4月7日，賽普拉斯半導(dǎo)體公司(CY.US)和英飛凌的合并已獲得中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的反壟斷許可。至此，英飛凌收購(gòu)賽普拉斯半導(dǎo)體已獲得所有必要的監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，合并預(yù)計(jì)于4月16日左右完成。

　　據(jù)了解，英飛凌和賽普拉斯成功整合后，英飛凌有望一躍成為全球第八大芯片制造商。

　　此前，英飛凌曾預(yù)計(jì)交易預(yù)計(jì)將于2019年底或2020年初正式完成。然而，因?yàn)殡p方在歐美乃至全球芯片供應(yīng)鏈中占有重要地位，兩者的合并將改變?nèi)虬雽?dǎo)體格局，且交易雙方在中國(guó)的業(yè)務(wù)占比均超過(guò)1/4，引起了美國(guó)一些官員的注意。因此自去年6月宣布簽署收購(gòu)協(xié)議以來(lái)，這樁價(jià)值87億美元的并購(gòu)案經(jīng)歷了頗多挫折。

　　就在幾天前，美國(guó)媒體還報(bào)道稱，CFIUS（美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)）可能會(huì)阻止該次收購(gòu)，因有官員認(rèn)為這會(huì)給“國(guó)家安全”帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。而這也確實(shí)是兩家半導(dǎo)體公司此前所擔(dān)憂的事情。不過(guò)撤回申請(qǐng)并重新提交文件之后不久，賽普拉斯就發(fā)布公告稱，CFIUS已通知賽普拉斯，已經(jīng)完成對(duì)其與英飛凌合并交易的審查，并確定合并中不涉及美國(guó)國(guó)家安全問(wèn)題。

　　據(jù)悉，此次收購(gòu)是英飛凌為提高市場(chǎng)份額的戰(zhàn)略舉措，合并后可能將主要調(diào)整銷售和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。以2019年財(cái)報(bào)來(lái)看，英飛凌與賽普拉斯合并后，新的英飛凌在汽車電子市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)可達(dá)到13％，一舉超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。