01

　　海爾集團總裁周云杰探索中國特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　全國人大代表、海爾集團總裁周云杰帶來了《關(guān)于建設(shè)中國特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，促進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的建議》，這是周云杰連續(xù)第五年聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提出建言。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)的下半場，是繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后最大的經(jīng)濟機會和經(jīng)濟活動，有著極為重要的經(jīng)濟意義與社會意義。全球化時代，誰掌握了標準的制定權(quán)，誰就掌握了行業(yè)的話語權(quán)。因此，搶占國際標準對我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至關(guān)重要。

　　在過去的幾個世紀中，全球工業(yè)變革都由歐美發(fā)達國家主導(dǎo)，而這一次，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的嶄新賽道上，中國擁有著鮮明的優(yōu)勢：我國是聯(lián)合國41個工業(yè)門類全覆蓋的國家。門類齊全意味著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景豐富，得天獨厚的工業(yè)基礎(chǔ)讓中國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有一定的領(lǐng)跑條件。除此之外，自2018年以來，我國不斷加大對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的政策支持力度，為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境。

　　周云杰認為，中國抓住全球引領(lǐng)機遇的窗口期只有兩至三年，時間非常緊急，必須加速我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在國際標準領(lǐng)域的布局。

　　但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個綜合體系，涉及的標準還有很多。因此，今年兩會上，周云杰建議推動平臺、網(wǎng)絡(luò)、安全等基礎(chǔ)共性標準的建設(shè)，推動行業(yè)、領(lǐng)域、解決方案等工業(yè)應(yīng)用標準的建設(shè)。多方面入手，搶占發(fā)展先機，增強全球話語權(quán)。

　　搶占全球話語權(quán)，這是中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的全新課題，也是中國搶占新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革新領(lǐng)先身位的先機，而要做到這一點，必不可少的就是將“中國標準”全球化復(fù)制。

　　對此，周云杰指出，中國模式走出去要有一個前提，那就是擁有國際化優(yōu)勢的企業(yè)最好能在自身的海外工廠進行復(fù)制驗證，然后再進行大規(guī)模的復(fù)制推廣。

　　02

　　華中科技大學附屬協(xié)和醫(yī)院院長胡豫：

　　后疫情時代推動智慧醫(yī)療高質(zhì)量發(fā)展

　　全國政協(xié)委員、華中科技大學附屬協(xié)和醫(yī)院院長胡豫近日受訪時指出，新冠肺炎疫情期間，智慧醫(yī)療在網(wǎng)上開辟“第二戰(zhàn)場”，發(fā)揮了“奇兵”作用。后疫情時代，希望推動其高質(zhì)量發(fā)展，為保障民眾健康、提升基層診療水平發(fā)揮應(yīng)有作用。

　　在胡豫看來，中國以互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院為雛形的智慧醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，但也面臨水平不高、互聯(lián)互通程度較低、法律法規(guī)體系有待完善等問題。應(yīng)該把智慧醫(yī)療的建設(shè)寫進“十四五”規(guī)劃，建立一些相應(yīng)的管理標準安全體系。應(yīng)加強相關(guān)信息資源的互聯(lián)互通，資源共享，平臺數(shù)據(jù)互換。

　　胡豫還提議，進一步拓展覆蓋生命全周期的智慧醫(yī)療服務(wù)。完善“智慧+康養(yǎng)”服務(wù)，以培訓(xùn)提升老年人醫(yī)療健康A(chǔ)PP使用率；推進“智慧+醫(yī)防”服務(wù)，結(jié)合網(wǎng)格化醫(yī)聯(lián)體建設(shè)，對居民開展持續(xù)性健康監(jiān)護和規(guī)范治療。

　　此外，在全國約900家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院運行的情況下，胡豫建議應(yīng)進一步加強相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)，確定有關(guān)個人信息保護法、數(shù)據(jù)安全法等相應(yīng)的標準體系。

　　03

　　碧桂園董事局主席楊國強：

　　建議推動建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　在建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，楊國強稱，建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但目前我國建筑業(yè)大而不優(yōu)，落后的施工手段及施工方式制約了行業(yè)效率及建筑質(zhì)量提升，無法從根本上解決施工安全問題，行業(yè)“招工難”“用工荒”現(xiàn)象也在不斷加劇。

