iPhone的誕生促進了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，伴隨移動通信技術發(fā)展，4G極大豐富了移動互聯(lián)網(wǎng)的應用，改變了人們生活方式。然而信息科技轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)之際，一個全新的萬物互聯(lián)時代即將到來，但通信技術是物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模部署關鍵所在，作為下一代通信技術的5G，將激活物聯(lián)網(wǎng)應用落地。

5G時代到來 網(wǎng)速提升百倍

5G成為本屆MWCS（世界移動大會-上海）關注焦點，不僅得到了眾多國家大力支持，通信、芯片和運營商等廠商積極謀劃5G商業(yè)進程，對于運營商來說，寄望于5G擺脫管道命運，充滿期待；對于用戶來說，網(wǎng)速飛快擔心流量費，那么5G網(wǎng)速到底有多快？下圖讓你更直觀。

有人比喻4G和5G就像是龜兔賽跑一樣，具體一點就是1秒鐘的時間可以下載10部高清大片，傳輸速度高達10Gbps。當然，5G的到來，并不是僅僅提升網(wǎng)速，而是讓萬物互聯(lián)成為可能。

各種數(shù)據(jù)也顯示，到2020年將有高達幾百億的智能設備連接互聯(lián)網(wǎng)，從可穿戴設備、智能家居再到智慧城市、互聯(lián)工廠等等，超低的延遲也使得無人駕駛走進現(xiàn)實。隨著5G技術的推進，支撐數(shù)百億的海量物聯(lián)網(wǎng)設備連接，讓一切設備互聯(lián)將重塑我們?nèi)粘Ｉ罘椒矫婷?，意味著將加速物?lián)網(wǎng)應用落地。在楊劍勇看來，由于萬物互聯(lián)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，也將為社會創(chuàng)造出更多新的商業(yè)機遇。

5G加速物聯(lián)網(wǎng)應用落地

大連接時代賦予通信企業(yè)以及各運營商重大變革和機遇，積極擴展物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)構建，更有成立投資基金，全力押注5G和物聯(lián)網(wǎng)技術，而華為、中興、諾基亞、英特爾、高通等廠商和各國家運營商將挑起5G“大梁”，驅(qū)動萬物互聯(lián)成為可能，畢竟要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，5G將會起到至關重要的作用。

（一）大連接時代

5G是通信技術一個風口，支持海量的物聯(lián)網(wǎng)連接，作為芯片領域當中的巨頭高通，也在積極推進5G技術和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，早在十幾年前，高通就在探索5G的未來，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源來共同推動應用落地，將世界帶向5G，促使萬物互聯(lián)的時代更快的到來。

高通從基礎設施、芯片、模塊和設備等打造一個穩(wěn)健、開放的生態(tài)系統(tǒng)，在物聯(lián)網(wǎng)云平臺這塊，高通就聯(lián)合物聯(lián)網(wǎng)云服務商機智云與中國電信展開深入合作，將會在機智云自助開發(fā)平臺部署5G的開發(fā)技術，讓更多物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)人員可以第一時間實現(xiàn)5G的開發(fā)和應用落地。

由于機智云的云服務能力具備數(shù)據(jù)管理、計費、終端管理、連接服務和數(shù)據(jù)分析等功能，也就是云、端、到設備云端整合，并分享至整個產(chǎn)業(yè)鏈，支持NB-IoT、LTE Cat-M1和EC-GSM-IoT等蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術，并保證高度的數(shù)據(jù)主權和安全性，可以滿足廠家和產(chǎn)品的業(yè)務需求，助力企業(yè)可以實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)運營。

各運營商也寄望于5G擺脫管道命運，中國移動董事長尚冰給出了中國移動推進5G發(fā)展“時間表”，其中2020年實現(xiàn)規(guī)模商用。中移動在積極推動5G和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，引導5G產(chǎn)業(yè)走向成熟和商用，基于大連接戰(zhàn)略，到2020年要實現(xiàn)17.5億個連接目標，截至今年5月底，中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)突破1.2億，以大連接迎接新未來。

