考駕照不知何時(shí)也成了一件困難的事，連駕照考試都不能輕松通過，又如何敢在馬路上馳騁。單邊橋、限寬路距、突然掉落的障礙物、擁擠的人流，駕齡多年的老司機(jī)也無法保證任何時(shí)候都能順利通過，更遑論一個(gè)新手司機(jī)，簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)降臨。

　　然而如今隨著科技的發(fā)展，這樣復(fù)雜的路況，卻能被一輛遠(yuǎn)程操作無人駕駛車輛順利擺平。真正的“駕駛員”憑靠信號(hào)傳輸，在 3000 米之外完成遠(yuǎn)程操控。難道無人駕駛時(shí)代真的來啦？

　　無人駕駛的安全問題一直被人們廣泛關(guān)注，基本上只有近乎于0秒的延遲，才有可能安全的通過遠(yuǎn)程去控制車輛。在 4G 時(shí)代，一幅圖像傳輸過來需要 2-3 秒的延時(shí)，在這個(gè)間隔中，車輛隨時(shí)可能出現(xiàn)無法預(yù)計(jì)的情況。無人駕駛技術(shù)根本無法實(shí)現(xiàn)。

　　過去一兩年，大量科研人員投入到無人駕駛技術(shù)的探索中來，他們相信，無人駕駛技術(shù)終將實(shí)現(xiàn)，如同曾經(jīng)的蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代一樣，無人駕駛時(shí)代的來臨也會(huì)給全球人類的生活帶來翻天覆地的變化。如今隨著 5G 技術(shù)的成熟以及在各地區(qū)逐步的普及，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)會(huì)更加穩(wěn)定，基于這種實(shí)時(shí)傳輸，無人駕駛的春天真的到來了。

　　在今年 6 月 6 日，工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放 5G 商用牌照，中國(guó)也隨之進(jìn)入 5G 商用元年。歸功于5G 近乎于零的延時(shí)、高寬帶和高速率傳輸，讓無人駕駛技術(shù)得以落地實(shí)踐。無人駕駛初創(chuàng)公司智行者 CTO 王肖，成功在 5G 信號(hào)的協(xié)助下完成了高難度的遠(yuǎn)程“駕駛”挑戰(zhàn)。

　　無人駕駛技術(shù)一定會(huì)對(duì)我們的生活帶來很大影響，大家期待那一天早日到來嗎？