　　楊國強建議，大力支持建筑機器人及智能施工設(shè)備研發(fā)應(yīng)用。鼓勵行業(yè)重點企業(yè)加大建筑機器人及智能施工設(shè)備研發(fā)力度，支持相關(guān)核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)的重點攻關(guān)。在現(xiàn)有龍頭企業(yè)研發(fā)成果基礎(chǔ)上，大力推動建筑機器人及智能施工設(shè)備投入工程項目建設(shè)，加快試點推廣，提升工程施工智能化水平。

　　在建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，楊國強還建議，加快推進以BIM（建筑信息模型）數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，并研究建立和完善智能建造標準體系及評價體系。

　　04

　　上海市工商聯(lián)副主席周桐宇實現(xiàn)“數(shù)字便利”

　　一個都不能少

　　如今，掏出手機，動動手指，就可以輕松實現(xiàn)外賣點餐、消費支付、網(wǎng)上掛號、公共出行……隨著數(shù)字技術(shù)的使用和發(fā)展，越來越多的人們享受到了“數(shù)字便利”。但由于資源、能力等差異，數(shù)字技術(shù)帶來的便利卻成了一些人的難題。

　　群體間的“數(shù)字鴻溝”引起了全國政協(xié)委員、上海市工商聯(lián)副主席周桐宇的注意：“國務(wù)院已經(jīng)就解決老年人運用智能技術(shù)的困難發(fā)布了相關(guān)實施方案，但在數(shù)字化時代，除了老年人，還包括殘障人士等對數(shù)字技術(shù)和數(shù)字服務(wù)的使用比較困難，目前尚未得到足夠重視?！?/p>

　　對此，周桐宇建議通過政策優(yōu)惠、資金支持和文化宣傳等方式，鼓勵和引導(dǎo)市場主體為他們量身打造個性化、易使用的數(shù)字服務(wù)和產(chǎn)品，降低數(shù)字服務(wù)使用門檻?！霸跀?shù)字技術(shù)迅猛發(fā)展過程中，老人、殘障人士等特殊群體需要更個性化和人性化的服務(wù)?！?/p>

　　在周桐宇帶來的《關(guān)于加快彌合“數(shù)字鴻溝”推動數(shù)字經(jīng)濟平衡發(fā)展的提案》中，城鄉(xiāng)間“數(shù)字鴻溝”和企業(yè)間“數(shù)字鴻溝”也被提及。

　　05

　　百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏：

　　聚焦智慧交通助力碳達峰目標實現(xiàn)

　　出行是群眾最關(guān)心的民生問題之一，也是碳排放的重要領(lǐng)域之一。今年，李彥宏再次聚焦智慧交通領(lǐng)域，其中一份提案便是《加快自動駕駛商用和智能交通普及，讓老百姓出行更綠色便捷，實現(xiàn)碳達峰目標》。

　　李彥宏建議，國家層面進一步加大政策創(chuàng)新的力度，為自動駕駛規(guī)?；逃瞄_辟合法化路徑；建立由各級政府、產(chǎn)業(yè)界和學術(shù)界共同參與的自動駕駛規(guī)?；逃猛七M機制；加速交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化進程，廣泛應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等技術(shù)，構(gòu)建低碳、高效、便捷的交通系統(tǒng)。

　　在李彥宏看來，加快自動駕駛商用和智能交通普及，能有效緩解交通擁堵，讓老百姓出行更綠色便捷，實現(xiàn)碳達峰與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　06

　　360周鴻祎：

　　智能汽車網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全隱患巨大，建議加強監(jiān)管

　　繼2019年后，周鴻祎第二次針對智能汽車提出提案。他表示，“作為網(wǎng)絡(luò)安全從業(yè)者，越是在產(chǎn)業(yè)火爆的時候，越是有責任把其中的安全問題提出來?！?/p>

　　他指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就像是一臺四個輪子上的“大手機”，集成了大量的攝像頭、雷達、測速儀、導(dǎo)航儀等各類傳感器，由此導(dǎo)致過去智能終端存在的安全問題“轉(zhuǎn)移”到智能汽車上，或危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的損失。

　　具體而言，智能汽車存在三個問題。第一，智能汽車聯(lián)網(wǎng)帶來的安全隱患非常大，攻擊者能對汽車實現(xiàn)遠程操控，包括遠程開車門、遠程啟動、遠程熄火等，嚴重威脅智能汽車安全駕駛；第二，智能汽車供應(yīng)商的安全問題也能殃及池魚；第三，智能汽車中的各類數(shù)據(jù)采集泄漏風險巨大。

　　對此，周鴻祎提出了針對性建議。首先，把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標配；其次，推進智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強制測試；最后，強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。