對于未來大連接時代，華為為了開發(fā)5G技術，謀求話語權，投入了大量資源，從過去十年來看，華為累計投入研發(fā)資金高達3100億人民幣，擁有8萬名研發(fā)人員，這一龐大的研發(fā)資金投入確保在未來通信領域處在領先地位，尤其在萬物互聯(lián)的時代下，確保華為構建連接的核心能力。

（二）無人駕駛是5G時代殺手級應用

另外，無人駕駛是當前最熱門的項目之一，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo市值更是估值高達700億美元，英偉達則成為自動駕駛最大贏家，收割這一波紅利，在過去一年其股價更是上升了多倍，從一定角度來說，英偉達領跑人工智能和自動駕駛市場，也是推進無人駕駛汽車發(fā)展的幕后推手。

根據(jù)相關預測，到2020年，無人駕駛或者裝載無人駕駛輔助技術的機車保有量將會達到1億臺，英特爾公司發(fā)布了一份市場調(diào)查的研究結果，市場分析機構Strategy Analytics對英特爾創(chuàng)造的新詞“乘客經(jīng)濟”進行了研究，調(diào)查預測，乘客經(jīng)濟的規(guī)模將從2035年的8000億美元激增到2050年的7萬億美元。

這將會是一個巨大的市場機遇，然而無人駕駛汽車對技術要求極其苛刻，當前的通信難以滿足，而5G將實現(xiàn)無人駕駛所需的連接，為了支持5G和無人駕駛，英特爾開發(fā)了英特爾智能駕駛5G車載通信平臺，無人駕駛將成為5G時代的殺手級應用。

（三）智慧城市

華為表示，我們正在邁入一個激動人心的智能化時代，華為甚至認為“未來社會”將是一個“智能社會”，其特征主要在萬物感知、萬物互聯(lián)和萬物智能三個方面，以此構成了未來智能社會的基本特征。而筆者在2015年基于對未來物聯(lián)網(wǎng)的洞察，曾提出萬物透過互聯(lián)，賦予萬物感知、認知，我們處在了萬物互聯(lián)的好時代。和如今的華為物聯(lián)網(wǎng)核心戰(zhàn)略有異曲同工、相似之處。

5G代表著行業(yè)的重大變革，能夠連接數(shù)以億計的物聯(lián)網(wǎng)設備，如果說4G改變生活，5G將改變社會，引發(fā)社會深度變革，讓智慧城市成為現(xiàn)實，廣泛應用在智慧城市、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧工廠和智能家居，預示著智慧城市建設提速。將使得對重要的城市部件和運行要素的持續(xù)動態(tài)的采集、測量、分析和優(yōu)化成為可能，帶來基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的新型智慧城市綜合應用，使得城市運轉(zhuǎn)真正“聰明”起來。

在未來幾年，世界各地一批城市將被改造成智能城市，早前HIS預測洛杉磯，舊金山，芝加哥，紐約，倫敦，阿姆斯特丹，漢城，香港，東京和新加坡最有可能在2020年之前成為智能城市。在我國也有接近300個城市在構建智慧城市，以改善和提高市民的生活質(zhì)量。

對于未來智慧城市發(fā)展趨勢，世界物聯(lián)網(wǎng)大會執(zhí)行主席何緒明對筆者表示：在剛參加的2017信息社會世界峰會(WSIS)上提到最多的是智慧城市，我贊同”智慧城市應從發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)開始"的觀點，缺乏物聯(lián)網(wǎng)支撐的智慧城市構不成真正意義的智慧城市，希望中國擔負起建立智慧城市指導性標準的歷史擔當，引領全球智慧城市建設，是要推動智慧城市物聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟健康有序的可持續(xù)發(fā)展。

（四）智慧生活

面對萬物互聯(lián)催生的巨大經(jīng)濟價值，在未來幾年，5G在全球?qū)?chuàng)造12萬億美元的經(jīng)濟價值，其中家庭市場是價值增長之一，有巨大的市場空間。智慧生活作為物聯(lián)網(wǎng)場景下最貼消費者垂直領域，由于在眾多科技企業(yè)的積極推進下，智能家居生態(tài)已初步形成，只要你愿意，就可以基于某個生態(tài)平臺搭建一個智慧家庭。