某個(gè)技術(shù)對(duì)于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)乃至一個(gè)國(guó)家的價(jià)值，此前的數(shù)次工業(yè)革命中，已經(jīng)從電力、通訊等身上得到了充分的自證和他證。

　　那么在當(dāng)下，哪些技術(shù)可以擁有同樣的雷霆之力，可以與千行萬(wàn)業(yè)結(jié)合的云計(jì)算，自然應(yīng)該擁有姓名。

　　2008 年的一場(chǎng)行業(yè)討論中，只有馬云堅(jiān)定地站在“云計(jì)算”這邊，認(rèn)為“如果不做云計(jì)算，阿里將會(huì)死掉”。時(shí)至今日，阿里云處于智能產(chǎn)業(yè)革命中心，在 2019 年 Gartner 全球數(shù)據(jù)庫(kù)魔力象限評(píng)選結(jié)果中，阿里云成功進(jìn)入“挑戰(zhàn)者”象限，連續(xù)兩年作為唯一的中國(guó)企業(yè)入選這一權(quán)威評(píng)選。

　　結(jié)果就是最好的例證。不過(guò)前塵已成往事，阿里云此刻最應(yīng)該回答的時(shí)代考題，應(yīng)該是接下來(lái)要將云計(jì)算帶向何方。

　　在剛剛舉辦的 2020 年阿里云峰會(huì)上，阿里云總裁張建鋒就解答了這個(gè)疑惑——阿里云將繼續(xù)做深云的底座，在數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)中心、交換機(jī)、芯片等領(lǐng)域加大自研力度，基于云的特點(diǎn)來(lái)構(gòu)建整套基礎(chǔ)體系。

　　阿里云的決心有多大？從三年再投超過(guò) 2000 億資金，再招 5000 頂級(jí)科技人才的押注規(guī)模，可見(jiàn)一斑。

　　阿里云這艘巨艦，發(fā)出了向下一個(gè)海域啟程的轟隆聲，但每一個(gè)站在“云”下的蕓蕓眾生，又該如何理解這一時(shí)代性的宏大命題？“做深基礎(chǔ)”這簡(jiǎn)單的四個(gè)字背后，到底隱藏著怎樣的未來(lái)藏寶圖。

　　站在時(shí)代、國(guó)運(yùn)、技術(shù)的變革交匯口，我們?cè)噲D將大家的視角從至高至遠(yuǎn)的智能星辰大海，聚焦到至纖至悉的市井日常。

　　正在變硬的“阿里云”

　　今天的你我是如何跟云計(jì)算產(chǎn)生關(guān)系的？

　　早上起來(lái)，智能音箱已經(jīng)完成了云端訓(xùn)練，知道你今天說(shuō)“早上好”時(shí)心情不佳，喊著“主人加油”將你送出門(mén)。打車軟件在云端完成了無(wú)數(shù)次運(yùn)算，為你找到了時(shí)效最快的一輛車，派到小區(qū)門(mén)口。

　　坐到工作崗位上，你打開(kāi)公司電腦，突然發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)來(lái)得及發(fā)送昨晚熬夜做的 PPT，但沒(méi)關(guān)系，你在辦公軟件上登陸自己的賬號(hào)，很快文件就從云端同步過(guò)來(lái)了。

　　下班時(shí)，交通大腦每秒更新道路擁堵情況，你決定加班到打車能報(bào)銷的時(shí)候再說(shuō)，逛逛淘寶、刷刷微博、打打游戲，這些軟件無(wú)時(shí)無(wú)刻都在為你調(diào)用著大量的云計(jì)算資源。

　　不難發(fā)現(xiàn)，云服務(wù)正在讓我們的生活變得前所未有地簡(jiǎn)單輕盈。對(duì)于大部分企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，“上云”的頭號(hào)吸引力，就是將計(jì)算、存儲(chǔ)、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)等都交給云服務(wù)器，運(yùn)維成本、業(yè)務(wù)擴(kuò)展、性能管理等都更有優(yōu)勢(shì)。

　　靈動(dòng)的云，是征服市場(chǎng)的前提。為什么阿里云要“做深基礎(chǔ)”，讓它“變硬”呢？解答了這個(gè)問(wèn)題，我們才能理解，阿里云持續(xù)向云計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施“重裝”布局，究竟意味著什么。

