理想很豐滿(mǎn)，但現(xiàn)實(shí)未必會(huì)盡如人意。
5月26日盤(pán)前，理想汽車(chē)發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截至3月31日，理想汽車(chē)2021年一季度的總營(yíng)收為35.8億元，較2020年第一季度的8.517億元增長(zhǎng)了319.8%，但較2020年第四季度的41.5億元下滑13.8%。
一季度虧損擴(kuò)大，凈虧3.6億元
在經(jīng)歷了2020年第四季度的短暫盈利后，理想汽車(chē)在最新一個(gè)季度又回到了虧損的常態(tài)中。
2020年第四季度，理想汽車(chē)凈利潤(rùn)為1.075億元，首次實(shí)現(xiàn)季度盈利轉(zhuǎn)正。不過(guò)，根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2021年第一季度理想汽車(chē)凈虧損3.6億元，相比2020年第一季度凈虧損為7710萬(wàn)元，其虧損擴(kuò)大。
2021年第一季度，理想汽車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)售收入為34.6億元，較2020年第一季度8.411億元增長(zhǎng)311.8%，但較2020年第四季度40.6億元下降了14.6%。
與2020年第一季度相比，汽車(chē)銷(xiāo)售收入的增長(zhǎng)主要原因，理想汽車(chē)將其歸咎為銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張帶來(lái)的交付量增加。
與2020年第四季度相比，汽車(chē)銷(xiāo)售收入下降的主要原因，理想汽車(chē)將其歸咎為汽車(chē)交付量下降，該下降主要受到農(nóng)歷新年假期相關(guān)的季節(jié)性因素以及2021年2月份北方地區(qū)局部新冠肺炎疫情暴發(fā)的影響。
理想汽車(chē)2021年一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率為16.9%，相比2020年的第四季度也有所下降，
2020年第一季度和第四季度分別為8.4%和17.1%。
針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率較較2020年第四季度下降的主要原因，理想汽車(chē)將其歸咎為2021年第一季度推出的促銷(xiāo)活動(dòng)導(dǎo)致平均單車(chē)收入下降。
2021年第一季度毛利潤(rùn)為6.167億元人民幣（9,410萬(wàn)美元），較2020年第一季度6,830萬(wàn)元人民幣增長(zhǎng)802.9%，較2020年第四季度7.246億元人民幣下降14.9%。
2021年第一季度毛利率為17.3%，2020第一季度和第四季度分別為8.0%和17.5%。該變化主要由于汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率的變化所導(dǎo)致。
二季度交付15000輛左右，9月銷(xiāo)量要破萬(wàn)
老款理想ONE在2019年12月才開(kāi)始正式交付，因此，官方給出的同比數(shù)據(jù)參考意義不大。對(duì)一家造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，最主要是看環(huán)比數(shù)據(jù)，從環(huán)比數(shù)據(jù)上可以看出一家初創(chuàng)車(chē)企的發(fā)展態(tài)勢(shì)是否向好。
不管是營(yíng)收、利潤(rùn)，還是銷(xiāo)量，理想汽車(chē)在2021年第一季度的銷(xiāo)量都不及上一個(gè)季度，這也是直接導(dǎo)致收入環(huán)比下降的原因。
數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，理想ONE的交付量為12579輛；2020年第一季度理想ONE的交付量為2896輛，第二季度為6604輛，第三季度為8660輛，第四季度為14464輛。
對(duì)于今年的銷(xiāo)量預(yù)估，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)，今年第二季度車(chē)輛交付量為14,500至15,500輛；總收入在39.9億元至42.7億元之間。
在2021款理想ONE發(fā)布后，理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在接受鈦媒體等媒體群訪(fǎng)時(shí)表示，“希望在今年9月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)?！?/p>
市場(chǎng)上的爆款單品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)也有很多，但理想汽車(chē)是一家造車(chē)新勢(shì)力，旗下僅有一款車(chē)型，截止目前總銷(xiāo)量才突破5.5萬(wàn)輛，2021款理想ONE憑什么可以在今年9月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)？
