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深圳華強北白牌TWS耳機火爆 :有什么是華強北不能造的?

2019-12-19
來源:21ic中國電子網
關鍵詞: 華強北 芯片

最近,華強北的白牌TWS耳機格外火爆。TWS,全稱是True Wireless Stereo,即真無線立體聲。白牌,通俗來說就是“沒有牌子(品牌)”,即一些小廠商生產的沒有牌子的電子商品。

眾所周知,2018年全球真無線耳機出貨量約4600萬臺,其中AirPods出貨量約3500萬臺,約占全球整體出貨量的3/4。隨著真無線設備在全球智能手機用戶中的滲透率持續(xù)增長,到2020年,Counterpoint Research預計全球真無線耳機市場出貨量將達到1.29億臺。

10月29日凌晨,蘋果“悄悄”發(fā)布了具有降噪功能的AirPods Pro。在看完蘋果微信公眾號上的產品介紹后,電子發(fā)燒友王偉發(fā)了一條朋友圈,內容為“長得好像豌豆射手”,配圖則是AirPods Pro的產品圖。

像王偉這樣時刻關注蘋果動態(tài)的,還有另一批人——位于深圳華強北的眾多數(shù)碼產品經銷商。產品發(fā)布后不久,這些經銷商就已經將山寨的AirPods Pro提上了推銷日程。

“沒有什么是華強北不能造的?!痹诳萍既?,流傳著這樣一句話。

白牌TWS耳機火爆

早在二十年前,白牌電子產品就已經存在。盡管白牌電子產品不能完全與廣受詬病的“山寨”等同,但是由于非名牌在激烈的競爭中很難獲得市場,一些白牌廠家就會選擇“傍名牌”或者“模仿外觀”等手段游走于灰色地帶。此次華強北火爆的白牌TWS耳機中,便有很大一部分是模仿蘋果的AirPods,且已基本實現(xiàn)AirPods大部分功能。

光大證券研報指出,當下華強北白牌TWS耳機盛行,甚至有點重現(xiàn)2010年左右的“山寨機”時代。

今年12月13日下午,《每日經濟新聞》記者走訪了華強北的多家商戶。在華強電子世界內一個專門售賣藍牙耳機、音箱等設備的柜臺中,記者看到了形態(tài)各異的白牌TWS耳機,其中與AirPods外觀相似的TWS耳機甚至還有超8種配色。當記者問及二代AirPods(白牌)價格時,老板告訴記者,“這個耳機有很多版本,采用的芯片方案不一樣價格也不一樣,價位在幾十到兩百不等?!?/p>

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該老板介紹,采用杰理芯片的耳機相對便宜些,且杰理芯片也分好幾種型號,好一點的話要80~100元。至于采用絡達芯片的耳機,同樣分幾款,大概110~130元,采用高通芯片的耳機則在200元左右。

至于三代降噪版本,該老板表示:“目前相關產品還不成熟,未達到降噪效果,所以沒銷售。”

隨后在另一個柜臺,記者看到一男子正在購買一副藍牙耳機。坐在柜臺內的一個小哥告訴記者,“剛剛賣出去的那款60元”。當記者問及“該耳機是否采用杰理芯片?”時,小哥愣了一下,稱“不是,如果要杰理芯片那款耳機要120元,量多可以做到85元”。

在賽格通信市場的一位檔主告訴記者:“目前華強北賣得比較好的是采用杰理或絡達芯片方案的耳機,音質上兩者還是有差距的,用絡達芯片的耳機明顯音質好一點。而且,絡達芯片還分了不同型號,二代的話市面上的高配、頂配大多是用絡達1536u芯片,價格130元左右。至于三代降噪是用的恒玄芯片,價格大概220元?!?/p>

不過,也有商戶報的價格相差較大。記者經過一個柜臺時,女店主正招呼客人貼膜。該柜臺上掛著一張A4紙大小的牌子——用黑色油性筆手寫著“AirPods2代、3代 可改名定位 可降噪光感”。該女店主向記者表示,二代采用絡達芯片的要240元,三代降噪的話要400元。

此前,判斷是否高仿的一個標準是“是否支持改名和定位”。通過與多個商家交談,記者了解到,相關技術已突破,改名和定位均沒問題,價格方面會比普通版本高。有商家表示:“改名款杰理芯片版本音質太差,如果要買,建議還是改名款絡達芯片版本?!?/p>

綜合來看,芯片類型、殼料、工藝精細程度、音質等決定白牌TWS耳機價格。一個有趣的細節(jié)是,除了第一家商戶,其他十幾家商戶在提到產品價格時,均沒有說出來,而是快速敲到計算器上,這似乎成為一種“行規(guī)”。

藍牙芯片廠商的技術突破

2016年,蘋果發(fā)布首款AirPods。由于其外部完全摒棄了線材連接的方式,AirPods備受消費者關注。AirPods的通話穩(wěn)定性及待機時間甚至成為TWS耳機的標桿。

不過,在安卓品牌陣營,這幾年TWS耳機的狀況卻不盡如人意,很多基本問題還沒有很好地解決。比如,連接穩(wěn)定性問題,待機時間過短,話音延遲較大,音質差,甚至配對問題。

為了更好了解TWS耳機發(fā)展歷程,《每日經濟新聞》記者聯(lián)系到了一位無線通信行業(yè)從業(yè)者劉亮(化名),其曾于2018年負責一個TWS耳機的研發(fā)項目。

劉亮回憶稱,當時那個項目大概是在2018年七八月份啟動,經過大半年的研發(fā)后,該項目最終未能量產。在劉亮看來,技術壁壘及生產成本控制是這個項目流產的主要原因。