　　“云”需要變硬，或者說(shuō)云服務(wù)廠商需要在基礎(chǔ)設(shè)施上發(fā)力的核心原因，主要來(lái)自三個(gè)方面的變化：

　　變化一，云計(jì)算正在向社會(huì)通用性技術(shù)轉(zhuǎn)變。前一個(gè)階段積極“上云”的企業(yè)，大多是互聯(lián)網(wǎng)公司等數(shù)字化企業(yè)為了降低服務(wù)器成本，而選擇的技術(shù)方案。

　　但隨著新基建的加碼，越來(lái)越多的傳統(tǒng)型組織，如政府、電力、石油、制造、零售等都對(duì)云計(jì)算技術(shù)伸出了橄欖枝，這些“重型企業(yè)”需要更高算力、更高可靠、更強(qiáng)安全的云服務(wù)來(lái)支撐。這決定了云服務(wù)廠商也必須集結(jié)更強(qiáng)大云計(jì)算能力，從操作系統(tǒng)、安全管理、數(shù)據(jù)中心等全流程都充分地鍛造和強(qiáng)化，以便接入到更廣大的應(yīng)用場(chǎng)景之中。

　　變化二，智能化改造不能“唯軟件論”。為什么說(shuō)云服務(wù)的場(chǎng)景擴(kuò)展就必須變“硬”，因?yàn)橐脑爝@些傳統(tǒng)企業(yè)，除了服務(wù)器、SaaS 等“軟實(shí)力”賦能之外，也離不開(kāi)對(duì)邊緣側(cè)、終端側(cè)的硬件改造。

　　舉個(gè)例子，云服務(wù)廠商想要讓 AI 能力滲透到工廠的每個(gè)角落，就必須在廠房中部署一定的智能攝像頭、傳感器等等，將數(shù)據(jù)傳導(dǎo)到云端大腦進(jìn)行計(jì)算。自動(dòng)駕駛、智慧城市、智能園區(qū)等等，都離不開(kāi)這樣軟硬件緊密結(jié)合的整體化改造，才能發(fā)揮云計(jì)算的最大價(jià)值。

　　這也要求云服務(wù)廠商必須將系統(tǒng)、算力、模型、終端 IoT 部署方案等，以解決方案的形式輸出給傳統(tǒng)組織。而多終端、大規(guī)模的智能化數(shù)字體系，也給云存儲(chǔ)、計(jì)算效能等帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。所以當(dāng)下只有云是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要網(wǎng)絡(luò)能力、終端智能的綜合實(shí)力加持，才能獲得更大的機(jī)會(huì)。

　　變化三，卡脖子風(fēng)險(xiǎn)的輜重前行。今天，政府、大型企業(yè)都在紛紛上云，當(dāng) AI 伴隨著云服務(wù)深入到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，如此大的工程，面對(duì)風(fēng)云變幻，不僅大家會(huì)擔(dān)心“卡脖子”，云服務(wù)廠商也需要改變基于開(kāi)源框架、開(kāi)源軟件來(lái)架設(shè)核心技術(shù)能力的傳統(tǒng)做法。

　　靠拿來(lái)顯然不能解決長(zhǎng)期問(wèn)題，國(guó)內(nèi)有實(shí)力的云廠商，也紛紛開(kāi)始走上直言之路。而最難啃的骨頭，就是云計(jì)算技術(shù)底層的“基礎(chǔ)設(shè)施”，芯片、存儲(chǔ)、服務(wù)器等等輜重武器的自研，是 AI+云能夠遠(yuǎn)行的前提保障。

　　理解了這些變局，大家或許就不會(huì)對(duì)阿里云此時(shí)提出“做深基礎(chǔ)”表示驚訝了。從根本能力，也就是基礎(chǔ)層，對(duì)芯片、計(jì)算架構(gòu)、大數(shù)據(jù)等層面的革新，實(shí)現(xiàn)中國(guó)云服務(wù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化，成為滋養(yǎng)產(chǎn)業(yè)智能、更加“厚重”的云，阿里云無(wú)疑讓時(shí)代的考題，有了一個(gè)破題立論的契機(jī)。

　　井噴式自研：阿里云如何哲學(xué)式解題

　　沿著這個(gè)方向思考，阿里云為何能夠承擔(dān)起“自研云”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之重任，它將在哪些前提上起航，又將帶領(lǐng)云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施去向何方，或許是揚(yáng)帆之際，每位“乘客”都會(huì)好奇的話題。