沈亞楠解釋稱(chēng)，支撐9月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)有兩個(gè)方面，一方面是2021款理想ONE的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升；另一方面，截止當(dāng)前，理想汽車(chē)在54個(gè)城市有75個(gè)零售店，今年會(huì)加快零售渠道的覆蓋，預(yù)計(jì)到年底零售店數(shù)量將達(dá)到200家。
2021款理想ONE的起售價(jià)為33.8萬(wàn)元，比老款僅高出了1萬(wàn)元，將于6月1日起開(kāi)啟交付。理想汽車(chē)表示，隨著2021款理想ONE開(kāi)始生產(chǎn)和銷(xiāo)售后，2020款將停止生產(chǎn)。
老用戶(hù)是韭菜？
相較于2020款理想ONE，2021款理想ONE在硬件方面實(shí)現(xiàn)了多處升級(jí)。將增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級(jí)輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性等都進(jìn)行了升級(jí)。
值得注意的是，三電方面，改用了三合一電驅(qū)，NEDC續(xù)航為1080km，其中，純電續(xù)航增加到188km；在智能化及輔助操作系統(tǒng)方面，搭載了800萬(wàn)像素視覺(jué)識(shí)別攝像頭、兩顆地平線(xiàn)最新款的“征程3”自動(dòng)駕駛專(zhuān)用芯片，以及五顆博世第五代毫米波雷達(dá)。
其中，2021款理想ONE將全系標(biāo)配全棧自研理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，并標(biāo)配N(xiāo)OA導(dǎo)航輔助駕駛功能。
對(duì)于老車(chē)主在NOA方面，理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想在接受鈦媒體等媒體群訪(fǎng)時(shí)坦言，“NOA對(duì)于老車(chē)主沒(méi)有辦法升級(jí)，這個(gè)線(xiàn)束是不一樣，有一點(diǎn)問(wèn)題就會(huì)造成大的安全問(wèn)題，而且基本上沒(méi)有改線(xiàn)束的可能，并沒(méi)有辦法提供老車(chē)主的升級(jí)。”
但李想承諾，之前2020款理想ONE的L2級(jí)ADAS會(huì)持續(xù)升級(jí)，像視覺(jué)泊車(chē)也會(huì)推出。
關(guān)于如何平衡新老用戶(hù)的感受，沈亞楠表示，“行業(yè)本身在加速發(fā)展，我們不能停止產(chǎn)品的演進(jìn)。對(duì)用戶(hù)而言，我們還是更多的從后續(xù)用車(chē)售后服務(wù)上面，增加大家的滿(mǎn)意度。通過(guò)不斷的提升服務(wù)，讓大家滿(mǎn)意?！?/p>
不過(guò)，在5月25日2021款理想ONE發(fā)布之前，李想在其微博上發(fā)布了一篇《關(guān)于硬件產(chǎn)品經(jīng)理的升級(jí)模式》，在該條微博下面，被點(diǎn)贊置頂?shù)囊粭l留言是“老客戶(hù)怎么辦？硬件升級(jí)就不說(shuō)了，現(xiàn)在軟件升級(jí)也跟新車(chē)不一樣，你這是在作死啊”。
有理想ONE老款車(chē)主表示，4月中旬去門(mén)店訂車(chē)時(shí)，反復(fù)跟銷(xiāo)售確認(rèn)是否有改款，銷(xiāo)售都斬釘截鐵地回答不會(huì)有改款，即使有，也是年底的事了，近期肯定不會(huì)有。然后4月份上海車(chē)展也沒(méi)有展示改款車(chē)，5月份就直接發(fā)布改款。
甚至有剛提車(chē)的理想ONE老款車(chē)主被割韭菜了，幫著理想汽車(chē)清了庫(kù)存車(chē)。
老用戶(hù)之所以會(huì)有怨氣和不滿(mǎn)，主要是在今年五一期間，理想汽車(chē)為了消化庫(kù)存，推出了購(gòu)車(chē)享受8000元的優(yōu)惠活動(dòng)，以及貸款部分15萬(wàn)元的免息優(yōu)惠。而新車(chē)只多了1萬(wàn)，在配置各方面都升級(jí)了不少。
對(duì)于新品牌而言，產(chǎn)品在更新?lián)Q代時(shí)，應(yīng)該尤為重視老用戶(hù)的感受，平衡好新老用戶(hù)的感受，才是良性的品牌向上發(fā)展之路。
也許，理想汽車(chē)在接下來(lái)的銷(xiāo)量還會(huì)不錯(cuò)，但當(dāng)下出現(xiàn)的一些老用戶(hù)的不滿(mǎn)，也應(yīng)該引起其反思和重視。
小結(jié)
對(duì)于百度、小米等入局造車(chē)，李想認(rèn)為，“最后還是看能不能拿出實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，到底是不是真的All in在做產(chǎn)品，還是要拿產(chǎn)品、拿市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)話(huà)。”
李想依舊自信的有點(diǎn)自負(fù)，對(duì)新款理想ONE很自信，也充滿(mǎn)了期待。
2021款理想ONE能否進(jìn)入月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，答案很快就會(huì)有了，畢竟距離9月還有三個(gè)多月的時(shí)間。
