《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)力鋰電池SOC估算
2020年電子技術(shù)應(yīng)用第1期
俞美鑫,施 衛(wèi),蔣 龍,王 浩
江蘇理工學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院,江蘇 常州213000
摘要: 為提升新能源汽車(chē)的整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性,更精確估算車(chē)用鋰電池的荷電狀態(tài)值(SOC),以純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池為研究對(duì)象,采用遺傳算法(GA)優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),解決了誤差逆?zhèn)鞑ゴ嬖诘氖諗克俣嚷?、全局范圍搜索能力弱、容易陷入局部極小值等缺陷,同時(shí)建立了基于GA-BP算法的SOC值預(yù)測(cè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)與傳統(tǒng)BP算法進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證該算法兼顧神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)速度、誤差小、全局搜索能力并滿(mǎn)足動(dòng)力電池SOC值估算要求。
中圖分類(lèi)號(hào): TP273
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.190981
中文引用格式: 俞美鑫,施衛(wèi),蔣龍,等. 基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)力鋰電池SOC估算[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2020,46(1):104-107,112.
英文引用格式: Yu Meixin,Shi Wei,Jiang Long,et al. SOC estimation of power lithium battery based on GA-BP neural network[J]. Application of Electronic Technique,2020,46(1):104-107,112.
SOC estimation of power lithium battery based on GA-BP neural network
Yu Meixin,Shi Wei,Jiang Long,Wang Hao
Institute of Mechanical Engineering,Jiangsu Polytechnic,Changzhou 213000,China
Abstract: In order to promote the power, economy and safety of new energy vehicles and estimate accurately the state of charge(SOC) of lithium batteries for vehicles, this paper takes pure electric vehicle power lithium batteries as the research object, uses genetic algorithm(GA) to optimize BP neural network, and handles the shortcomings of slow convergence speed, weak global search ability and easy to fall into local minimum of error back propagation. A neural network model for predicting SOC value based on GA-BP algorithm is presented. Compared with traditional BP algorithm, the simulation outcomes show that the algorithm takes into account the learning speed, small error, global search ability of the neural network and meets the requirements of estimating SOC value of power battery.
Key words : power lithium battery;BP neural network;SOC estimation;genetic algorithm;simulation analysis

0 引言

    隨著能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,近些年來(lái)世界各國(guó)紛紛加大力度發(fā)展新能源汽車(chē),以減少對(duì)環(huán)境污染和對(duì)化石燃料的依賴(lài)。鋰離子電池作為電動(dòng)汽車(chē)主流的儲(chǔ)能元件,其性能直接影響整車(chē)性能的表現(xiàn)[1]。而動(dòng)力電池為電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰電池因其高能量密度及耐高溫性能等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的運(yùn)用。電池荷電狀態(tài)(SOC)是顯示電池運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù),決定了電動(dòng)汽車(chē)的可續(xù)駛公里數(shù),國(guó)內(nèi)外目前已經(jīng)取得了海量的研究成果,如安時(shí)計(jì)量法、開(kāi)路電壓法放電試驗(yàn)法[2]等。這些方法的實(shí)現(xiàn)需要電池長(zhǎng)時(shí)間靜置或要求電流變化幅度不大的情況下方能得到精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

    動(dòng)力鋰電池內(nèi)部復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)和運(yùn)行狀況中不斷變化的各類(lèi)因素之間的非線(xiàn)性關(guān)系致使傳統(tǒng)SOC值估算方法存在較大誤差。而BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法是一種模擬人腦學(xué)習(xí)技能的新型算法,無(wú)需建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)分析輸入量和輸出量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,為輸出量建立模型。因BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是基于誤差逆向傳播的多層前饋網(wǎng)絡(luò)特性[3],該算法收斂速度較慢且易陷入局部極小化。而遺傳算法(GA)則是一種通過(guò)模擬自然界的選擇與生物進(jìn)化機(jī)理來(lái)尋找最優(yōu)解智能算法,具有較強(qiáng)的收斂性和魯棒性,它與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合恰好可以完美解決易陷入局部最優(yōu)點(diǎn)的問(wèn)題,并能明顯加快網(wǎng)絡(luò)收斂速度。

1 GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

1.1 GA算法

    遺傳算法(Genetic Algorithm,GA)是模擬生物在自然環(huán)境中的遺傳和進(jìn)化的過(guò)程而形成的自適應(yīng)全局優(yōu)化搜索算法[4]。遺傳搜索算法可同時(shí)處理群體中的多個(gè)體以達(dá)到快速優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的初始權(quán)值和閾值,從而使優(yōu)化后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠更好地預(yù)測(cè)函數(shù)輸出。遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的要素包括群種初始化、適應(yīng)度函數(shù)、選擇操作、交叉操作和變異操作[5]。

