據(jù)外媒報(bào)道稱,梅賽德斯-奔馳日前發(fā)布了三款零排放卡車(chē),此次發(fā)布的三款車(chē)型均采用氫燃料電池和電動(dòng)電池系統(tǒng),用于城市或長(zhǎng)途行駛,續(xù)航里程有望超過(guò)1000公里。
第一款車(chē)是2018年首次推出原型車(chē)的梅賽德斯-奔馳eActros,最大載重與燃油版Actros相當(dāng)。經(jīng)證實(shí),該車(chē)型將于2021年投產(chǎn),預(yù)計(jì)續(xù)航里程將大大超過(guò)199公里,適用于重型城市配送。除了可提供兩軸和三軸配置兩種選擇外,該車(chē)還具備路線分析、車(chē)隊(duì)集成和充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案等功能。
第二款eActros LongHaul將采用全新純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),滿電約能行駛498公里,雖然這輛車(chē)比傳統(tǒng)燃油卡車(chē)的續(xù)航里程低得多,但它的能源使用成本將更低,該車(chē)計(jì)劃于2024年投產(chǎn)。
第三款車(chē)名為GenH2 Truck,以現(xiàn)在奔馳很成熟的Actros卡車(chē)產(chǎn)品為藍(lán)本設(shè)計(jì),保留大部分Actros的造型,中網(wǎng)封閉。新車(chē)最大的亮點(diǎn)來(lái)自于動(dòng)力搭載氫燃料電池系統(tǒng),裝有兩個(gè)液氫罐,可擁有超過(guò)1000公里以上的續(xù)航里程,與傳統(tǒng)柴油卡車(chē)基本類似。
值得一提的是,奔馳GenH2概念車(chē)以液態(tài)氫代替氣態(tài)氫,擁有更高的能量密度。新車(chē)的燃料箱變小,重量變低,在保證續(xù)航里程的情況下提高了載貨空間。新車(chē)計(jì)劃在2023年啟動(dòng)客戶測(cè)試,并在2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。