　　這有點(diǎn)像最著名的哲學(xué)問(wèn)題：你從哪兒來(lái)，要到哪兒去？那么，我們不妨從邏輯來(lái)推導(dǎo)一下。

　　阿里云為什么能在云變局的浪潮中，給人一種“時(shí)不我待”的感覺(jué)？

　　要從“做深基礎(chǔ)”的前提，足以代表其自研能力的產(chǎn)品支撐說(shuō)起。

　　對(duì)于阿里云來(lái)說(shuō)，這個(gè)重要的“自證”就是飛天云操作系統(tǒng)。

　　誕生于 2009 年的飛天（Apsara），是由阿里云自主研發(fā)、服務(wù)全球的超大規(guī)模通用計(jì)算操作系統(tǒng)。它以在線公共服務(wù)的方式為社會(huì)提供計(jì)算能力。

　　在開(kāi)發(fā)飛天之際，并不是沒(méi)有“短平快”的開(kāi)源代碼來(lái)用，但阿里云卻選擇了“自主研發(fā)”。在內(nèi)部“明明可以坐高鐵，為何卻偏偏要騎自行車去上海？”的嘲諷中，2013 年阿里云飛天實(shí)現(xiàn)了 5K 規(guī)模的穩(wěn)定調(diào)度，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獨(dú)立研發(fā)擁有大規(guī)模通用計(jì)算平臺(tái)的公司，也徹底結(jié)束了外界的質(zhì)疑。

　　今天，飛天已經(jīng)可以將全球的百萬(wàn)級(jí)服務(wù)器連成一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，擁有毫秒級(jí)響應(yīng)、十億級(jí)文件數(shù)、EB 級(jí)別存儲(chǔ)空間。

　　到底有多牛，看看全球小學(xué)生和工作黨都在用的釘釘怎么造都沒(méi)有宕機(jī)，就知道背后支撐的阿里云有多強(qiáng)了。

　　拿下了“飛天”的阿里云，自然可以將自研能力與開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以所向披靡的姿態(tài)快速?gòu)?fù)制到更多云計(jì)領(lǐng)域當(dāng)中。

　　比如 2016 年啟動(dòng)的“神龍”項(xiàng)目，就以解決虛擬化性能損耗為目標(biāo)，自主研發(fā)出了全新的云服務(wù)器架構(gòu)——神龍架構(gòu)。

　　什么是虛擬化損耗？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將服務(wù)器計(jì)算資源進(jìn)行虛擬化，以便在云上分配給不同的客戶使用。但虛擬化之后，硬件性能總是會(huì)打點(diǎn)折扣，無(wú)法發(fā)揮 100%的效果。規(guī)模一大，成本就有點(diǎn)令人肉痛了。

　　阿里云就花了數(shù)年時(shí)間，通過(guò)自研的硬件模塊，將外部云盤(pán)存儲(chǔ)、VPC 網(wǎng)絡(luò)等資源 offload 到專屬硬件芯片上，徹底消滅了虛擬化性能損耗問(wèn)題。打造出的神龍?jiān)品?wù)器，不僅能發(fā)揮物理機(jī) 100%的性能，還擁有虛擬機(jī)的彈性和分鐘級(jí)交付能力。

　　實(shí)戰(zhàn)證實(shí)，基于神龍架構(gòu)的阿里云容器服務(wù)，對(duì)比物理機(jī)有 10%-30%的性能優(yōu)勢(shì)，不僅云的彈性化優(yōu)勢(shì)還在，所有的不便也被掃除了，很快成為不少企業(yè)上云的首選。

　　當(dāng)然，阿里云想要“變硬”，需要啃的硬骨頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

　　比如數(shù)字存儲(chǔ)，如何解決異構(gòu)數(shù)據(jù)增多、數(shù)據(jù)增量暴漲等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，阿里云工程師們就開(kāi)發(fā)出了分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)“盤(pán)古”，針對(duì)新一代存儲(chǔ)介質(zhì)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行了深度軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓金融、政務(wù)等的數(shù)據(jù)服務(wù)更加可靠、易于管理。

　　前面提到云服務(wù)廠商的新挑戰(zhàn)“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”，也是阿里云打的“硬仗”之一。為了保證企業(yè)用戶能夠高效地連接到云端，阿里云自研的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“洛神”，就基于神龍構(gòu)建了 AVS（Apsara vSwitch），性能提升了 4 倍，吞吐量提升了 20 倍，讓企業(yè)“上云”不再為帶寬限制而糾結(jié)。