1.1.1 種群初始化

    個(gè)體編碼方式為實(shí)數(shù)編碼,每個(gè)實(shí)數(shù)作為一個(gè)染色體的一個(gè)基因位,可免去編碼解碼步驟,便于遺傳操作簡(jiǎn)化。實(shí)數(shù)串分為四部分,分別為由輸入層至隱含層權(quán)值W1、隱含層至輸出層權(quán)值W2、隱含層閾值B1、輸出層閾值B2。

1.1.2 適應(yīng)度函數(shù)

    由個(gè)體得到BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始權(quán)值和閾值,再用訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練后預(yù)測(cè)系統(tǒng)輸出,將期望輸出與預(yù)測(cè)值之間的誤差絕對(duì)值記作個(gè)體適應(yīng)度F,如式(1)所示:

    qrs1-gs1.gif

其中n為網(wǎng)絡(luò)輸出節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù),yi為i點(diǎn)期望輸出值,oi為i點(diǎn)預(yù)測(cè)輸出值,k為系數(shù)。

1.1.3 選擇操作

    此方案選擇的輪盤(pán)賭法是在適應(yīng)度比例的選擇策略下完成的,單個(gè)個(gè)體被選擇的概率pi如下:

    qrs1-gs2.gif

式中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)第i個(gè)節(jié)點(diǎn)的適應(yīng)度值為Fi,種群個(gè)體數(shù)目設(shè)定為N。

1.1.4 交叉操作

    因個(gè)體使用實(shí)數(shù)編碼,故選擇實(shí)數(shù)交叉法,第L個(gè)染色體al和第K個(gè)染色體kl在j位的交叉操作情況如:

     qrs1-gs3-4.gif

1.1.5 變異操作

    隨機(jī)抽取個(gè)體i的第j個(gè)基因變異,變異結(jié)果如式(5)所示:

     qrs1-gs5.gif

式中,amin為基因aij的下限值,amax為基因aij的上限值,0≤r≤1。

1.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

    BP(Back Propagation)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由輸入層、輸出層和隱含層構(gòu)成的,具有“信號(hào)向前傳遞、誤差反向傳播”的網(wǎng)絡(luò)模型特征[6],是一種前饋型多層感知器。在信號(hào)向前傳遞中,輸入信號(hào)從輸出層經(jīng)隱含層逐次處理,直至輸出層每一次神經(jīng)元狀態(tài)會(huì)影響下一層神經(jīng)元狀態(tài),如若輸出層得出數(shù)值與期望值不同,則轉(zhuǎn)入反向傳播階段,再根據(jù)預(yù)測(cè)誤差調(diào)整網(wǎng)絡(luò)的閾值和權(quán)值,從而使BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出層不斷向期望值逼近[7]。汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的SOC值與放電電流、電池電壓、電池正極溫度均存在非線(xiàn)性關(guān)系。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)首先使用經(jīng)遺傳算法優(yōu)化后的輸入輸出參數(shù)對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)練,再通過(guò)訓(xùn)練好的GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)系統(tǒng)的輸出值,判斷誤差范圍是否在合理區(qū)間內(nèi),最終確定該算法在動(dòng)力電池SOC值預(yù)測(cè)上的可行性。

2 動(dòng)力鋰電池SOC估算模型建立

    建立GA-BP算法的動(dòng)力電池SOC估算模型必須分別確定BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法中的各設(shè)計(jì)參數(shù)。

2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與GA-BP運(yùn)算參數(shù)確定

    在建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)前,首先建立網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框架。根據(jù)理論研究表明,在兩組非線(xiàn)性相關(guān)的輸入和輸出數(shù)據(jù)中,若其他各條件選擇合理,一般三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的精度要求,同時(shí)輸入與輸出參數(shù)的選擇直接影響神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入層與輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù)目和變換函數(shù)類(lèi)型,選擇合理的輸入?yún)?shù)能夠獲得良好的網(wǎng)絡(luò)性能,同時(shí)可以提高網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練速度和精度等,輸入?yún)?shù)的選擇一般遵循的基本原則是選擇對(duì)網(wǎng)路輸出影響大、容易測(cè)量且輸入變量之間無(wú)相關(guān)性或相關(guān)性較小的參數(shù)。在汽車(chē)動(dòng)力鋰電池SOC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出參數(shù)選擇中,電池端電壓、電池放電電流和電池正極溫度都可以通過(guò)單片機(jī)采集,CAN數(shù)據(jù)傳輸收集到,且三者與鋰電池SOC值聯(lián)系緊密,故將動(dòng)力電池的電壓、溫度、電流作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三個(gè)輸入變量,鋰電池的SOC值作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的唯一輸出端變量。從而訓(xùn)練樣本可以表達(dá)為[V I T SOC]的向量形式,V為電池端電壓、I為電池充放電電流、T為電池正極溫度、SOC為剩余電量[8],如圖1所示。

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    BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)數(shù)可根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)確定,通過(guò)試驗(yàn)得到一個(gè)較合理的結(jié)果。常用經(jīng)驗(yàn)公式為:

