文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI: 10.19358/j.issn.2096-5133.2020.12.006
引用格式: 唐凱,張海濤,鄭建杰,等. 基于立體視覺的無人機(jī)動(dòng)態(tài)目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤[J].信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全,2020,39(12):30-36.
0 引言
對(duì)空中動(dòng)態(tài)目標(biāo)的跟蹤是實(shí)現(xiàn)無人機(jī)協(xié)同工作的基礎(chǔ),也是當(dāng)前無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域研究的前沿課題之一。單目相機(jī)無法提供目標(biāo)深度,使用限制較多,雙目相機(jī)根據(jù)三角測量原理可以直接計(jì)算目標(biāo)的空間位置,適用范圍更廣[1]。TEULIERE C[2]等人使用搭載俯視單目相機(jī)的四旋翼飛行器,跟蹤地面模型賽車,由IMU計(jì)算飛行器高度,實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的航向角鎖定與跟蹤定位。MIGUEL[3]等人使用搭載前視單目相機(jī)的四旋翼飛行器,跟蹤紅色氣球,通過特征面積計(jì)算相對(duì)距離,使用模糊控制實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)定位跟蹤。
張梁等人[4]利用雙目相機(jī)測量目標(biāo)的空間位置,實(shí)現(xiàn)了六旋翼飛行器對(duì)目標(biāo)的跟蹤。
TEULIERE C[2]、MIGUEL[3]、張梁等人[4]實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)跟蹤是基于顏色的特征跟蹤C(jī)amshift[5]算法,該算法的跟蹤窗口可根據(jù)目標(biāo)實(shí)時(shí)縮放,跟蹤定位效果較好,但該算法只適用于光照恒定的室內(nèi)環(huán)境以及背景色彩單一的室外環(huán)境。
本文提出了一種基于輪廓的特征跟蹤方法,連續(xù)自適應(yīng)橢圓檢測(Continuously Adaptive Ellipse Detector,CAED)算法,克服了特征跟蹤C(jī)amshift算法過于依賴色彩的缺陷,降低了復(fù)雜室外環(huán)境下目標(biāo)丟失的幾率,提高了目標(biāo)檢測的適用范圍。文中提出的對(duì)空中動(dòng)態(tài)目標(biāo)跟蹤算法,通過在四旋翼飛行器上搭載雙目相機(jī),并自行設(shè)計(jì)四旋翼飛行控制算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)空中動(dòng)態(tài)目標(biāo)的平穩(wěn)跟蹤。對(duì)于無人機(jī)協(xié)同工作以及無人機(jī)電力巡檢、除障等有一定的參考意義。
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作者信息:
唐 凱,張海濤,鄭建杰,孔維迪
(陸軍工程大學(xué) 國防工程學(xué)院,江蘇 南京210000)