fā)者，在應(yīng)用功能成熟之后，微軟將會(huì)向消費(fèi)者開售價(jià)格更便宜的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭盔。
在五家科技公司中，微軟申請(qǐng)的專利數(shù)量是最多的，從2009年至今，一共申請(qǐng)了1.65萬件，比谷歌多出了2000件。蘋果排名第三，亞馬遜排名第四。
Facebook雖然是互聯(lián)網(wǎng)公司出身，但是該公司如今已經(jīng)是一家涉足眾多領(lǐng)域的高科技公司，比如其正在開發(fā)地面人口上網(wǎng)使用的無人機(jī)，另外旗下子公司Oculus已經(jīng)成為虛擬現(xiàn)實(shí)市場“三駕馬車之一”。Oculus甚至希望成為虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
不過在專利申請(qǐng)上，F(xiàn)acebook落后于上述四家巨頭。該公司的專利庫中包括了自動(dòng)標(biāo)記、刪除違規(guī)內(nèi)容的技術(shù)。
蘋果最近申請(qǐng)的一個(gè)重要專利和自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)系，涉及到車輛防撞車系統(tǒng)，這表明蘋果的自動(dòng)駕駛研發(fā)仍然處于比較活躍的狀態(tài)。
至于亞馬遜公司，該公司申請(qǐng)的專利表明其技術(shù)研發(fā)正在轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備（比如數(shù)字圖書閱讀器、平板電腦）轉(zhuǎn)移到無人機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域。
本月，亞馬遜還獲得了一個(gè)新專利，可以通過人體的血流或者心跳等數(shù)據(jù)，進(jìn)行身份識(shí)別。這一技術(shù)頗為有趣，其中亞馬遜最近宣布將會(huì)設(shè)立一個(gè)無須排隊(duì)結(jié)賬的便利店，用戶購物只需要拿走心儀的商品，而這一過程中亞馬遜需要各種手段對(duì)消費(fèi)者的身份進(jìn)行識(shí)別，并且通過亞馬遜賬號(hào)進(jìn)行支付。