雷諾集團(tuán)在綜合考慮整個(gè)電動(dòng)汽車的生態(tài)系統(tǒng)的情況下采取切實(shí)行動(dòng)。
雷諾集團(tuán)最近在歐洲啟動(dòng)了兩個(gè)二次利用電池技術(shù)的重大項(xiàng)目，即在法國(guó)開(kāi)展的先進(jìn)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目和在英國(guó)進(jìn)行的SmartHubs項(xiàng)目。
這兩個(gè)項(xiàng)目的共同目標(biāo)是管理電力消耗和生產(chǎn)之間的差距，以增加可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的份額，同時(shí)通過(guò)整合具有間歇性生產(chǎn)能力的不同能源，以維持電網(wǎng)的供需平衡。
位于法國(guó)杜埃的Georges Besse工廠是雷諾首個(gè)先進(jìn)電池儲(chǔ)能設(shè)施所在地，該工廠由集成合作伙伴和存儲(chǔ)解決方案供應(yīng)商N(yùn)IDEC ASI提供。
這個(gè)項(xiàng)目是雷諾集團(tuán)開(kāi)發(fā)智能電氣生態(tài)系統(tǒng)以促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)基于以下觀察：電力消費(fèi)與生產(chǎn)之間的微小差異會(huì)產(chǎn)生干擾，進(jìn)而影響國(guó)內(nèi)電網(wǎng)的頻率穩(wěn)定性。
因此固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在需求較低時(shí)為電池充電，然后在需求較高時(shí)將電池中的能量重新注入網(wǎng)絡(luò)，從而調(diào)節(jié)和穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)。
以集裝箱內(nèi)的電動(dòng)汽車電池為基礎(chǔ)，先進(jìn)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的目標(biāo)是在法國(guó)的幾個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)近50兆瓦時(shí)的電量?jī)?chǔ)存。
雷諾位于杜埃的工廠使用二次利用電池的總儲(chǔ)存容量為4.7兆瓦時(shí)，同時(shí)配備新電池存儲(chǔ)，供未來(lái)的售后使用。
*法國(guó)杜埃的先進(jìn)電池儲(chǔ)能設(shè)施
先進(jìn)電池儲(chǔ)備項(xiàng)目是雷諾集團(tuán)與Banque des Territoires（一個(gè)由Demeter管理的現(xiàn)代化生態(tài)運(yùn)輸基金會(huì)）以及德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)The Mobility House共同合作實(shí)施的，它充分展示了雷諾對(duì)環(huán)境問(wèn)題的預(yù)測(cè)能力，并提供了創(chuàng)新新服務(wù)的機(jī)會(huì)。
雷諾集團(tuán)與Connected Energy合作的SmartHubs項(xiàng)目位于英國(guó)西薩塞克斯郡。作為當(dāng)?shù)啬茉聪到y(tǒng)的一部分，雷諾汽車的二次利用電池將與其他技術(shù)一起運(yùn)行，為社會(huì)福利住房、交通、基礎(chǔ)設(shè)施、私人住宅和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供更清潔、成本更低的能源。
同時(shí)，二次利用的電池將被納入Connected Energy特別設(shè)計(jì)的E-STOR系統(tǒng)之中。
SmartHubs項(xiàng)目將在工業(yè)和商業(yè)場(chǎng)所安裝若干個(gè)360千瓦時(shí)的E-STOR系統(tǒng)，其中一些將與太陽(yáng)能電池板和電動(dòng)車充電器連接，以幫助該場(chǎng)所降低能源成本并優(yōu)化可再生能源的利用。
此外，項(xiàng)目還將安裝一個(gè)大型的E-STOR系統(tǒng)，使用約1000個(gè)二次利用電池來(lái)儲(chǔ)存14.5兆瓦時(shí)的能量，實(shí)現(xiàn)快速充電或放電，以幫助平衡供電網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)所儲(chǔ)存的能量將足以為1695個(gè)普通家庭提供一整天的電力。SmartHubs項(xiàng)目也是英國(guó)政府發(fā)起的四個(gè)旨在幫助設(shè)計(jì)未來(lái)能源系統(tǒng)的項(xiàng)目之一。
SmartHubs項(xiàng)目是由Connected Energy牽頭實(shí)施，合作伙伴包括Moixa、PassiveSystems、ICAX、紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)、西蘇塞克斯郡議會(huì)和Innovate UK。