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其中,m為輸出節(jié)點(diǎn)數(shù);n為輸入節(jié)點(diǎn)數(shù);P為隱藏層節(jié)點(diǎn)數(shù);a為1~10之間的整數(shù),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)精度,在這里取a=4,故隱藏層節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)為6。

    遺傳算法種群規(guī)模設(shè)定為50,遺傳疊代次數(shù)為100次,變異概率為0.09,交叉概率為0.4。

2.2 GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

    GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框架構(gòu)建的核心思想就是將遺傳算法的啟發(fā)式尋優(yōu)和全局優(yōu)化特征運(yùn)用于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)閾值和權(quán)值的訓(xùn)練,再通過(guò)BP算法的誤差逆?zhèn)鞑ヌ卣鬟M(jìn)一步反饋優(yōu)化,最終達(dá)到智能尋優(yōu)目的[9]?;窘Y(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。

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3 數(shù)據(jù)采集及試驗(yàn)結(jié)果分析

    本文選取的汽車(chē)動(dòng)力電池為磷酸鐵鋰電池,試驗(yàn)平臺(tái)為江蘇理工學(xué)院與中德諾浩公司合作開(kāi)發(fā)的電池管理試驗(yàn)臺(tái)架,如圖3所示。

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    電池放電試驗(yàn)參數(shù)經(jīng)飛思卡爾MC9S12中央處理器運(yùn)算后通過(guò)CAN通信協(xié)議傳輸信號(hào),經(jīng)MCGS組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)電池電壓數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)更新,如圖4所示。

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    電池額定電壓為3.2 V,額定容量為60 Ah,內(nèi)阻≤2 mΩ,過(guò)充保護(hù)電壓3.65±0.05 V,放電截止電壓為2.5±0.05 V,放電工作溫度為-20 ℃~60 ℃,充電工作溫度為

-10 ℃~55 ℃[10]。在額定溫度(20±5 ℃)情況下,先用1/3C(20 A)恒流充電,電池電壓到達(dá)3.65 V時(shí)靜置2小時(shí),放電過(guò)程分別采用1/3C、1/2C的放電電流進(jìn)行放電試驗(yàn),到達(dá)設(shè)定時(shí)間后停止放電,在放電時(shí)段分別隨機(jī)采集電池的放電電流、電壓、溫度、剩余電量值,歸一化處理制作成樣本數(shù)據(jù),如表1所示。

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    選取1至12號(hào)組樣本作為訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù),13至16組用作測(cè)試樣本數(shù)據(jù),運(yùn)用MATLAB工具箱搭建網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)樣本學(xué)習(xí)得到最優(yōu)化的閾值和權(quán)值,帶入兩組測(cè)試樣本中測(cè)試該算法的可行性[11]。設(shè)置已使用遺傳算法優(yōu)化后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)速率為0.01,均方差為0.000 001,迭代次數(shù)為5 000次。將隨機(jī)初始BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)遺傳算法優(yōu)化過(guò)的權(quán)值和閾值兩種情況下的訓(xùn)練誤差曲線(xiàn)做對(duì)比[12],如圖5、圖6所示。

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    明顯看出經(jīng)GA-BP算法優(yōu)化過(guò)的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)訓(xùn)練次數(shù)接近6次時(shí),誤差很小且已達(dá)到目標(biāo)要求精度。遺傳算法優(yōu)化過(guò)程中適應(yīng)度變化過(guò)程和GA-BP算法的訓(xùn)練狀態(tài)圖如圖7、圖8所示。

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    隨機(jī)抽取測(cè)試樣本中的兩組電池試驗(yàn)數(shù)據(jù),將電池SOC的實(shí)際值分別經(jīng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法仿真后的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,如表2所示。

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    由表2可知,經(jīng)過(guò)遺傳算法訓(xùn)練后的BP網(wǎng)絡(luò)相比誤差逆?zhèn)鞑ニ惴▽?shí)現(xiàn)了對(duì)電池SOC精準(zhǔn)估算,克服了傳統(tǒng)算法應(yīng)過(guò)度依賴(lài)建立數(shù)學(xué)模型的弊端,為實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池SOC的精確估算提供了一種新途徑。

4 結(jié)論

    本文選用運(yùn)用于純電動(dòng)汽車(chē)的60 Ah的磷酸鐵鋰鋰電池為研究對(duì)象,針對(duì)影響電池SOC值的復(fù)雜非線(xiàn)性關(guān)系影響因素,提出了將遺傳算法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法相結(jié)合,提升收斂速度和迭代過(guò)程的平穩(wěn)性,從而達(dá)到迅速獲取權(quán)值和閾值的目的,并在所得試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行仿真試驗(yàn),驗(yàn)證了GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在動(dòng)力鋰電池SOC估算中具有良好的全局搜索能力、高度的魯棒性?xún)?yōu)勢(shì)和準(zhǔn)確性。

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作者信息:

俞美鑫,施  衛(wèi),蔣  龍,王  浩

(江蘇理工學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院,江蘇 常州213000)

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