昨日，埃塞俄比亞航空公司一架執(zhí)飛ET302航班的波音737MAX8客機在飛往肯尼亞途中墜毀。這也是近五個月來第二架波音737MAX客機墜毀。據(jù)悉，目前波音737MAX交付中國航司的數(shù)量已超60架，包括國航、東航、南航等主要航司。從昨日開始，國內航司已經(jīng)停止運行大部分波音737MAX，不少航線改用737—800執(zhí)行。

　　此外，業(yè)內有消息透露稱，航司也已經(jīng)接到民航總局通知，要求國內航司全部暫停運行737MAX。

　　今日上午，有業(yè)內人士向財經(jīng)網(wǎng)透露，目前國內航司已經(jīng)接到民航總局的通知，要求737MAX暫停運行，今日737MAX執(zhí)飛的北京出港航班已經(jīng)全部調整為737-800執(zhí)行。

　　財經(jīng)網(wǎng)立刻通過非常準查詢了解到，今日國航從北京飛往貴陽的航班ca1461航班已經(jīng)改為波音737-800機型。此外，此前一直由波音737MAX執(zhí)飛的廈門航空mf8031航班從今日開始也改成了波音737-800機型。

　　據(jù)悉，截止2019年1月，波音737MAX系列飛機已經(jīng)交付350架，訂單數(shù)達到5077架。其中國內多家航空公司均接收了737MAX機型，如廈門航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山東航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中國航空公司接收14架、東航航空公司接收13架。