據(jù)外媒報(bào)道，Waymo、優(yōu)步、通用與梅賽德斯-奔馳等公司都致力于推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，該競(jìng)爭(zhēng)有助于降低車(chē)載傳感器的成本降至7.5萬(wàn)美元。據(jù)稱(chēng)，到2020年配置激光雷達(dá)傳感器的自動(dòng)駕駛車(chē)輛數(shù)量將超過(guò)1萬(wàn)輛。

　　初代車(chē)用級(jí)激光雷達(dá)的成本高達(dá)10萬(wàn)美元，該設(shè)備安裝于車(chē)頂，旨在實(shí)現(xiàn)360度全景監(jiān)控。如今，許多3D傳感器基于固態(tài)技術(shù)打造，不含移動(dòng)部件，機(jī)械故障出現(xiàn)的概率較低。

　　Velodyne Lidar的激光雷達(dá)產(chǎn)品售價(jià)在8,000-75,000美元，其價(jià)格視其所產(chǎn)的激光器數(shù)量而定。中國(guó)也涌現(xiàn)了許多激光雷達(dá)制造商，其中上海思嵐科技有限公司（Shanghai Slamtec Co）的產(chǎn)品售價(jià)已低至321美元。

　　Innoviz Technologies與Quanergy Systems等大量的初創(chuàng)企業(yè)也研發(fā)了價(jià)格更為便宜、體積更小的固態(tài)激光雷達(dá)，其價(jià)格跌至200美元/塊，具體售價(jià)視功能而定。

　　此外，三星和百度也積極投資激光雷達(dá)。