據(jù)外媒報道，福特在5月5日對員工宣布，由于芯片短缺局面加劇，該公司將延長多座北美工廠的停工時間。

　　此外，停工的范圍也將擴(kuò)大，最新受影響的工廠為位于維恩（Wayne）的密歇根裝配廠（Michigan Assembly Plant），該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)福特的皮卡車型，目前正在準(zhǔn)備生產(chǎn)Bronco SUV。該公司一位發(fā)言人稱，Bronco的交付將依然按照此前計劃中的時間進(jìn)行，預(yù)計將于今年夏天開始交付。

　　福特在發(fā)給員工的一份備忘錄中表示，5月17日當(dāng)周和5月24日當(dāng)周，其芝加哥工廠、密歇根弗萊特洛克（Flat Rock）工廠，以及堪薩斯城工廠內(nèi)的F-150和全順貨車的生產(chǎn)將暫停兩周。其密歇根裝配廠也將在這兩周內(nèi)停產(chǎn)，這是該工廠首次受到芯片短缺的影響。

　　福特表示，5月17日當(dāng)周，該公司的俄亥俄州埃文湖（Avon Lake）的工廠的生產(chǎn)將僅限于Super Duty車廂和中型卡車。另外，5月24日當(dāng)周，該工廠將全面暫停生產(chǎn)。

　　5月31日當(dāng)周和6月7日當(dāng)周，堪薩斯城裝配廠將采取單班制，完成即將上市的E-Transit電動貨車的早期生產(chǎn)工作。福特還表示，其肯塔基卡車工廠（Kentucky Truck Plant）將在6月7日當(dāng)周和6月14日當(dāng)周暫停生產(chǎn)，該公司將對工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)下一代Super Duty皮卡。

　　福特在上周警告稱，芯片短缺的局面還將加劇，預(yù)計第二季度該公司產(chǎn)量將削減一半，2021年全年，福特的產(chǎn)量將損失110萬輛。