近期，TuSimple在車輛上增加了改進的攝像頭和視覺系統(tǒng)，使其車輛能夠在夜間和低光照條件下運行。目前，TuSimple的自動駕駛卡車平均每天可運行12個小時，或達到50％的使用率，但這個新系統(tǒng)可以將使用率推高到平均80％。

　　感應(yīng)技術(shù)是無人駕駛車輛的核心，其他一些公司都是使用激光雷達通過反射光來映射和測量障礙物，而TuSimple則專注于更全面的技術(shù)。該系統(tǒng)采用八個攝像頭陣列，配合使用了激光雷達和雷達，可360°探測1000米的探測范圍，而只使用激光雷達的系統(tǒng)只能夠達到250米至300米的探測范圍，相比而言，TuSimple的系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。TuSimple聲稱即使在惡劣天氣條件下，其車輛也具有3厘米的控制精度。

　　TuSimple卡車

　　改進的攝像頭和視覺系統(tǒng)是專有的，使用了索尼半導(dǎo)體解決方案公司的汽車級CMOS圖像傳感器，該傳感器依賴于TuSimple的軟件。該系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅限于夜間駕駛，還可以在各種照明場景中提供額外的安全保障。例如，“低光”條件包括陰暗的隧道，該系統(tǒng)解決了黃昏時的太陽耀斑、前燈、交通信號燈和數(shù)字標牌閃爍所帶來的挑戰(zhàn)。

　　為滿足汽車安全完整性等級（ASIL）-C（ISO 26262）標準，TuSimple的攝像頭陣列將由Sunny Optics測試、開發(fā)和制造。

　　TuSimple總裁Xiaodi Hou在一份聲明中表示：“我們無法在市場上找到符合我們需求的攝像頭系統(tǒng)，所以我們創(chuàng)造了一個。”他表示，TuSimple的感知系統(tǒng)“看得比人眼更好”。英偉達投資了TuSimple，而且不僅僅是在經(jīng)濟上，這些卡車將依賴這家芯片制造商的Drive AI硬件和軟件平臺。

　　根據(jù)汽車工程師協(xié)會（SAE）指南，TuSimple的自動駕駛卡車屬于第8類，4級全自動駕駛汽車。

　　該公司在一個月前，剛剛從新浪和Composite Capital獲得了9500萬美元的新投資，使其總資本達到了1.781億美元。這讓TuSimple的投資前估值達到了10億美元。最新一輪的融資的目的之一是為了與OEC、Tier 1和傳感器合作伙伴的項目，而同索尼半導(dǎo)體解決方案公司合作的這個攝像頭項目似乎就屬于這個范圍。