文獻標(biāo)識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.170462
中文引用格式: 沈黎韜,陶雪慧,楊斌. CCM模式BOOST和SEPIC功率因數(shù)校正電路對比分析[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2017,43(10):149-152,156.
英文引用格式: Shen Litao,Tao Xuehui,Yang Bin. A comparative performance investigation of single-stage Boost and Sepic power factor controller[J].Application of Electronic Technique,2017,43(10):149-152,156.
0 引言
近年來,開關(guān)變換器在軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,但其存在一個由非線性特性帶來的功率因數(shù)低等缺陷[1]。較低的功率因數(shù)會給電網(wǎng)和電力設(shè)備造成很大的損壞[2]。隨著非線性負(fù)載使用日益廣泛,改善電能質(zhì)量越顯重要[3]。
針對這一問題,國際電工委員會制定了IEC61000-3-2標(biāo)準(zhǔn),對注入電網(wǎng)的諧波電流提出了限制要求。對于一些特殊工業(yè)產(chǎn)品,比如照明設(shè)備等,需要滿足更加苛刻的IEC61000-3-2的C類標(biāo)準(zhǔn)[4]。
對于各種功率因數(shù)校正電路的優(yōu)劣性,文獻[5]分析比較了BOOST電路在不同工作模式下的結(jié)果。文獻[6]分析了雙BOOST功率因數(shù)校正電路和BOOST功率因數(shù)校正電路的優(yōu)劣性。文獻[7]中對比分析了BOOST電路和交錯并聯(lián)BOOST電路的特性。文獻[8]在此基礎(chǔ)上分析比較了BOOST電路、交錯并聯(lián)BOOST電路、移相半橋BOOST電路、無橋交錯并聯(lián)BOOST電路以及無橋諧振交錯并聯(lián)BOOST電路的優(yōu)劣性和適用場合。文獻[9]則是比較了多種CUK電路在功率因數(shù)校正場合的應(yīng)用。
本文分析了BOOST和SEPIC兩個單級功率因數(shù)校正電路,在相同的輸入電壓范圍以及相同的負(fù)載功率等級情況下,分析比較兩個電路功率因數(shù)、電流諧波、電路效率和輸出電壓紋波系數(shù)幾個方面的特性,為實際應(yīng)用中單級功率因數(shù)校正電路的選取提供了依據(jù)。
1 電路工作模式
由于在中大功率場合功率因數(shù)校正電路一般工作在CCM(Continuous Conduction Mode)模式下,并且SEPIC電路在DCM模式下電流自動跟隨電壓,不需要特殊的設(shè)計,所以本文以CCM模式為研究背景。CCM模式下,SEPIC和BOOST電路工作模式都可分為兩種情況:開關(guān)管導(dǎo)通時和開關(guān)管關(guān)斷時。SEPIC電路工作時的等效電路見圖1和圖2。
開關(guān)管關(guān)斷時,電感L1電感L2都通過二極管D向負(fù)載放電,放電電流為式(4)和式(5)。此時,二極管D導(dǎo)通,輸入端通過二極管向負(fù)載供電。二極管的電流iD為電感L1和L2上的電流。為了保證電路工作在CCM模式下,電感電流不能下降到零,也就是說開關(guān)管關(guān)斷時,二極管D不能關(guān)斷。BOOST電路工作模式與SEPIC類似,這里不再介紹。
2 參數(shù)計算
2.1 CCM模式電感設(shè)計
SEPIC電路中,為了保證電感電流工作在連續(xù)電流模式下,占空比D應(yīng)該滿足下式。
其中,Leq為等效電感值,R為最小負(fù)載電阻??梢缘贸鯨eq應(yīng)滿足式(9)。
2.2 電容值設(shè)計
SEPIC電路的輸出存在二倍線電壓頻率的紋波電壓,輸出二極管上的電流平均值為:
3 實驗部分
3.1 對比實驗
這部分從實驗角度對BOOST和SEPIC功率因數(shù)校正器的性能進行了對比分析。兩個電路均工作在CCM模式下,MOS管的開關(guān)頻率都是100 kHz,并且兩個校正器的功率等級相同,所以具有可比性。兩個電路中元件具體參數(shù)見表1。所有電壓波形是通過KEYSIGHT N2791A電壓探頭測得,電流波形是通過CP0030A電流探頭測得,功率因數(shù)值由遠方PF9800功率分析儀測得。
滿載時輸入電壓分別為110 V和220 V時,輸入電壓和電流波形如圖3所示。
從圖3可以看出,兩個電路在110 V和220 V輸入時都能達到功率因數(shù)校正的效果,并且輸入電流波形接近正弦,PF值較高。具體的PF值見圖4。
