elmos推出用于汽車(chē)尾燈,具有功率管理專(zhuān)利技術(shù)的線(xiàn)性L(fǎng)ED驅(qū)動(dòng)器
2017-12-13
2017年12月12日訊,德國(guó)elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車(chē)尾燈LED驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案。E522.9x系列的每個(gè)通道輸出電流為14mA至55mA可調(diào)范圍,并聯(lián)工作時(shí)單顆芯片最高輸出165mA,即使在惡劣的散熱條件下,這款擁有專(zhuān)利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。該方案可用把增加的功耗通過(guò)外部取樣電阻的設(shè)計(jì)選擇,把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免線(xiàn)路板上出現(xiàn)局部過(guò)熱點(diǎn)。這個(gè)獨(dú)特的方案中,功耗一部分通過(guò)芯片本身耗散,另外一部分則由外部器件耗散,減小了芯片自身的溫升,為客戶(hù)帶來(lái)更多的設(shè)計(jì)余量。
此系列芯片還設(shè)計(jì)有多種故障診斷功能,可檢測(cè)LED驅(qū)動(dòng)器開(kāi)路/短路狀態(tài),IR配置開(kāi)路/短路電流,芯片內(nèi)置溫度傳感器,可實(shí)現(xiàn)溫度降額、以及過(guò)溫關(guān)斷保護(hù),另外,芯片也可以檢測(cè)過(guò)壓狀態(tài)實(shí)現(xiàn)過(guò)壓保護(hù)確保系統(tǒng)可靠工作。
芯片可實(shí)現(xiàn)整體和單個(gè)通道的PWM調(diào)光。“RUN”診斷接口支持三組以上LED級(jí)聯(lián)模式,通過(guò)級(jí)聯(lián)多個(gè)芯片實(shí)現(xiàn)大電流和多種功能效果(如動(dòng)態(tài)流水效果)。
該芯片系列和48mA至151mA級(jí)別電流的E522.80-83芯片管腳和功能完全兼容,允許直接替代和相互級(jí)聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)多種功能。
這些芯片提供了兩種可配置的故障處理操作模式:一是“故障反饋模式”(當(dāng)識(shí)別到錯(cuò)誤時(shí),發(fā)生故障的通道被關(guān)斷并發(fā)出單個(gè)故障信號(hào)),另一則是“單燈模式”,所有連接LED相被視作單個(gè)連接的光源。發(fā)生錯(cuò)誤時(shí),所有的通道都關(guān)閉,在這種情況下,芯片僅僅從電源中吸取一個(gè)低的待機(jī)電流——這樣供電控制單元就可以清楚而明確的檢測(cè)到故障。
特征:
? 三路獨(dú)立的高邊恒流源(3× 55mA);
? 每個(gè)通道的可滿(mǎn)額輸出;
? 并聯(lián)輸出模式可達(dá)165mA電流;
? 低功耗待機(jī)/睡眠模式;
? 每個(gè)通道均有散熱管理功能;
? 工作電壓范圍:5V~25V,最大40V;
? 外部參考電壓/支持降額;
? PWM調(diào)光(所有通道或單獨(dú)通道);
? 診斷功能(針對(duì)LED開(kāi)路/短路、IR配置開(kāi)路/短路電流、芯片結(jié)溫檢測(cè)、過(guò)壓保護(hù));
? 具有多片級(jí)聯(lián)的故障診斷總線(xiàn);
? 可選模式“故障反饋模式”或“單燈工作”;
? 功能上與E522.80系列直接兼容;
? AEC-Q100認(rèn)證。
應(yīng)用:
? 汽車(chē)LED照明,尾燈照明;
? 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈LED驅(qū)動(dòng);
? OLED照明驅(qū)動(dòng)器;
?典型應(yīng)用框圖:
關(guān)于艾爾默斯半導(dǎo)體
艾爾默斯半導(dǎo)體公司(ELMOS)成立于1984年,長(zhǎng)期致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于半導(dǎo)體技術(shù)的系統(tǒng)解決方案,擁有豐厚的技術(shù)資源與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)領(lǐng)域涉及混合信號(hào)技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)、傳感、光電技術(shù)領(lǐng)域,可為用戶(hù)提供量身定制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、安防系統(tǒng)等領(lǐng)域。