最近，人臉識別黑產(chǎn)成為人們關(guān)注的話題之一。人臉識別信息被放到網(wǎng)上非法售賣，包括身份證正反面照片、手持身份證照片、甚至點頭搖頭張嘴等視頻被廉價出售，并被利用到手機APP或平臺的身份驗證中去。據(jù)調(diào)查，這些人臉識別黑色產(chǎn)業(yè)鏈條中，一套真人認證視頻只需要一百元。人臉識別技術(shù)和人臉信息被非法利用，讓人擔憂背后的安全隱患。這些人臉識別黑產(chǎn)主要應(yīng)用在線上場景，而在線下場景，人臉識別技術(shù)又是如何反過來制衡人臉識別黑產(chǎn)呢?

4月23日，《信息安全技術(shù) 人臉識別數(shù)據(jù)安全要求》國家標準(以下簡稱“國標”)征求意見稿面向社會公開征求意見。國標要求，收集人臉識別數(shù)據(jù)時應(yīng)征得數(shù)據(jù)主體明示同意，不得利用人臉識別數(shù)據(jù)評估或預(yù)測數(shù)據(jù)主體工作表現(xiàn)、經(jīng)濟狀況、健康狀況、偏好、興趣等情況。同時，應(yīng)提供除人臉識別外的其他身份識別方式供用戶選擇，不應(yīng)因用戶不同意收集人臉識別數(shù)據(jù)而拒絕數(shù)據(jù)主體使用基本業(yè)務(wù)功能等。除此之外，國標還對進行人臉識別的開發(fā)商提出了技術(shù)資質(zhì)門檻，要求其具備相應(yīng)的數(shù)據(jù)安全防護和個人信息保護能力，以防范人臉識別被“活照片”等非法破解。

成都天府國際機場迎來首場大型綜合演練，東航作為基地航空公司之一，共推出8個模擬航班，各種柜臺14節(jié),自助值機柜臺機場全開放,投入200余名參演人員、379件模擬托運行李、20輛保障服務(wù)車輛，涉及10個信息系統(tǒng)的運行，演練科目達到32個。根據(jù)演練需求及演練腳本，東航四川分公司各部門通力協(xié)作，研磨細化每一個演練流程，內(nèi)容包含國內(nèi)、國際值機/中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、要客保障、行李分揀，并特別加入國際旅客不正常航班處置演練，基本覆蓋天府開航后主線作業(yè)全流程。同時地面服務(wù)在綜合演練中全力推行“自助式出行”方式 ，從自助打印登機牌、自助托運行李，到人臉自助登機，以身份信息與人臉信息為載體，提高工作效率，更是提高安全系數(shù)。

長安歐尚X7 Geeker版這一新增車型延續(xù)了其他版本的整體設(shè)計，獨特的大尺寸進氣格柵搭配犀利的LED大燈顯得十分精致大氣。除了LED大燈，長安歐尚X7 Geeker版還配備了LED日間行車燈、自動頭燈、電動/加熱外后視鏡等功能和配置。長安歐尚X7 Geeker版最大的亮點就是搭載了行業(yè)的車內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)，讓“刷臉”這個動作在汽車上又有了新玩法。 從最早的機械鑰匙開門，到遙控鑰匙，再到現(xiàn)在常見的無鑰匙進入、藍牙開啟、App開啟以及NFC開啟，實在感受到科技進步給我們帶來的便捷性。

根據(jù)我國《網(wǎng)絡(luò)安全法》和《民法典》相關(guān)規(guī)定，收集、使用個人信息，應(yīng)當遵循合法、正當、必要原則，公開收集、使用規(guī)則，明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)被收集者同意。售樓處私自采集人臉信息的做法，屬于商家為私利所實施的行為，顯然構(gòu)成了對公民人格權(quán)的侵犯。而就在近日 ，據(jù)寧波市場監(jiān)管局公開通報，通過近一段時間在房地產(chǎn)領(lǐng)域人臉識別專項執(zhí)法行動，已經(jīng)連續(xù)對三家在售樓處安裝了不同品牌人臉識別系統(tǒng)的房地產(chǎn)企業(yè)進行了25萬元的罰款，并責令停止違法行為。并且開出浙江省開出的首批罰單。

一位杭州本土房企營銷負責人向記者透露，在央視曝光人臉識別攝像頭泛濫后，他們就自查了一遍旗下樓盤，只發(fā)現(xiàn)近郊板塊有個別樓盤安裝?！氨话l(fā)現(xiàn)的樓盤已經(jīng)要求整改，對人臉識別的攝像頭進行調(diào)整，并要求做好客戶的信息管理，防止外泄。”事實上，購房者去售樓處，很少有人會關(guān)注攝像頭，更看不出是否帶人臉識別功能，只有自己的信息被泄露并產(chǎn)生嚴重后果才會去追查，但往往難以找到源頭。市建委相關(guān)工作人員告訴記者，安裝攝像頭或者具有人臉識別功能的攝像頭，屬于售樓處內(nèi)部裝修設(shè)計問題，是開發(fā)商自主經(jīng)營行為，在這方面沒有做出明確規(guī)定。