全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內部和外部監(jiān)控等應用的單芯片汽車級 VGA 飛行時間 (ToF) 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。

　　隨著汽車行業(yè)向半自動駕駛方向的發(fā)展，ADAS 技術的進步帶來了諸多利好?，F(xiàn)階段，車內監(jiān)控系統(tǒng)作為用戶交互接口和安全性裝置，常用來監(jiān)控駕駛員及其他乘客狀態(tài)。作為業(yè)內首款單芯片 VGA ToF 傳感器，MLX75027 的推出鞏固了 Melexis 在這一應用領域的領先地位。

　　MLX75027 使用調制光源和光學飛行時間傳感功能創(chuàng)建車艙三維圖像，可提供對車內人員和物品的監(jiān)控，并具有手勢檢測功能。該傳感器也可集成至碰撞預警和導航應用中，如檢測車外空間和障礙物以及行人等。MLX75027 的工作溫度范圍為 -40 至 +105°C。

　　“這是我們面向搭載 ToF 技術的汽車應用推出的全新產品，也是我們產品系列中最重要的一款產品?！盡elexis 光學傳感器營銷經(jīng)理 Gualtiero Bagnuoli 表示，“它不僅鞏固了 Melexis 在此領域的領導地位，同時也為一級和二級制造商提供了可靠的單芯片解決方案，為汽車行業(yè)的變革助以一臂之力。”

　　MLX75027 的主要特性之一是支持高達 100MHz 的調制頻率，使制造商能夠充分發(fā)揮 VCSEL 的性能，實現(xiàn)更高的距離精度。此外，該傳感器支持高達 135 FPS 的幀率，可以檢測并跟蹤快速移動物體。MLX75027 擁有在 30 FPS 下僅 230 mw 的低功耗和只需 3 個電壓（2.7V、1.8V 和 1.2V）的電源方案，可簡化系統(tǒng)設計并有助于降低電源單元成本。

　　MLX75027 采用索尼半導體解決方案公司的背光源技術 (BSI) 并包含多種高級特性，如可編程感興趣區(qū)域、連續(xù)或觸發(fā)工作模式以及圖像水平/垂直翻轉模式。搭載的系統(tǒng)級接口包括 CSI-2 串行數(shù)據(jù)輸出、MIPI D-PHY 和 I2C。

　　MLX75027 ToF 傳感器可使用 EVK75027 套件評估。該套件是一款完備的 ToF 相機，可直接連接到 PC 上來顯示和記錄深度圖像數(shù)據(jù)，同時還支持直接訪問 MLX75027 的多項配置。

　　套件由四個垂直堆疊的 PCB 板組成，從上到下依次為：照明板、ToF 傳感器板、接口板和處理器板。也可以分離上述 PCB 板，將傳感器連接其他處理器板，或使用其他照明單元?；?Windows 系統(tǒng)的圖形化用戶界面可實時直觀呈現(xiàn)深度圖像，以及進行基本的數(shù)據(jù)記錄、分析和配置。我們還提供 MATLAB SDK 和 C API，方便客戶進行軟件開發(fā)。評估套件具有極高靈活性，設計人員可針對具體應用快速進行必要的系統(tǒng)定制開發(fā)。

　　評估套件 EVK75027-110-940-1 提供 940 nm VCSEL 照明和 110 度視野，并內置光學帶通濾波器。評估套件可在 Melexis 分銷商處選購。MLX75027 工程樣片將于 2019 年 7 月起開始提供。

　　編者按：2014 年推出的 MLX75023 是世界上首款符合汽車行業(yè)標準的車內飛行時間傳感器，可在生產汽車時將其安裝在車內。繼索尼收購 SoftKinetic 之后，Melexis 在 2015 年與索尼簽訂了專利許可協(xié)議，獲準在自家產品中應用索尼的 DepthSense ToF 技術。2017 年，Melexis 推出了完整的 QVGA 芯片組和評估套件，力求推進技術開發(fā)與采用的進程。2018 年 11 月，第二代產品正式亮相，性能加倍提升。MLX75027 鞏固了 Melexis 在這一應用領域的專業(yè)知識和領導地位。