“良率在當時是一個很大問題。正常電子產品的良率在90%以上。但是我們那個耳機去年剛出來的時候良率大概在50%左右。良率太低導致生產成本比較高?!眲⒘练Q。

至于技術壁壘,劉亮表示:“主要是要繞開蘋果的專利。當時副耳必須通過主耳連接,耳機在頭兩邊的話,就會存在信號減弱的問題。主耳如果信號不好的話,副耳根本就沒有什么用,體驗就會很差?!?/p>

記者了解到,普通藍牙音頻設備只能實現(xiàn)1對1連接,包括普通的無線藍牙耳機。而TWS耳機兩個耳塞之間沒有導線連接,在和手機連接時則需要實現(xiàn)1對2的連接。

為了解決這個問題,蘋果AirPods采用Snoop監(jiān)聽模式,即左右耳一起聽。由于蘋果對監(jiān)聽模式實現(xiàn)了專利封鎖。早期其他TWS主要采用relay轉發(fā)模式,音頻從手機傳到左耳(主設備),再由左耳轉發(fā)到右耳(從設備)。

光大證券研報指出,相比蘋果的監(jiān)聽模式,轉發(fā)模式存在多種劣勢:一是由于需要通過左耳(主設備)再轉發(fā)到右耳(從設備)這樣一個過程,轉發(fā)模式連接的穩(wěn)定性與延遲都要比蘋果的監(jiān)聽模式差很多;二是監(jiān)聽模式可實現(xiàn)任意單耳使用,而轉發(fā)模式單耳使用只針對左耳(主設備);三是左耳(主設備)的功耗要顯著高于右耳(從設備)。

這些情況都在今年發(fā)生了改變。在各家芯片方案廠家的努力下,雙耳直連的方案明顯改善了耳機的連接體驗,降低了連接不佳導致的功耗開銷,續(xù)航得到了明顯改善。三年多來安卓品牌市場的困境獲得了明顯的改觀,產品體驗到了突破的關鍵時點。這也是為何TWS產業(yè)偏偏在AirPods發(fā)布第三年,也就是現(xiàn)在才突然火起來的原因之一。

絡達于2019年初推出搭載新一代TWS技術(MCSync,Multi Cast Synchronization)的 AB1532 芯片。MCSync具有連線更穩(wěn)定,減少斷音跳音,支撐高解析音頻碼流,低延時,兩耳耗電更平衡,各種手機平臺都適用等優(yōu)點。2019年中,絡達推出更加成熟的AB1536芯片,其連接性能等綜合體驗向蘋果AirPods看齊,成為熱門芯片。

恒玄科技的解決辦法則是LBRT-低頻轉發(fā)技術。手機以2.4G藍牙信號傳輸至主耳機,再通過磁感應轉發(fā)技術,轉發(fā)信號頻段在10~15MHZ,同步至副耳機。如此以增強信號的穿透力,并能避免音質損耗,減少延遲。缺點則是需要在耳機中多加入低頻天線。恒玄的BES2300產品支持LBRT特性,華為的Freebuds2采用這個方案。

至于高通的TWS+技術,該技術擁有兩個link,左耳是一條,右耳是一條,分別獨自進行收發(fā)。好處是無須轉發(fā),雙耳功耗平衡,減少了系統(tǒng)干擾和延遲。可能的問題是與其他平臺的適配性或者兼容性差。雖然該技術已推出一年多時間,但推廣速度較慢,主要原因是TWS+技術實際上超出了現(xiàn)有的藍牙標準,需要通過優(yōu)化藍牙標準或者安卓系統(tǒng)進行實現(xiàn)。

提起如今火爆華強北的絡達1536u芯片方案,劉亮感嘆:“絡達當時的知名度不及恒玄。當時我們篩選過絡達,最后用的是恒玄?!?/p>

除了要繞開蘋果的專利外,劉亮認為,TWS耳機的生產難度還體現(xiàn)在生產工藝這塊,“TWS耳機需要保證說話和聽不會互相干擾。耳棍不能太長,不是特別好看,但是太短的話,說話和聽會互相影響”。

藍牙芯片因“太熱”缺貨

耿正認為,華強北的TWS(耳機)會讓TWS產品迅速普及起來?!耙驗?,對于三四線城市的人來說,蘋果AirPods要1200多元,試錯成本非常高,但是150~300元的白牌TWS(耳機),會讓三四線城市的人也都用起來,所以華強北TWS(耳機)在拼多多上賣得非常好。華強北幫助培養(yǎng)了用戶習慣,那么,白牌TWS(耳機)壞了后,用戶會買誰的產品呢?我想,肯定是有品牌的。就像,10年前山寨手機起來,蘋果手機的銷量有下降么?”

11月上旬,光大證券電子研究員耿正在電話會議上表示,“現(xiàn)在,華強北的白牌TWS(耳機)非?;鸨?,我了解到,單個工廠每天出貨量甚至能達到5~6K,而這樣的工廠有很多個”。

有數(shù)碼產品經銷商向記者透露,由于銷售火爆,目前杰理等品牌的藍牙芯片已處于缺貨狀態(tài),“芯片缺貨,導致了(采用)杰理芯片那款耳機有所漲價。而且現(xiàn)在快年底了,芯片估計會越來越少”。

針對上述缺貨消息,記者也聯(lián)系到了杰理科技方面。盡管未透露具體的產能細節(jié),但杰理科技內部人士向《每日經濟新聞》記者表示:“缺貨是真的,我們的確是非常缺貨?!?/p>


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