由圖4可以看出,SEPIC電路無論是在滿載、2/3載還是1/3載時,所得到的功率因數(shù)普遍在0.99以上,最高可達0.998。而BOOST電路在滿載和2/3載時功率因數(shù)的校正效果較好,在1/3載時,隨著輸入電壓的升高,PF值下降得較快,這是由于當(dāng)負(fù)載減輕時,輸入電流會相應(yīng)地減小,BOOST電感電流可能會出現(xiàn)不連續(xù)導(dǎo)通的情況,從而電路工作在CCM和DCM混合導(dǎo)通的模式下。而SEPIC電路工作在DCM時輸入電流自動跟隨輸入電壓,所以負(fù)載減輕時對功率因數(shù)的影響不是很大。實測BOOST電路最小PF值為0.953。
實測BOOST電路在滿載、2/3載和1/3載時的THD值分別為2.78%、3%和4.92%。SEPIC電路分別為6.08%、10.06%和9.01%。SEPIC電路在滿載時,各次諧波所占比例均比BOOST電路大,但是在負(fù)載變輕時,SEPIC電路二次和三次諧波比例有所上升,但是其他各次諧波比例均呈現(xiàn)下降的趨勢。而BOOST電路的各次諧波比例均隨著負(fù)載的變輕呈現(xiàn)上升的趨勢,尤其是高次諧波的上升趨勢較為明顯。這是由于SEPIC電路包含兩個電感,非線性度比BOOST電路要大,所以對電流的阻礙作用要比BOOST電路明顯,從而導(dǎo)致了THD要大一些。經(jīng)測試驗證,所設(shè)計的兩個電路都達到了IEC61000-3-2A類、B類和C類標(biāo)準(zhǔn)。
BOOST電路以及SEPIC功率因數(shù)校正電路的效率和輸出電壓紋波系數(shù)見圖5所示。
由于SEPIC電路中輸出電流大小等于兩個電感電流的和,并且兩個電感的上升和下降時刻剛好相反,所以其中有一部分電流相抵消了,由圖5可以看出,SEPIC電路的輸出電壓紋波在相同的負(fù)載的情況下明顯比BOOST電路的輸出電壓紋波小。實測SEPIC功率因數(shù)校正電路輸出電壓紋波系數(shù)最小為1.23%,BOOST功率因數(shù)校正電路最小為2%。所以,SEPIC功率因數(shù)校正更適用與對輸出電壓波動要求較高的場合。但正是由于SEPIC電路包含兩個電感,并且MOS管上的電壓為輸入電壓與輸出電壓的和,而BOOST電路MOS兩端電壓為輸出電壓,從而使得SEPIC電路的整體效率相比于BOOST電路來說要略低一點,所以BOOST功率因數(shù)校正電路更適用于對電路整體效率要求較高的場合。
3.2 實際應(yīng)用分析
從上文實驗結(jié)果分析可以看出,SEPIC功率因數(shù)校正電路的功率因數(shù)要高于BOOST電路,并且輸出電壓紋波系數(shù)小,更適用與對功率因數(shù)和輸出電壓紋波要求較高的場合,比如LED驅(qū)動電源。這個部分以LED驅(qū)動電源為例,驗證上文分析的正確性。LED驅(qū)動器原理圖見圖6。
SEPIC LED驅(qū)動器采用雙閉環(huán)控制,外部電壓環(huán)輸出作為內(nèi)部電流環(huán)輸入,在實現(xiàn)功率因數(shù)校正的同時也達到了穩(wěn)定輸出電流的目的。實測滿載時SEPIC LED驅(qū)動器功率因數(shù)為0.995,輸出電流紋波系數(shù)為3.16%。實驗結(jié)果見圖7,實驗結(jié)果表明,SEPIC功率因數(shù)校正電路應(yīng)用于LED驅(qū)動電源時可以很好地達到功率因數(shù)校正的目的,并且可以滿足LED對電流紋波的嚴(yán)格要求。
4 結(jié)語
本文通過分析,設(shè)計了BOOST和SEPIC兩款單級功率因數(shù)校正器。在相同的功率等級,相同的輸入電壓范圍以及相同的開關(guān)頻率的情況下比較兩個轉(zhuǎn)換器的優(yōu)缺點。通過比較發(fā)現(xiàn),BOOST功率因數(shù)校正電路整體效率較高,并且在負(fù)載變化時THD值可以維持在一個較低的水準(zhǔn)。所以,BOOST功率因數(shù)校正電路更適合用于對電路體積和效率要求較高的場合,如UPS電源和弧焊電源等。而SEPIC功率因數(shù)校正電路相比于BOOST而言可以達到更高的功率因數(shù),并且在負(fù)載變化時功率因數(shù)比較穩(wěn)定。同時,SEPIC電路的輸出電壓紋波系數(shù)要明顯低于BOOST電路。所以SEPIC功率因數(shù)校正電路更適合于對功率因數(shù)和輸出電壓紋波要求較高的場合,如LED驅(qū)動電源等。因此,在實際應(yīng)用中,選擇一個更適合具體應(yīng)用場合的功率因數(shù)校正電路需要考慮各方面的因素,應(yīng)根據(jù)不同的需要來選擇在一些方面表現(xiàn)出更好特性的電路。
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作者信息:
沈黎韜,陶雪慧,楊 斌
(蘇州大學(xué) 城市軌道交通學(xué)院,江蘇 蘇州215131)