6000億巨頭又有新動(dòng)作！6月16日，比亞迪發(fā)布2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告。公告顯示，股東大會(huì)表決通過分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。

據(jù)悉，本次分拆比亞迪半導(dǎo)體上市后，比亞迪仍將是比亞迪半導(dǎo)體的控股股東，保持對比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán)，比亞迪半導(dǎo)體仍為公司合并報(bào)表范圍內(nèi)的子公司。

（源自比亞迪公司公告）

從表決情況來看，已經(jīng)出席會(huì)議有表決權(quán)股東所持股份總數(shù)的三分之二以上通過，其中中小投資者投票情況如下：同意票67316174股，占出席會(huì)議中小股東所持A股有表決權(quán)股份的99．263882％；反對票76400股，占出席會(huì)議中小股東所持A股有表決權(quán)股份的0．112659％；棄權(quán)票422801股，占出席會(huì)議中小股東所持A股有表決權(quán)股份的0．623459％。

資料顯示，比亞迪股份主要從事新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。公司所屬控股子公司比亞迪半導(dǎo)體主營業(yè)務(wù)為功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

分拆上市后，比亞迪半導(dǎo)體將繼續(xù)從事功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。未來，比亞迪半導(dǎo)體將以車規(guī)級半導(dǎo)體為核心，同步推動(dòng)工業(yè)、家電、新能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展，致力于成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商，本次分拆有助于比亞迪半導(dǎo)體充實(shí)資本實(shí)力、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范能力，進(jìn)而提升綜合競爭力及盈利能力，加速公司發(fā)展，把握中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)崛起的機(jī)遇，建立獨(dú)立的資本市場平臺(tái)和市場化的激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)公司活力，助力業(yè)務(wù)不斷做大做強(qiáng)。

本次分拆完成后，比亞迪股份仍為比亞迪半導(dǎo)體控股股東，比亞迪半導(dǎo)體的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力仍將反映在比亞迪股份的合并報(bào)表中。盡管本次分拆將導(dǎo)致公司持有比亞迪半導(dǎo)體的權(quán)益被攤薄，但是通過本次分拆，比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展與創(chuàng)新將進(jìn)一步提速，投融資能力以及市場競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，有助于提升比亞迪股份整體盈利水平。

此前，比亞迪發(fā)布公告稱“比亞迪微電子”重組完成并更名為“比亞迪半導(dǎo)體”，同時(shí)積極尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市。一個(gè)月后，比亞迪半導(dǎo)體宣布完成A輪融資，擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資者，由中金資本、紅杉資本等領(lǐng)投。20天后，比亞迪半導(dǎo)體又完成了A＋輪融資，資方包括中芯國際、小米集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、SK集團(tuán)等多家機(jī)構(gòu)企業(yè)組成豪華陣容。兩輪融資共計(jì)27億元，引入了超過30家機(jī)構(gòu)的44名投資主體，比亞迪半導(dǎo)體的估值也從在兩輪融資前的75億元，直線飆升至300億元。

雖然外界十分看好比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展，并預(yù)測其分拆上市后估值可達(dá)300億，但是比亞迪半導(dǎo)體當(dāng)前的經(jīng)營業(yè)績卻十分堪憂。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，2020年比亞迪半導(dǎo)體歸母凈資產(chǎn)為31．87億元，歸屬于母公司股東凈利潤為0．59億元，歸屬于母公司股東扣非凈利潤0．32億元。