　　除此之外，阿里云自研還包括了能滿足大規(guī)模業(yè)務(wù)場(chǎng)景的 PolarDB 云原生數(shù)據(jù)庫(kù)、基于平頭哥自研架構(gòu)的含光 800 芯片、創(chuàng)造性地將服務(wù)器被浸泡在冷卻液中的麒麟液冷數(shù)據(jù)中心解決方案等等一系列產(chǎn)品技術(shù)。

　　可以說(shuō)，在飛天的基礎(chǔ)上，阿里云的“井噴式自研”，既是自身的技術(shù)演進(jìn)路線圖，更是云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)化指南。

　　已經(jīng)完成了軟硬一體化自研能力積累、建立其云技術(shù)護(hù)城河的阿里云，也更有底氣向未知的海域起錨。

　　打破次元壁：變硬的阿里云怎樣穿刺未來(lái)

　　看到這里，你也許會(huì)好奇，阿里云這艘巨艦的征程和目的地是什么？

　　或許我們無(wú)法預(yù)測(cè)航行中的每一次風(fēng)暴，但手握航海圖的阿里云，我想它的航路是清晰的：

　　1. 底層技術(shù)的中國(guó)式突破。

　　技術(shù)能力的邊界，決定了云服務(wù)廠商的市場(chǎng)有多大，也決定了一個(gè)國(guó)家、一個(gè)企業(yè)的云安全、云勢(shì)能有多大。所以，針對(duì)最重要的云計(jì)算底層創(chuàng)新，既是阿里云的商業(yè)價(jià)值所向，更是其作為頭部企業(yè)必須擔(dān)負(fù)的社會(huì)職責(zé)。

　　事實(shí)證明，阿里云曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)很多同行業(yè)者不曾打破的壯舉。比如 2019 年雙 11，阿里云用自研的公共云支撐了全球最大規(guī)模的在線交易，核心交易系統(tǒng) 100%運(yùn)行在公共云上，這是同為云計(jì)算巨頭的亞馬遜、微軟、谷歌都未曾做到了。

　　而充分證明了自己的阿里云，自然要向新的技術(shù)“無(wú)人區(qū)”進(jìn)發(fā)，確保云產(chǎn)業(yè)的自主可控。

　　2. 基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)化紅利。

　　全面上云之后，阿里云的技術(shù)紅利開(kāi)始向硬件領(lǐng)域延伸。一方面，這將建立和完善更加可控可靠的云生態(tài)，進(jìn)而讓阿里云收獲更大的商業(yè)潛力；

　　更重要的是，隨著自研云技術(shù)編隊(duì)的日漸豐富，阿里云這艘航母也將獲得更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，這種勢(shì)能碰撞上新基建的智能化浪潮，激揚(yáng)出的水花將滋潤(rùn)千行萬(wàn)業(yè)的轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，由此帶來(lái)的價(jià)值將無(wú)遠(yuǎn)弗屆。

　　3. 行業(yè)生態(tài)的技術(shù)制高點(diǎn)。

　　在飛天系統(tǒng)上，阿里云就充分支持 Hadoop、Docker、Spark 等開(kāi)源軟件，并提供豐富的 API 供開(kāi)發(fā)者平等使用。

　　而隨著自研技術(shù)在硬件領(lǐng)域的爆發(fā)和釋放，也將讓阿里云作為開(kāi)放兼容的生態(tài)賦能者，對(duì)開(kāi)發(fā)者的支持打開(kāi)新的想象。

　　將“云”的遠(yuǎn)航船帆，交到千千萬(wàn)萬(wàn)開(kāi)發(fā)者的手里，由此激發(fā)的創(chuàng)造創(chuàng)新力，將讓無(wú)數(shù)人站在阿里云的技術(shù)制高點(diǎn)上，得以加速走向未來(lái)。

　　引領(lǐng)全社會(huì)共同穿越云時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施的“無(wú)形壁壘”，阿里云“變硬”，正是一聲指向未來(lái)的發(fā)令槍。

　　主動(dòng)承擔(dān)起自研突破革新任務(wù)的阿里云“巨艦”，與中國(guó)產(chǎn)業(yè)智能化革命浪潮的高度契合，直掛云帆，乘風(fēng)破浪。