雷神公司在位于加利福尼亞州的一個海軍基地針對虛擬的敵方雷達威脅成功測試了美國海軍下一代干擾機(NGJ)吊艙。該飛行測試是吊艙首次作為包括一臺主動電子掃描陣列(AESA)、一臺數(shù)字式開放架構(gòu)可升級接收器和技術(shù)生成器的“終端對終端，集成電子攻擊系統(tǒng)”的一部分來飛行。它被安裝于一架“灣流”GIII公務(wù)噴氣機的腹部用于測試其在中國湖海軍航空武器站的表現(xiàn)。

　　NGJ是用于替換類似的ALQ-99戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)。ALQ-99戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)由波音E/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機攜帶，具有一部數(shù)字式電掃描雷達干擾機?！暗玫絅GJ項目的8個月后，我們針對典型威脅雷達成功試飛了綜合原型系統(tǒng)?！崩咨窨臻g和機載系統(tǒng)部的電子戰(zhàn)系統(tǒng)副總裁Travis Slocumb在一項聲明中說道。

　　“這證明了下一代電子戰(zhàn)系統(tǒng)核心能力技術(shù)的性能和成熟度，并且我們在第一次飛行就實現(xiàn)了。”雷神公司是NGJ競爭的工程和制造發(fā)展(EMD)階段的唯一參與者。

　　雷神公司表示，10月的測試是設(shè)計用于減少項目該階段的風(fēng)險。該系統(tǒng)已在實驗室環(huán)境中經(jīng)過測試，但此次飛行測試時它首次搭乘飛機飛行并由干擾吊艙一側(cè)的進氣道進行氣流驅(qū)動供電。公司表示，雷神公司工程師小組在飛行中搜集的數(shù)據(jù)證明該系統(tǒng)可以干擾和混亂虛擬的敵方防空雷達。被擾亂的敵方雷達頻段是未知的，但海軍有多年表示對一種升級的中頻干擾機需求，用來面對大量現(xiàn)有威脅。

　　“干擾技術(shù)、波束捷變、陣列傳輸能源和干擾機管理的結(jié)合可以非常有效應(yīng)對威脅系統(tǒng)，并且所有測試目標都達到或超出?！崩咨癖硎?。