據(jù)外媒報(bào)道，有著中國特斯拉之稱的蔚來汽車，自2015年成立至今的4年時(shí)間里，虧損額已達(dá)到特斯拉15年累計(jì)的虧損金額，約50億美元。

有分析師認(rèn)為，蔚來汽車24號(hào)將會(huì)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，預(yù)計(jì)將再虧損26億元人民幣（約合3．69億美元），大約每天虧損400萬美元，使得公司自2014年創(chuàng)建以來的累計(jì)虧損達(dá)到大約57億美元（約400億元人民幣）。

蔚來汽車第一季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來銷售額為15．352億元人民幣，環(huán)比下降54．6％，總收入為16．312億元人民幣，環(huán)比下降52．5％；凈虧損26．236億元人民幣。

李斌對(duì)虧損作了這番此解釋：“蔚來作為一個(gè)年輕的公司，不可能說，你上來就掙很多錢，不現(xiàn)實(shí)，特斯拉賠了16年，我們才（創(chuàng)業(yè)）4年多……這就和你不可能要求一個(gè)4歲多的小孩養(yǎng)家一樣?！?/p>

近段時(shí)間以來，蔚來汽車出現(xiàn)了電池起火、冒煙等事故，召回了大約4800輛汽車，超過了總銷量的20％，成本大幅增加，第二季度蔚來汽車交付量也再次下滑。

下半年，除了面對(duì)眾多新勢(shì)力造車企業(yè)，蔚來汽車還要面臨特斯拉帶來的壓力。據(jù)悉，特斯拉將于今年開始在中國生產(chǎn)汽車，相比以往從海外購入特斯拉售價(jià)會(huì)更低。因此，大家都在擔(dān)心，蔚來，是否還有未來？