北京時間8月17日上午消息，許多無人駕駛概念車安裝了復雜的系統(tǒng)，當踏板、方向盤不使用時可以縮到儀表板內(nèi)。福特最近申請了一項專利，它采用的方法有些不同，更簡單一些。

　　按照福特的設計，踏板方向盤不會折疊，而是移動式的。在福特的構(gòu)想中，方向盤可以用于開發(fā)目的，或者根據(jù)客戶的要求安裝，它還可以取出來。

　　在儀表板上有一個特殊缺口，可以連接方向盤踏板，上面有鎖定點，可以固定組件位置。汽車內(nèi)飾會遮掩缺口，當汽車以普通汽車的形式運行時，儀表板不會顯得丑陋。

　　安全氣囊怎么辦？福特也拿出一套解決方案。汽車內(nèi)還是有安全氣囊的，放在方向盤內(nèi)，還有一個安全氣囊裝在儀表板內(nèi)。汽車系統(tǒng)會自動判斷有沒有安裝方向盤，從而啟動相應用的安全氣囊。

　　在踏板與剎車系統(tǒng)之間建立數(shù)字連接會影響制動感覺。為了彌補這一缺陷，福特準備安裝一個電子系統(tǒng)，它可以模擬制動感覺。至于轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在大多汽車已經(jīng)找不到感覺了，所以影響不大。