高通與蘋(píng)果目前已經(jīng)陷入了一場(chǎng)激烈的法律糾紛當(dāng)中，蘋(píng)果和高通之間的專(zhuān)利糾紛始于今年1月份，蘋(píng)果公司稱(chēng)，高通一直在“收取與其無(wú)關(guān)的技術(shù)費(fèi)用”，要求其支付10億美元。而到了4月份，高通公司提起了反訴訟，也就是說(shuō)，現(xiàn)在雙方已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)互噴的階段。

不過(guò)，一些分析師認(rèn)為，蘋(píng)果與高通之間最終肯定會(huì)走向和解，而他們的理由是蘋(píng)果需要高通提供的汽車(chē)芯片。

雖然說(shuō)與蘋(píng)果的糾紛給高通帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也促使他們降低了自己的業(yè)績(jī)前景，畢竟大部分人認(rèn)為，蘋(píng)果和高通之間的糾紛至少要持續(xù)一年，而且對(duì)蘋(píng)果不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。但是從另外一方面看，高通的實(shí)力其實(shí)也擺在那里，所以與蘋(píng)果的糾紛，其實(shí)也不是什么生死存亡的問(wèn)題。

高通即將通過(guò)汽車(chē)芯片制造商 NXP 半導(dǎo)體，來(lái)掌握關(guān)鍵的汽車(chē)技術(shù)，如果說(shuō)蘋(píng)果希望在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)多元化，就像人們猜測(cè)的那樣，蘋(píng)果還需要高通的汽車(chē)芯片幫助，才能在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先的地位，所以說(shuō)，從這個(gè)角度來(lái)看，蘋(píng)果與高通最終言歸于好，這才符合雙方的最大利益。

一些專(zhuān)業(yè)的調(diào)查機(jī)構(gòu)表示，到了 2035 年，每年將會(huì)有數(shù)以億計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上市，而且從 2025 年到 2035 年，全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)所創(chuàng)造的價(jià)值將會(huì)增長(zhǎng)近一倍。

所以說(shuō)面對(duì)如此龐大一個(gè)市場(chǎng)，相信蘋(píng)果與高通都懂得如何做出選擇。