TAD4140 是一個(gè)帶有全冗余的TMR角度傳感器新產(chǎn)品，TSSOP16封裝，數(shù)字輸出，用于汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用

　　● 該新產(chǎn)品能同時(shí)測(cè)量速度、方向和電機(jī)位置

　　● 高角度精確性、高診斷覆蓋率，以及高級(jí)的補(bǔ)償算法，讓該傳感器高度適用于無(wú)刷電機(jī)通訊應(yīng)用

　　● 全信號(hào)冗余，兩路電隔離的輸出，支持ASIL D系統(tǒng)要求

　　TDK公司宣布擴(kuò)展其隧道磁阻（TMR）角度傳感器產(chǎn)品組合，推出數(shù)字輸出的新產(chǎn)品TAD4140。和TDK現(xiàn)有的數(shù)字角度傳感器TAD2141相比，新產(chǎn)品TAD4140更滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用高要求。TAD4140的特點(diǎn)是在單個(gè)TSSOP16封裝中容納兩個(gè)信號(hào)處理器，提供全冗余。這兩款角度傳感器都能夠在-40 °C up to +150 °C的環(huán)境溫度范圍內(nèi)以非接觸方式測(cè)量上至360度的角度，適合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）中無(wú)刷電機(jī)通訊的電機(jī)控制應(yīng)用。

　　TDK數(shù)字角度傳感器產(chǎn)品具有各種內(nèi)部診斷特性，讓TAD2141和TAD4140適合有功能安全要求的汽車(chē)應(yīng)用，TAD4140在系統(tǒng)層面符合汽車(chē)功能安全完整性等級(jí)D（ASIL D），而且因其擁有電隔離信號(hào)，高信號(hào)可用性以及高診斷覆蓋率，TAD4140也能支持故障工作模式。

　　數(shù)字輸出支持霍爾仿真（UVW），12位ENC，增量編碼器（ABZ），脈寬調(diào)制（PWM）和串行外設(shè)接口（SPI）。因具有冗余性，TAD4140可以同時(shí)給出兩種不同的輸出，比如ABZ和ENC，來(lái)計(jì)算速度、方向和電機(jī)位置。這表明該傳感器可以與主/從配置的兩個(gè)ECU一起工作，比如用于轉(zhuǎn)向電機(jī)位置探測(cè)。

　　TDK藝術(shù)級(jí)的TMR技術(shù)可以和含有嵌入式信號(hào)處理器（DSP）的專(zhuān)用集成電路（ASIC）一起使用。TAD2141和TAD4140都具有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)標(biāo)定功能，都能夠補(bǔ)償幅值增益、偏置以及正交的偏離。產(chǎn)品保證±0.35的角度精度，并且在室溫下達(dá)到行業(yè)中最小的角度誤差±0.05 度。也可以補(bǔ)償包括磁鐵傾斜和磁鐵移位在內(nèi)的安裝誤差使得機(jī)械部件的安裝有了更大的容差度。

　　兩款傳感器都是TSSOP16封裝，完全相同的引腳排在封裝的一側(cè)，為客戶(hù)提供更好的設(shè)計(jì)靈活性，并且在需要的情況下方便換成冗余版本產(chǎn)品（TAD4140）。

　　TAD4140目前已有樣品提供。

　　術(shù)語(yǔ)

　　● TMR: 隧道磁阻。在所有磁傳感器中， TMR具有最高的敏感性。

　　● ASIC: 專(zhuān)用集成電路，是為特殊用途定制的集成電路。

　　主要應(yīng)用

　　● 各種工業(yè)應(yīng)用中的步進(jìn)電機(jī)位置，比如機(jī)械臂

　　● 在汽車(chē)應(yīng)用中，比如

　　o 動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)通訊

　　o 電動(dòng)雨刮執(zhí)行器

　　o 離合器 / 電子離合器

　　主要特點(diǎn)和效益

　　● 全球最小角度誤差±0.05 °

　　● 角度精度 ±0.35 °

　　● 用ICsense的ASIC提供全部主流的輸出格式

　　● 角度誤差自動(dòng)校正以補(bǔ)償機(jī)械安裝誤差

　　● 非接觸式360°角度測(cè)量

　　● 因具有從 ?40 °C 到 +150 °C的溫度范圍而適用于汽車(chē)應(yīng)用

　　主要數(shù)據(jù)