12月27日，國(guó)新辦就北斗系統(tǒng)開(kāi)通五周年有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。中國(guó)衛(wèi)星(25.020, -0.14, -0.56%)導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其介紹稱，國(guó)內(nèi)從業(yè)企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)4千家，從業(yè)人員超過(guò)45萬(wàn)。國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值年均增長(zhǎng)率超過(guò)15%，2016年突破2118億元，北斗貢獻(xiàn)率超過(guò)70%，預(yù)計(jì)2017年超過(guò)2500億元，北斗貢獻(xiàn)率可達(dá)80%。

　　此外，北斗與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)融合，建成高精度時(shí)空信息云服務(wù)平臺(tái)，推出全球首個(gè)支持北斗的加速輔助定位系統(tǒng)，服務(wù)覆蓋200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，用戶突破1億，日服務(wù)達(dá)2億次。

　　冉承其表示，北斗采取的是“繼承和創(chuàng)新融合的技術(shù)體制”，是第一個(gè)也是目前唯一把通信和導(dǎo)航很好融合起來(lái)的系統(tǒng)。在2018年底要發(fā)射18顆左右的衛(wèi)星，優(yōu)先為“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。

　　北斗交通方面的應(yīng)用，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人彭思義稱，目前大概有480萬(wàn)輛的危險(xiǎn)品車、大客車、班線客車安裝了北斗終端。同時(shí)還推廣了40萬(wàn)部北斗遇險(xiǎn)報(bào)警手機(jī)，所有的交通運(yùn)輸公務(wù)船都加裝了北斗終端，并在所有沿海地區(qū)建設(shè)部署了北斗差分增強(qiáng)站點(diǎn)。

　　在國(guó)際化方面，交通運(yùn)輸部在國(guó)際海事組織的框架下，推動(dòng)北斗系統(tǒng)獲得了國(guó)際海事組織的認(rèn)可。同時(shí)，在國(guó)際搜救衛(wèi)星組織中推進(jìn)了北斗中軌衛(wèi)星搭載搜救荷載的技術(shù)并獲得認(rèn)可，下一步將推動(dòng)北斗進(jìn)入國(guó)際民航組織和其他國(guó)際組織，以及相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，不斷推進(jìn)北斗的國(guó)際化水平。

　　對(duì)于“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)在無(wú)人駕駛中扮演什么樣的角色”的問(wèn)題，冉承其稱，在這幾年的發(fā)展過(guò)程中，國(guó)內(nèi)有很多企業(yè)，在無(wú)人駕駛方面已經(jīng)把北斗和北斗的高精度服務(wù)作為一個(gè)核心的技術(shù)參與到整個(gè)系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中。我們也非常樂(lè)觀的希望看到無(wú)人駕駛技術(shù)盡快商用，我們希望這種技術(shù)更快的推向國(guó)際，與全世界分享。