?。ㄐ录悠?– 2020 年 9 月 28 日）   全球領(lǐng)先的電子解決方案制造商莫仕 （Molex） 在  2020 年 9 月 22 日以虛擬方式舉行的 Bordnetz Kongress 展會(huì)展出用于互聯(lián)車輛與自動(dòng)駕駛汽車的下一代汽車電子功能。作為本次盛會(huì)的金牌贊助商，莫仕在閉幕主題演講中，重點(diǎn)介紹了微型化對(duì)于汽車市場(chǎng)的影響，以及如何通過(guò)端子設(shè)計(jì)來(lái)延長(zhǎng)車輛壽命，比如說(shuō)“零磨損”技術(shù)。

　　汽車業(yè)正面臨著一次規(guī)模龐大的轉(zhuǎn)型。當(dāng)前的需求在于提高帶寬、強(qiáng)化安全性，以及為自動(dòng)駕駛平臺(tái)提供精密的反黑客系統(tǒng)，這正促使著車輛內(nèi)部使用的連接器數(shù)量呈指數(shù)方式增長(zhǎng)。與此同時(shí)，連接器需要貼合到更小的空間當(dāng)中，使得微型化方面的需求比以往任何時(shí)候都要殷切。

　　莫仕產(chǎn)品管理總監(jiān) Jeremy Stout 表示：“為了支持自動(dòng)駕駛，OEM 將越來(lái)越多的電子組件構(gòu)建到包括精密數(shù)字功能、動(dòng)力總成電氣化以及駕駛輔助系統(tǒng)的車輛當(dāng)中。這樣一來(lái)，許多由傳感器驅(qū)動(dòng)的控制單元在配備了多塊印刷電路板的情況下，現(xiàn)在都會(huì)含有總長(zhǎng)度達(dá)到數(shù)公里的新布纜，以及數(shù)量達(dá)到指數(shù)級(jí)的新連接，在高密度的汽車架構(gòu)中爭(zhēng)奪寶貴的空間?！?/p>

　　莫仕的主題專家 Stout 先生以及觸點(diǎn)物理工程經(jīng)理 Deepak Patil 博士在此次盛會(huì)的閉幕主題發(fā)言過(guò)程中闡明了這幾個(gè)趨勢(shì)，發(fā)言主題為《汽車互連系統(tǒng)的未來(lái)：為什么并不總是越大就越好》。

　　Patil 博士補(bǔ)充道：“莫仕是‘零磨損’新型端子接口技術(shù)的開(kāi)拓者，作為一種關(guān)鍵的使能因素，該技術(shù)可以為微型化的系統(tǒng)提高電路數(shù)量，并將系統(tǒng)的壽命延長(zhǎng)到數(shù)百萬(wàn)英里的程度?！?/p>

　　有史以來(lái)第一次虛擬形式的 Bordnetz Kongress 展會(huì)可通過(guò)筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)或移動(dòng)設(shè)備來(lái)訪問(wèn)。大會(huì)重點(diǎn)關(guān)注來(lái)自于包括 OEM、一級(jí)供應(yīng)商、制造商及服務(wù)提供商在內(nèi)的整個(gè)汽車價(jià)值鏈上的開(kāi)發(fā)商與技術(shù)專家。