早在去年11月的洛杉磯車展上，我們就看到了Mach-E的展車，近期這款車又首次在歐洲亮相，與此同時，我們了解到這款車型將利用博世的虛擬現(xiàn)實技術（VR）來對其機械師進行培訓，采用VR技術后將簡化企業(yè)的培訓過程。
從平臺到動力總成，野馬Mach-E對于每個機械師來說都是全新的。以過去的培訓方式，不得不將工程師和一批車輛安排到分散在全球各地的服務培訓中心。如今，接受培訓的機械師可直接使用電子維修手冊通過VR進行培訓，大大降低了期間的成本。
服務工程運營總監(jiān)戴夫·約翰遜（Dave Johnson）在一份聲明中說：“這種新的培訓工具使技術人員能夠迅速了解維修這些高壓系統(tǒng)所有的步驟及所需部件，然后可迅速的投入實際的診斷和維護。”
未來，由博世開發(fā)的這套培訓系統(tǒng)將繼續(xù)完善數(shù)據(jù)，使技術人員可以逐一了解Mach-E的不同模塊。盡管最終沒有替代實車操作的方法，但它比通過紙質培訓課程的速度要快，并且它更實用，因為理論上機械師可以在世界任何地方來學習Mach-E的內部結構及維修方法，所需要的只是一臺Oculus Quest VR眼鏡。
博世在2019年開發(fā)了這種具有前瞻性的培訓解決方案，而野馬Mach-E是第一款采用這種技術進行培訓的車型。未來，這一技術的運用將出現(xiàn)在各個品牌的車型培訓上，可以預見的是，你的愛車將會由更專業(yè)的機械師進行維修、保養(yǎng)。
本站內容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內容無法一一聯(lián)系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。