12月Microchip發(fā)布了窗口期延長(zhǎng)通知。

1月4日,Microchip發(fā)布漲價(jià)通知,宣布自2021年1月15日起,Microchip將提高多條產(chǎn)品線的價(jià)格。

漲價(jià)執(zhí)行才幾天時(shí)間,Microchip再次發(fā)函,表示產(chǎn)品交期將大幅延長(zhǎng),將從原來(lái)的18周延長(zhǎng)至54周。

進(jìn)入2021 年,晶圓的缺貨潮完全沒有減緩的跡象,這波缺貨潮持續(xù)擴(kuò)大,對(duì)供應(yīng)鏈上、下游的沖擊還在繼續(xù)。

目前這波缺芯片潮影響最大的為汽車業(yè),奧迪指出受汽車芯片短缺影響,已經(jīng)有超過1 萬(wàn)名員工放了無(wú)薪假。

福斯集團(tuán)則宣布今年第一季在歐洲、北美和中國(guó)工廠將減產(chǎn)10 萬(wàn)輛;福特宣布從1 月18 日至2 月19 日在德國(guó)的工廠停產(chǎn)。此外日產(chǎn)、本田、通用、雷諾等等一眾車廠均紛紛表示正面臨芯片短缺問題。

另外,被動(dòng)元件廠商也出現(xiàn)了供應(yīng)緊張的現(xiàn)象,村田、太陽(yáng)誘電等一眾廠商宣布交期延長(zhǎng)。

村田在2020年年11月通知客戶交期至少延長(zhǎng)至98天,隨后12月再發(fā)通知延長(zhǎng)兩周,最少要等112天,慢則要等到180天,特殊的高容MLCC交期最長(zhǎng)。

太陽(yáng)誘電交期原本至少84天,進(jìn)一步拉長(zhǎng)24天至112天。